Пажња! На моделима опремљеним сигурносним јастуком погледајте Мере предострожности дате у Глави Уграђена електрична опрема.
Повлачење
1. Искључите кабл за уземљење са батерије (о моделима Сцениц, погледајте Поглавље Електрична опрема мотора).
Пажња! Ако је ауто радио у вашем аутомобилу кодиран, пре него што одспојите кабл за уземљење са батерије, уверите се да имате шифру кључа.
2. Уклоните волан као што је описано у одељку Уклањање и уградња волана.
3. Уклоните склоп комбинованог прекидача (контактирајте главу Уграђена електрична опрема).
4. Одврните завртње за причвршћивање и скините облогу стуба управљача (погледајте пратећу илустрацију).
5. Пратите ожичење од прекидача за паљење, ослобађајући га од држача и веза, и одспојите конекторе (погледајте пратећу илустрацију).
6. Уклоните два вијка који причвршћују врх стуба управљача за инструмент таблу (погледајте пратећу илустрацију).
7. Активирајте ручну кочницу, затим подигните предњи део возила и поставите га на осовине.
8. Радећи испод возила, ослободите држач за монтирање (где је доступно) и преклопите заштитну гумену чизму да бисте приступили универзалном зглобу доње осовине стуба волана. Означите универзални зглоб и управљачки механизам бојом или маркером. Отпустите и уклоните матицу и вијак стезаљке која држи осовину за зупчаник.
Пажња! На возилима опремљеним ваздушним јастуком, пре уклањања осовине стуба, поставите точкове у "равни" положај и блокирајте волан помоћу одговарајућег алата. Ако се то не уради, контактни блок каблова ваздушног јастука ће се оштетити.
9. Радећи у кабини, одврните четири причврсне матице / вијка на стубу управљача (погледајте пратећу илустрацију). Одвојите стуб управљача од контролне табле, а затим га уклоните са носача. На моделима опремљеним серво управљачем, одвојите доњи заштитни поклопац осовине стуба од преграде.
10. Откачите кардански зглоб са управљачког механизма и уклоните склоп стуба (погледајте пратећу илустрацију).
Инспекција
1. Доњи део средње осовине стуба има телескопски део који апсорбује удар. У случају фронталног судара, ова област се склапа како би заштитила возача од ударца у волан. Пре уградње стуба управљача, упоредите дужину међувратила са подацима датим у Спецификације (погледајте пратећу илустрацију).
Ако је осовина краћа, склоп стуба управљача се мора заменити. Ако стезни вијак не стане слободно у подножје осовине приликом уградње стуба, то такође указује на оштећење међувратила.
2. Проверите да ли осовина стуба управљача има зрачност у чаурама; прегледајте карданске зглобове на хабање и оштећења. Ако се нађе, замените стуб управљача.
3. Прегледајте гумени пртљажник/штитник стуба волана да ли има оштећења и замените ако је потребно.
Инсталација
1. Поставите склоп стуба управљача на своје место. Спојите универзални зглоб на кормиларски механизам, који одговара ознакама направљеним пре уклањања.
2. Инсталирајте и затегните монтажне матице/завртње стуба управљача. На моделима са серво управљачем, уградите пртљажник стуба управљача у преграду (погледајте пратећу илустрацију).
3. Радећи испод возила, уградите стезни вијак карданског зглоба и затегните га Спецификације напор. Померите заштитни поклопац у радни положај и (где је потребно) причврстите га новим клипом. Спустите ауто на земљу.
4. Поставите два завртња која причвршћују врх стуба за инструмент таблу и добро их затегните. Инсталирајте облогу звучника.
5. Уверите се да је ожичење прекидача за паљење правилно постављено, а затим га повежите са главним снопом ожичења.
6. Успоставите склоп комбинованих прекидача како је описано у поглављу Уграђена електрична опрема. На моделима са ваздушним јастуком, такође инсталирајте његов контактни блок.
7. Инсталирајте волан као што је описано у одељку Уклањање и уградња волана и прикључите негативни кабл на батерију.