Напомена: Инсталација ће захтевати нове матице и завртње за монтажу управљачког механизма.
Блокирајте задње точкове, поставите ручну кочницу, а затим подигните предњи део аутомобила и ослоните га на осовине. Уклоните предње точкове.
Уклањање
Управљач без струјне помоћи
1. Уклоните навртке које причвршћују кугличне зглобове вучних шипки за зглобове управљача. Ослободите игле шарки помоћу специјалног извлакача (погледајте пратећу илустрацију).
2. Радећи испод возила, ослободите причврсну копчу (где постоји) и скините заштитну гумену пртљажник да бисте приступили доњем универзалном зглобу осовине стуба волана. Користите боју или маркер да означите универзални зглоб и зупчаник управљачког механизма. Отпустите и уклоните матицу и вијак стезаљке која причвршћује спој на зупчаник.
3. Уклоните две матице које причвршћују склоп управљачког механизма за подоквир. Одвојите зупчаник управљачког механизма од карданског зглоба и уклоните склоп испод возила. Скините гумену чизму. Одбаците монтажне матице и завртње - морају се заменити.
Серво управљач
1. Уклоните издувну цев/конвертер као што је описано у поглављу Системи напајања и издувних гасова. Ако је потребно, уклоните кућиште пречистача ваздуха да бисте лакше приступили склопу управљачког механизма.
2. Следите кораке описане у параграфима 2 и 3 изнад.
Упозорење: Код возила опремљених ваздушним јастуком, пре уклањања осовине стуба, поставити точкове у положај право напред и закључати волан одговарајућим алатом. Ако то не урадите, оштетићете контактни блок ожичења ваздушног јастука.
3. Користећи специјалне стезаљке, стисните црева за довод и повратак механизма близу резервоара хидрауличног система за повишење притиска. Ово ће смањити губитак течности приликом извођења наредних корака.
4. Означите црева у односу на спојнице да бисте избегли забуну током инсталације. Отпустите прикључне навртке цеви на склопу управљачког механизма. Припремите се да течност изађе и ставите одговарајућу посуду испод крајева цеви. Одвојите обе цеви и зачепите њихове крајеве и отворе управљачког механизма да бисте спречили даљи губитак течности. Уклоните заптивне прстенове са спојних матица и одбаците их - морају се заменити.
5. Уклоните матице/завртње који причвршћују доводне и повратне цеви за подрам и померите цеви даље од управљачког механизма.
(Текст објављен на веб страници www.RenaultBook.ru)
6. Уклоните завртње и навртке за монтажу управљачког механизма, затим уклоните половине монтажних обујмица и гумене чауре (погледајте пратећу илустрацију). Одбаците монтажне матице и завртње - морају се заменити.
7. На моделима Scenic уклоните завртањ који причвршћује подупирач доње командне руке за леви бочни елемент предњег крила и матицу која га причвршћује за саму командну руку. Уклоните носила из аутомобила.
8. Одвојите зупчаник управљачког механизма од карданског зглоба, а затим уклоните склоп зупчаника испод возила. Имајте на уму да на моделима Scenic можда ћете морати да замолите помоћника да помери мотор/мјењач што је више могуће.
Инспекција
1. Прегледајте склоп управљачког механизма за оштећење или истрошеност и уверите се да се летва слободно креће кроз свој пуни ход без прекомерног хода између зупчаника и летве. На моделима са серво управљачем, проверите да ли све спојнице управљачког механизма не пропуштају и уверите се да су им навртке затегнуте.
2. Ремонт управљачког механизма није могућ. Једине заменљиве компоненте су заштитне чизме, куглични зглобови управљача и саме шипке.
Инсталација
Управљач без струјне помоћи
1. Поставите управљачки механизам и гумени поклопац у радни положај. Уградите универзални зглоб на жлебове зупчаника управљачког механизма, поравнавајући ознаке направљене пре уклањања.
2. Уметните нове завртње за монтажу, затим уградите матице и затегните их на назначено Спецификације напор.
3. Уградите завртње и матицу карданског зглоба и затегните наведеним моментом. Померите заштитни поклопац у радни положај и причврстите га новом везицом.
4. Уградите кугличне зглобове шипке управљача у зглобове управљача и затегните њихове монтажне навртке на наведени момент затезања.
5. Инсталирајте точкове, спустите возило на тло и затегните завртње точкова на прописано Спецификације напор.
6. На крају, проверите и, ако је потребно, подесите поравнање предњих точкова као што је описано у одељку Углови поравнања точкова.
Серво управљач
1. Доведите склоп управљачког механизма и гумену пртљажник у радни положај. Уградите универзални зглоб на жлебове зупчаника управљачког механизма, поравнавајући ознаке направљене пре уклањања.
2. Поставите гумене чауре на механизам и поставите половине монтажних стезаљки у радни положај. Уградите нове монтажне завртње и навртке и за сада их затегните ручно.
3. Поставите нове заптивне прстенове на спојне матице управљачког механизма и повежите цеви са механизмом. Затегните сваку спојну матицу неколико окрета, а затим уградите матице/завртње стезаљки цеви, али их још немојте затезати.
4. Затегните вијке и навртке за монтажу управљачког механизма на прописано Спецификације снажно, а затим затегните матице за повезивање цеви. Након тога, добро затегните навртке/завртње носача за монтажу цеви.
5. Уградите стезни вијак карданског зглоба и затегните његову матицу на наведени обртни момент Спецификације напор. Померите заштитни поклопац у радни положај.
6. Убаците кугличне зглобове шипки управљача у зглобове управљача и затегните њихове матице за причвршћивање на назначено Спецификације напор.
7. Када је то могуће, уградите доњи носач командне руке.
8. Инсталирајте одводну цев пригушивача/конвертора и (где је уклоњено) кућиште пречистача ваздуха као што је описано у поглављу Системи напајања и издувних гасова.
9. Инсталирајте точкове, спустите возило на земљу и затегните завртње точкова на прописано Спецификације напор.
10. Уклоните стезаљке са црева и одзрачите систем серво управљача као што је описано у одељку Одзрачивање хидрауличког система серво управљача.
11. На крају, проверите и, ако је потребно, подесите поравнање предњих точкова као што је описано у одељку Углови поравнања точкова.