Препоръчва се използването на специална инсталация за обезвъздушаване на хидравличното задвижване под налягане. Ако не е там, можете да обезвъздушите спирачната система, като натиснете педала на спирачката. В този случай е необходим асистент. Ефективността на този метод е по-ниска и разходите за труд са по-високи, отколкото при използване на специална инсталация.
Използвайте само прясна спирачна течност за обезвъздушаване. Преди да започнете работа, уверете се, че всички спирачни задвижващи модули и техните връзки са стегнати, почистете капака и повърхността около капака на разширителния съд и добре почистете кървещите нипели. Подгответе надежден инструмент за развиване на фитингите - те могат да станат здраво "заседнали" на място.
Ако само част от системата е била разхерметизирана и са взети всички необходими предпазни мерки за минимизиране на загубата на течност, достатъчно е да обезвъздушите въздуха само от съответната верига.
Ако цялата спирачна система е паднала под налягане, последователността на обезвъздушаване е както следва.
На автомобил без ABS:
- задно дясно колело;
- ляво предно колело;
- ляво задно колело;
- дясно предно колело.
На автомобил с ABS:
- задно дясно колело;
- ляво предно колело;
- ляво задно колело;
- дясно предно колело.
Докато обезвъздушавате, постоянно следете нивото на спирачната течност в резервоара и го поддържайте на маркировката "MAX".
Обезвъздушете спирачните механизми в следния ред:
- отстранете капачката за прах от първия по ред обезвъздушаващ нипел на цилиндъра на спирачното колело, поставете върху него маркуч за източване на спирачната течност, пуснете свободния край на който в стъклен съд, частично пълен с течност;
- помолете асистент да натисне рязко педала на спирачката няколко пъти, докато почувствате "стоп" и задръжте педала в това положение;
- развийте фитинга с 1/2–1/3 оборот с помощта на подготвения ключ - течност с въздушни мехурчета ще потече в съда от маркуча, а педалът, държан от асистента, ще лежи на пода;
- докато асистентът държи педала в натиснато положение, затегнете нипела; краят на маркуча трябва да бъде постоянно потопен в течността;
- повторете тази операция, докато течността без въздушни мехурчета влезе в съда;
- периодично проверявайте нивото на течността в разширителния резервоар, като го добавяте до маркировката "MAX";
- като държите педала натиснат, затегнете фитинга, докато спре, отстранете маркуча, поставете капачката за защита от мръсотия;
- повторете тези операции за останалите спирачни механизми, докато целият въздух се освободи от системата и педалът на спирачката стане "твърд";
- ако въпреки кървенето педалът остане "мек", тогава в системата все още има въздух - той трябва да бъде напълно отстранен. Въздухът може да навлезе в системата поради течове в маркучите и тръбопроводните връзки или течове в маншетите на главния и работния спирачен цилиндър;
- направете пробно шофиране и бъдете внимателни по време на това.
Обезвъздушаване на спирачната система със специален инструмент
Устройство за обезвъздушаване на спирачната система Renualt.
Внимание! При превозни средства с вакуумен спирачен усилвател, не натискайте педала на спирачката, докато обезвъздушавате спирачната система.
Оригиналът може да бъде намерен на уебсайта RenaultBook.ru
1. Обезвъздушаването се извършва на превозно средство, което стои на колелата си.
2. Свържете устройството за обезвъздушаване към главния спирачен цилиндър, цилиндрите на колелата и клапана за разпределение на спирачното усилие.
3. Настройте налягането на сгъстения въздух в устройството за обезвъздушаване на 5 бара.
4. Свържете устройството към резервоара на главния цилиндър.
5. Отворете нипела за обезвъздушаване на спирачката на задното дясно колело за около 20 секунди.
6. Отворете дренажния нипел на спирачката на предното ляво колело. Освободете спирачната течност за около 20 секунди.
Забележка. Игнорирайте всички въздушни мехурчета в обезвъздушителните тръби.
6. Отворете дренажния нипел на спирачката на задното ляво колело. Освободете спирачната течност за около 20 секунди.
7. Отворете нипела за обезвъздушаване на спирачката на предното дясно колело. Освободете спирачната течност за около 20 секунди.
8. Натиснете педала на спирачката няколко пъти. Педалът трябва да е "стегнат". Повторете процедурата за обезкървяване, ако е необходимо.
9. Изключете устройството за обезвъздушаване и проверете нивото на спирачната течност.