Pozor! Aby ste predišli poškodeniu prevodovky riadenia, odporúča sa použiť nástroj Dir 1305-01 a Dir 1306 na demontáž a inštaláciu vnútorného guľového kĺbu tyče riadenia.
Postup odstránenia:
- zdvihnite prednú časť auta a pod karosériu umiestnite bezpečnostné podpery;
- odstráňte hrot riadenia, ako je popísané vyššie;
- odstráňte plastovú svorku zaisťujúcu mech riadiacej tyče a vyberte pätku, ktorú odporúčame vymeniť bez ohľadu na jej stav;
- otočte kolesá tak, aby ozubená časť hrebeňa vychádzala zo skrine kormidlového zariadenia;
Kreslenie. 6.26. Zariadenie Dir 1306 namontované na hrebeň riadenia
- na ozubenú časť hrebeňa nainštalujte zariadenie Dir 1306, čo je svorka na upevnenie hrebeňa proti otáčaniu (obr. 6.26);
Kreslenie. 6.27. Uvoľnenie riadiacej tyče pomocou nástroja Dir 1305-01
- v tejto polohe odistite vnútorný kĺb riadiacej tyče pomocou nástroja Dir 1305-01 (obr. 6.27);
Kreslenie. 6.28. Zostava kĺbu vnútornej spojovacej tyče: 1 – tyč riadenia; 2 – kĺb tyče riadenia; 3 – prítlačná podložka; 4 – poistná podložka; 5 – ozubená tyč; A - skosenie na ozubenej tyči
- odskrutkujte vnútorný kĺb z tyče riadenia (obr. 6.28);
- skontrolujte vnútorný záves - tesné otáčanie alebo nadmerná vôľa závesu nie je povolená;
- skontrolujte zuby hrebeňa, uistite sa, že sú neporušené a nie sú opotrebované;
- riadiaca tyč by nemala byť ohnutá, inak tyč vymeňte.
Postup inštalácie:
- pred montážou očistite závitové časti dielov od tmelu;
- nainštalujte zostavu prítlačnej podložky a poistnej podložky na ozubenú tyč, vnútorný guľový kĺb riadiacej tyče, pričom najprv naneste malé množstvo Loctite Frenbloc na závity čapu, pričom dávajte pozor, aby ste nezablokovali otvor na vypúšťanie vzduchu;
- pomocou náradia utiahnite vnútorný guľový kĺb tyče riadenia na špecifikovaný krútiaci moment, vyberte náradie;
- nastavte riadenie do strednej polohy, aby ste vyrovnali množstvo vzduchu v topánkach;
- nainštalujte nový vlnovec a zaistite ho novou svorkou po namazaní nosnej plochy vlnovca na vnútornom guľovom kĺbe tyče riadenia;
- skontrolujte cirkuláciu vzduchu v systéme ľahkým zatlačením na jeden vlnitý kryt a uistite sa, že sa druhý kryt nafúkne.