Увага! На моделях, обладнаних подушкою безпеки, див. Заходи, наведені у Главі Бортове електроустаткування.
Зняття
1. Від'єднайте кабель від батареї (на моделях Scenic зверніться до Глави Електроустаткування двигуна).
Увага! Якщо автомагнітола у Вашому автомобілі закодована, перш ніж від'єднувати кабель маси від батареї, переконайтеся, що у Вас є ключовий код.
2. Зніміть кермо як описано в Розділі Зняття та встановлення кермового колеса.
3. Зніміть складання комбінованих перемикачів (зверніться до Глави Бортове електроустаткування).
4. Відкрутіть гвинти кріплення та зніміть панель обробки рульової колонки (зверніться до супровідної ілюстрації).
5. Простежте проводку від замку запалювання, випускаючи її з скоб та стяжок, та відключіть роз'єми (зверніться до супровідної ілюстрації).
6. Відкрутіть два болти, що кріплять верхню частину кермової колонки до панелі приладів (зверніться до супровідної ілюстрації).
[Інформація розміщена на веб-сайті: Renaultbook.ru]
7. Зведіть ручне гальмо, потім піддомкратьте передню частину автомобіля та встановіть її на осьові підпірки.
8. Працюючи під автомобілем, випустіть кріпильну скобу (де є) і відігніть захисний гумовий чохол, щоб отримати доступ до нижнього універсального шарніру валу рульової колонки. Фарбом або маркером нанесіть на універсальний шарнір та шестерню кермового механізму мітки. Послабте та зніміть гайку та болт затиску, що кріпить шарнір до шестірні.
Увага! На автомобілях, обладнаних подушкою безпеки, перш ніж знімати вал колонки, помістіть колеса в положення прямо і заблокуйте рульове колесо за допомогою відповідного інструменту. Якщо цього не зробити, блок контакту проводки подушки безпеки буде пошкоджений.
9. Працюючи в салоні, відверніть чотири кріпильні гайки/болта рульової колонки (зверніться до супровідної ілюстрації). Від'єднайте рульову колонку від панелі приладів, потім виведіть її з кріплень. На моделях, обладнаних кермовим гідропідсилювачем, відокремте нижній захисний чохол валу колонки від перебирання.
10. Відчепіть універсальний шарнір від шестерні кермового механізму та зніміть складання колонки (зверніться до супровідної ілюстрації).
Огляд
1. Нижня частина проміжного валу колонки має ударогасну телескопічну ділянку. У разі лобового зіткнення ця ділянка складається, що захищає водія від удару об рульове колесо. Перед встановленням рульової колонки порівняйте довжину проміжного валу з даними, наведеними в Специфікаціях (зверніться до супровідної ілюстрації).
Якщо вал виявився коротшим, складання рульової колонки підлягає заміні. Якщо при установці колонки стяжний болт не входить вільно в основу валу, це також означає пошкодження проміжного валу.
2. Перевірте вал рульової колонки на наявність люфта у втулках; огляньте універсальні шарніри на зношування та наявність пошкоджень. При виявленні таких замініть рульову колонку.
3. Огляньте гумовий чохол/захисну кришку рульової колонки на наявність пошкоджень та замініть їх, якщо необхідно.
Встановлення
1. Виведіть складання рульової колонки у робоче положення. З'єднайте універсальний шарнір із шестернею кермового механізму, сумісивши мітки, зроблені до зняття.
2. Встановіть та затягніть кріпильні гайки/болти рульової колонки. На моделях з кермовим гідропідсилювачем встановіть захисний чохол кермової колонки в перебирання (зверніться до супровідної ілюстрації).
3. Працюючи під автомобілем, встановіть стяжний болт універсального шарніра і затягніть його наведеним у Специфікаціях зусиллям. Перемістіть захисну кришку в робоче положення та (де необхідно) прикріпіть її новою скобою. Опустіть автомобіль на землю.
4. Встановіть два болта, що кріплять верхню частину колонки до панелі приладів, і затягніть їх надійно. Встановіть панель обробки колонки.
5. Переконайтеся, що проводка замку запалювання прокладена правильно, а потім підключіть її до головного джгута проводів.
6. Встановіть складання комбінованих перемикачів, як описано в Розділі Бортове електроустаткування. На моделях з подушкою безпеки встановіть контактний блок.
7. Встановіть кермо як описано в Розділі Зняття та встановлення кермового колеса та під'єднайте негативний дріт до акумулятора.