Съдържание: Премахване 🠛 Монтиране 🠛
Премахване
- поставете автомобила на асансьор или повдигнете задната част на автомобила и поставете опори под каросерията;
- освободете ръчната спирачка (натиснете лоста надолу);
Фигура 7.28. Лост за задвижване на спирачката: 1 – облицовка на лоста; 2 – пластмасов капак на лоста; стрелките показват болтовете за закрепване на облицовката
- отстранете двата винта, закрепващи пластмасовия капак на лоста (Фигура 7.28);
Фигура 7.29. Регулираща гайка на ръчната спирачка: Х=20,0 мм
- развийте гайката (Фигура 7.29) регулиране на ръчната спирачка, като първо е измерен размерът X (трябва да бъде около 20 мм), за да разхлабите напрежението на кабела;
Фигура 7.30. Болтове за закрепване на топлоизолационния щит
- отстранете топлинния щит отдолу на автомобила, като развиете четирите болта (Фигура 7.30);
Фигура 7.31. Еквалайзер на кабела на ръчната спирачка (стрелка)
- освободете двата кабела в зоната на еквалайзера (Фигура 7.31);
Фигура 7.32. Гайки (1), закрепващи задвижващия лост на ръчната спирачка (стрелката показва контактния конектор на индикаторната лампа на ръчната спирачка)
- в купето развийте двете гайки, закрепващи задвижващия лост на ръчната спирачка, и изключете контактния конектор на превключвателя на индикаторната лампа на ръчната спирачка (Фигура 7.32);
- свалете лоста на ръчната спирачка.
Монтиране
1. Монтажът се извършва в обратен ред.
2. Задайте разстоянието X на регулатора на кабела на 20 мм.
3. Ако е необходимо, регулирайте хода на лоста на ръчната спирачка.
4. Монтирайте топлинния щит правилно.