1. Jeżeli z jakiegokolwiek powodu połączenia przewodów hamulcowych, węży lub innych elementów układu hamulcowego są zerwane, konieczne jest odpowietrzenie układu.
2. Przed rozpoczęciem pompowania należy usunąć zanieczyszczenia z króćców pompujących oraz korka wlewu zbiornika.
3. Jeżeli został wymontowany tylko cylinderek hamulcowy lub zacisk, wystarczy odpowietrzyć tylko odpowiedni obwód hamulcowy, tj. między przednim lewym i tylnym prawym lub przednim prawym i tylnym lewym kołem. W przeciwnym razie możesz rozpocząć pompowanie na tylnych lub przednich kołach.
4. Zdejmij zaślepkę ochronną z króćca odpowietrzającego i podłącz do niej przezroczysty wąż. Opuść drugi koniec węża do szklanego naczynia z niewielką ilością płynu hamulcowego.
5. Poinstruuj asystenta, aby wcisnął pedał hamulca do oporu. Poluzuj korek odpowietrzający o pół obrotu, gdy pedał jest całkowicie wciśnięty. Uważaj na wyciek płynu z węża.
6. Gdy tylko pęcherzyki powietrza znikną z cieczy, całe powietrze zostanie usunięte z układu. Przytrzymaj pedał hamulca przed ostatnim podniesieniem i zamknij zawór ssania. Powoli przywróć pedał do pierwotnej pozycji.
7. Wykonaj podobne prace w określonej kolejności na innych mechanizmach hamulcowych.
8. Należy pamiętać, że poziom płynu hamulcowego musi być stale monitorowany, aby zapobiec przedostawaniu się powietrza do układu. Nigdy nie używaj płynu hamulcowego wypompowanego z układu do tankowania. Nie używaj również płynu, który był przechowywany w otwartym pojemniku przez długi czas. Aby uniknąć problemów, kup oryginalny płyn hamulcowy Renault.