Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Artykuły Mapa
Samochody marki Peugeot Samochody marki Opel Samochody marki Skoda Samochody marki Land Rover Samochody marki Mitsubishi Samochody marki Volkswagen Samochody marki Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Inny
Symbol 1 (1999-2008, benzyna) Symbol 2 (2008-2013, benzyna)

Odpowietrzanie układu hamulcowego (Renault Symbol 2)

  • Główna
  • Symbol
  • Symbol 2 (2008-2013, benzyna)
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Odpowietrzanie układu hamulcowego
0
Odpowietrzanie hamulców wykonuje się każdorazowo po spuszczeniu ciśnienia z układu podczas napraw lub wymiany poszczególnych podzespołów, a także przy wymianie płynu hamulcowego. Jeżeli jeden z obwodów hydraulicznych hamulców ulegnie rozhermetyzowaniu, powietrze należy usunąć wyłącznie z tego obwodu. Obecność powietrza w układzie hamulcowym objawia się zwiększonym skokiem pedału i jego "miękkością".

Zaleca się stosowanie specjalnej instalacji do odpowietrzania napędu hydraulicznego pod ciśnieniem. Jeżeli nie ma go tam, możesz odpowietrzyć układ hamulcowy naciskając pedał hamulca. W tym przypadku potrzebny jest asystent. Efektywność tej metody jest niższa, a koszty robocizny wyższe niż w przypadku stosowania specjalnej instalacji.

Do odpowietrzania należy używać wyłącznie świeżego płynu hamulcowego. Przed przystąpieniem do prac należy upewnić się, że wszystkie elementy układu hamulcowego i ich połączenia są szczelne, oczyścić pokrywę i powierzchnię wokół pokrywy zbiornika wyrównawczego oraz dokładnie wyczyścić korki odpowietrzające. Przygotuj sobie niezawodne narzędzie do odkręcania złączek - mogą się one mocno "zakleszczyć".

Jeżeli tylko część układu została zdekompresowana i podjęto wszelkie środki ostrożności niezbędne do zminimalizowania utraty płynu, wystarczy odpowietrzyć wyłącznie odpowiedni obwód.

Jeżeli cały układ hamulcowy został rozhermetyzowany, kolejność odpowietrzania jest następująca.

W samochodzie bez ABS:
  • prawe tylne koło;
  • lewe przednie koło;
  • lewe tylne koło;
  • prawe przednie koło.

W samochodzie z ABS:


  • prawe tylne koło;
  • lewe przednie koło;
  • lewe tylne koło;
  • prawe przednie koło.

Podczas odpowietrzania należy stale kontrolować poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku i utrzymywać go na poziomie oznaczenia "MAX".

(Niniejsza uwaga została skopiowana z zasobu: renaultbook.ru)

Odpowietrzanie mechanizmów hamulcowych należy wykonywać w następującej kolejności:

Odpowietrzanie mechanizmów hamulcowych należy wykonywać w następującej kolejności:


Odpowietrzanie mechanizmów hamulcowych należy wykonywać w następującej kolejności:


Odpowietrzanie mechanizmów hamulcowych należy wykonywać w następującej kolejności:

  • zdjąć kapturek przeciwpyłowy z pierwszego w kolejności odpowietrznika na cylindrze hamulcowym, założyć na niego wąż, aby spuścić płyn hamulcowy, a jego wolny koniec opuścić do szklanego pojemnika częściowo wypełnionego płynem;
  • poproś asystenta, aby kilkakrotnie mocno nacisnął pedał hamulca, aż poczujesz "stop" i przytrzymaj pedał w tej pozycji;

poproś asystenta, aby kilkakrotnie mocno nacisnął pedał hamulca, aż poczujesz «stop» i przytrzymaj…

  • odkręcić złączkę o 1/2–1/3 obrotu przy pomocy przygotowanego klucza – z wężyka do naczynia spłynie ciecz z pęcherzykami powietrza, a pedał trzymany przez pomocnika oprze się o podłogę;
  • podczas gdy asystent trzyma pedał w pozycji wciśniętej, dokręć sutek; koniec węża musi być stale zanurzony w cieczy;
  • powtarzaj tę czynność, aż do naczynia dostanie się ciecz bez pęcherzyków powietrza;
  • okresowo sprawdzaj poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym, uzupełniając go do znaku "MAX";
  • trzymając pedał wciśnięty, dokręć złączkę do oporu, odłącz wąż, załóż kapturek chroniący przed brudem;
  • powtórz te czynności dla pozostałych mechanizmów hamulcowych, aż całe powietrze zostanie usunięte z układu, a pedał hamulca stanie się "twardy";
  • jeżeli mimo odpowietrzenia pedał pozostaje "miękki" oznacza to, że w układzie nadal znajduje się powietrze – należy je całkowicie usunąć. Do układu może przedostać się powietrze z powodu nieszczelności w połączeniach przewodów i rur lub nieszczelności w mankietach głównych i roboczych cylindrów hamulcowych;
  • umów się na jazdę próbną i zachowaj ostrożność.

Odpowietrzanie układu hamulcowego za pomocą specjalnego narzędzia



Urządzenie do odpowietrzania układu hamulcowego Renault.



Uwaga! W pojazdach z podciśnieniowym układem wspomagania hamulców nie należy naciskać pedału hamulca podczas odpowietrzania układu hamulcowego.


1. Odpowietrzanie przeprowadza się, gdy pojazd stoi na kołach.

2. Podłącz urządzenie odpowietrzające do głównego cylindra hamulcowego, cylindrów kół i zaworu rozdzielacza siły hamowania.

3. Ustaw ciśnienie sprężonego powietrza w urządzeniu odpowietrzającym na 5 barów.

4. Podłącz urządzenie do zbiornika głównego cylindra.

5. Otwórz odpowietrznik hamulca w tylnym prawym kole. Odpowietrzaj płyn hamulcowy przez około 20 sekund.

6. Otwórz korek spustowy hamulca przedniego lewego koła. Spuść płyn hamulcowy na około 20 sekund.

Notatka. Zignoruj wszelkie pęcherzyki powietrza w rurkach odpowietrzających.


6. Otwórz korek spustowy hamulca tylnego lewego koła. Spuść płyn hamulcowy na około 20 sekund.

7. Otwórz odpowietrznik hamulca przedniego prawego koła. Spuść płyn hamulcowy na około 20 sekund.

8. Naciśnij pedał hamulca kilka razy. Pedał powinien być "ciasny". W razie konieczności należy powtórzyć procedurę upuszczania krwi.

9. Odłącz urządzenie odpowietrzające i sprawdź poziom płynu hamulcowego.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zrecenzowany przez redakcję: Kuprijanow Siergiej
Podziel się z przyjaciółmi:
Poprzedni
Symbol 2: Układ hamulcowy
Następny

Wyłącznik światła hamowania
Wymiana linki hamulca ręcznego
Regulacja hamulca ręcznego
Wyjmowanie i zakładanie dźwigni hamulca postojowego
Przewody hamulcowe — wymontowanie i zamontowanie
Układ zapobiegający blokowaniu kół ABS
Jednostka hydrauliczna ABS — wymontowanie i zamontowanie
Czujnik koła przedniego — wymontowanie i zamontowanie
Czujnik koła tylnego — wymontowanie i zamontowanie
Pierścień zębaty koła przedniego — wyjmowanie i montaż
Inne artykuły na temat innych modeli Renault

➽ Odpowietrzanie układu hydraulicznego układu hamulcowego roboczego Renault Fluence 1 (2009-2020, benzyna)
➽ Odpowietrzanie układu hamulcowego Renault Logan 1 (2004-2012, benzyna)
➽ Odpowietrzanie układu hydraulicznego układu hamulcowego roboczego Renault Megane 2 (2002-2009, benzyna)
➽ Odpowietrzanie układu hamulcowego hydraulicznego Renault Sandero 1 (2007-2012, benzyna)
➽ Odpowietrzanie układu hamulcowego ABS Renault 19 (1988-1996)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 22 + 47

       





Symbol 2 (2008-2013, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Symbol 1 (1999-2008, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Opieka nad samochodem
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Renowacja i naprawa
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Obwody elektryczne
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracja | Wyszukiwanie w witrynie | Do zakładek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzyna) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzyna) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzyna) | Sandero 1 (2007-2012, benzyna) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzyna) | Symbol 2 (2008-2013, benzyna) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 😌 i w tym celu wykorzystujemy pliki cookie 🍪.