Propadanje amortizera često je teško otkriti zbog stalnih promjena uvjeta vožnje. Osnovno pravilo je da nakon što se dva kompleta guma istroše, standardni amortizeri budu samo upola učinkovitiji nego što su bili izvorno i potrebno ih je zamijeniti.
Nećete dobiti točnu sliku o njihovom stanju s poznatim «metoda ljuljačke» u vozilu koje stoji, u kojem pritisnete stroj iznad kotača koji treba provjeriti i naglo ga otpustite: pomicanje opruge mora se odmah ugasiti. Na taj način se može utvrditi samo potpuno neispravan amortizer.
Točniju predodžbu o stanju amortizera daje poseban ispitni štand, kao što je npr «Shocktester» (tester šoka) od Boga. U obliku dijagrama prikazano je prigušenje oscilacija prednjihaljke.
Tekućina amortizera ne smije biti prehladna za provjeru, inače će se dobiti netočan rezultat. Na temelju dijagrama utvrđuje se stanje amortizera.