- odpojte záporný kábel batérie;
- odstráňte volant, ako je popísané vyššie;
Kreslenie. 6.6. Odstránenie ozdobného horného panelu stĺpika riadenia
- odskrutkujte tri upevňovacie skrutky pod stĺpikom riadenia a najskôr odstráňte ozdobný horný obklad stĺpika riadenia (obr. 6.6) a potom ho pohybom nadol a uvoľnením zo západiek odstráňte spodný obklad;
- odpojte káblové konektory od spínačov stĺpika riadenia (stierače čelného skla a vonkajšie osvetlenie) a odpojte konektor kontaktného disku. Označte všetky odpojené pripojenia;
Kreslenie. 6.7. Umiestnite pevnú značku "E" na spínači stĺpika riadenia oproti značke "O" na kontaktnom krúžku: 1 – spínač na stĺpiku riadenia vo verzii VALEO; 2 – spínač na stĺpiku riadenia vo verzii LUCAS
- pred odstránením zostavy spínača stĺpika riadenia nezabudnite označiť polohu kontaktného kotúča. Aby ste to urobili, uistite sa, že kolesá sú v priamej polohe, aby sa vodivá páska vycentrovala, a že značka "O" na zbernom krúžku je umiestnená oproti pevnej značke "E" (obr. 6.7);
Kreslenie. 6.8. Upevňovacia skrutka spínača stĺpika riadenia
- odskrutkujte upevňovaciu skrutku svorky (obr. 6.8), potom ostrým úderom skrutkovača odistite kužeľ a vyberte spínač stĺpika riadenia;
Kreslenie. 6.9. Prijímací krúžok elektronického imobilizéra motora proti krádeži
- odstráňte krúžok prijímača elektronického systému blokovania štartovania motora proti krádeži (obr. 6.9);
Kreslenie. 6.10. Demontáž obloženia stĺpika čelného skla: 1 – obklad; 2 – prekrytie
- odstráňte hornú časť prístrojovej dosky potiahnutím obloženia stĺpika čelného skla dozadu. Ak to chcete urobiť, jednoducho oddeľte obloženie natoľko, aby ste mohli stlačiť hornú západku, potom posuňte obloženie 1 (obr. 6.10) a oddeľte ho od obloženia 2;
Kreslenie. 6.11. Bočná skrutka na montáž prístrojovej dosky (ľavej strane panelu)
- odskrutkujte dve bočné skrutky zaisťujúce prístrojovú dosku (obr. 6.11);
Kreslenie. 6.12. Štyri skrutky upevňujúce prístrojovú dosku
- odskrutkujte tri skrutky na vrchu (v blízkosti čelného skla) (obr. 6.12) a úplne odstráňte hornú časť prístrojovej dosky;
Kreslenie. 6.13. Štyri skrutky upevňujúce prístrojovú dosku
- odstráňte šesť montážnych skrutiek prístrojovej dosky (ryža. 6.13 a 6.14), odpojte štyri konektory a vyberte združený prístroj;
Kreslenie. 6.14. Dve skrutky upevňujúce prístrojovú dosku
(Materiál sa nachádza na zdrojovej webovej stránke RENAULTBOOK)
- uvoľnite západku a odpojte konektor vodiča spínača zapaľovania (zámku);
- v motorovom priestore odstráňte vzduchové potrubie, odskrutkujte upevňovacie matice expanznej nádrže a vyberte nádrž, aby ste získali prístup k vidlici kardanového kĺbu hriadeľa riadenia;
- odskrutkujte skrutku zaisťujúcu vidlicu kardanového kĺbu hriadeľa riadenia, pred odpojením hriadeľa si označte vzájomnú polohu drážkovaných častí;
Kreslenie. 6.15. Šesť upevňovacích skrutiek stĺpika riadenia (šípky) a ochranný kryt štítu motora (1)
- odskrutkujte šesť upevňovacích skrutiek stĺpika riadenia (obr. 6.15) a potiahnite ochranný kryt štítu motora;
- odstráňte stĺpik riadenia;
Kreslenie. 6.16. Ovládací rozmer medzihriadeľa stĺpika riadenia: L = (416,6 ±1,5) mm
- skontrolujte odstránený stĺpik riadenia. Medzihriadeľ stĺpika je vybavený teleskopickým bezpečnostným prvkom, ktorý sa v prípade nárazu vozidla stlačí, čím sa zabráni poraneniu hrudníka vodiča. Dĺžka teleskopickej časti násady by mala byť (416,6±1,5) mm (obr. 6.16). Ak sa dĺžka hriadeľa líši od špecifikovanej dĺžky, zostava stĺpika riadenia sa vymení. Skontrolujte vôľu kardanových kĺbov stĺpika riadenia; otáčanie vidlíc kĺbového spoja by malo byť ľahké, bez zaseknutia. Ak je poškodený, úplne vymeňte stĺpik riadenia.
Postup inštalácie:
- z interiéru auta nainštalujte stĺpik riadenia, zarovnajte drážkové spojenie hriadeľa a kormidlového zariadenia podľa predtým vytvorených značiek;
Kreslenie. 6.17. Cez otvory v ochrannom kryte prevlečte šnúrku, aby ste nasadili kryt na štít motora
- okolo krytu stĺpika riadenia a vidlice krížového kĺbu uviažte kúsok šnúrky (obr. 6.17) a vytiahnite ho spod auta do otvoru v protipožiarnej stene. Keď je kryt na svojom mieste, odstrihnite šnúrku;
- namontujte excentrickú skrutku s maticou, utiahnite spojenie na špecifikovaný krútiaci moment. Nasaďte späť ochranný kryt pripojenia.
Zostávajúce operácie vykonajte v opačnom poradí pri odstraňovaní, pričom dbajte na nasledovné:
- uistite sa, že predné kolesá sú v polohe priamo vpred;
- správne nainštalujte spínač stĺpika riadenia a zarovnajte pevnú značku s pohyblivou značkou (pozri obr. 6.7);
- pripojte všetky kontaktné konektory podľa predtým vytvorených značiek;
- dokončite inštaláciu a utiahnite skrutku svorky spínača stĺpika riadenia až po namontovaní oboch polovíc krytu spínača stĺpika riadenia a páky spínačov stĺpika riadenia musia byť nainštalované bez nakláňania vzhľadom na prístrojový panel. Túto operáciu uľahčuje výrez v spodnom plášti spínačov stĺpika riadenia, ktorý poskytuje prístup k spomínanej skrutke;
- po každej demontáži vymeňte upevňovaciu skrutku volantu za novú (je vybavená mikrokapsulou s lepidlom).