Upozorenje! Kako biste izbjegli ozbiljne ozljede, nemojte koristiti kućne naprave, žice itd. kada rastavljate podupirač amortizera. Koristite samo posebne opružne kompresore.
Postupak rastavljanja:
- očistite uklonjeni stalak od prljavštine i stegnite ga u škripac;
- uklonite gornji gumeni nosač sa stalka;
Crtež. 5.4. Sabijanje opruge prednjeg ovjesa pomoću uređaja
- ugradite uređaj za kompresiju na oprugu i, ravnomjerno zatežući matice, stisnite oprugu tako da se donja zavojnica odmiče od potporne čašice (Sl. 5.4);
- odvrnite maticu šipke amortizera;
- uklonite gornju podlošku, ležaj i gornju opružnu čašicu;
- pažljivo uklonite oprugu zajedno s alatom za stezanje;
- skinite graničnik i poklopac za prašinu sa šipke amortizera.
Ispitivanje:
- pregledajte ima li amortizera curenja, korozije šipke i udubljenja na karoseriji. Sila pri pomicanju štapa mora biti ravnomjerna kroz cijeli njegov hod. Ako postoje nedostaci, mijenjaju se amortizeri s obje strane ovjesa;
- provjerite lakoću kretanja gornjeg potisnog ležaja stalka;
- ako sumnjate u prikladnost opruge, pažljivo otpustite matice kompresora i pregledajte oprugu. Pukotine, strugotine i deformacije nisu dopuštene. Ako postoji gore navedeno oštećenje, mijenjaju se opruge s obje strane ovjesa.
Redoslijed sastavljanja:
- nanesite konzistentnu mast na vanjske zavojnice opruge;
- postavite poklopac protiv prašine i graničnik udarca na polugu amortizera;
- ugradite komprimiranu oprugu i gornju potpornu čašicu. Oba kraja opruge moraju biti ugrađena u potisna udubljenja čašica;
- ugradite potisni ležaj i gornju podlošku na šipku;
- zategnite maticu šipke;
- uklonite kompresijski uređaj s opruge ravnomjernim otpuštanjem matica;
- provjerite jesu li krajevi opruga ispravno postavljeni na potporne čašice.
(Tekst koji je pružio online izvor: www.renaultbook.ru)