Садржај: Уклањање 🠛 Инсталација 🠛
Уклањање
1. Поставите ручну кочницу, затим подигните предњи део аутомобила и поставите га на осовине. Скините предњи точак.
2. Ако се куглични зглоб не може заменити, помоћу лењира и алата за обележавање означите његов положај у односу на шипку управљача.
3. Отпустите стезни вијак кугличног зглоба.
4. Уклоните матицу која причвршћује куглични зглоб за зглоб управљача. Уклоните шарнирну шипку помоћу посебног извлакача. Ако спој није заменљив, заштитите навојни крај његове шипке тако што ћете поново навући матицу на њега пре употребе извлакача.
5. Док бројите број обртаја, одврните куглични зглоб са шипке управљача.
6. Пажљиво очистите куглични зглоб и његове навоје. Замените крај вучне шипке ако се зглоб помера превише слободно или отежано, или ако је прекомерно истрошен или оштећен. Пажљиво прегледајте конус и навоје шипке. Ако је заштитни пртљажник оштећен, замените крај англијске шипке, јер Није могуће засебно заменити заштитни поклопац.
(Текст је обезбедио онлајн ресурс: Renaultbook.ru)
Инсталација
1. Заврните врх у шипку управљача са избројаним бројем обртаја. Ознаке направљене пре уклањања морају бити поравнате.
2. Инсталирајте шипку кугличног зглоба и зглоб управљача и затегните матицу за монтажу на назначено Спецификације напор. Ако се то не може учинити због ротације шипке, блокирајте га подупирањем шарке помоћу дизалице.
3. Инсталирајте точак, спустите возило на тло и затегните завртње точкова на прописано Спецификације напор.
4. Проверите поравнање предњих точкова као што је описано у одељку Углови поравнања точкова, затим затегните стезни вијак кугличног зглоба на назначено Спецификације напор.