Prilikom pregleda upravljača posebnu pozornost obratite na stanje zaštitnih poklopaca i navojnih spojeva. Gumene navlake koje su poderane, napuknute ili su izgubile elastičnost potrebno je zamijeniti, inače će ih voda, prašina i prljavština koja dospije u komponente brzo izbaciti iz pogona. Na vozilima opremljenim servo upravljačem, provjerite stanje crijeva i vodova koji povezuju pumpu, spremnik i upravljački mehanizam.
Provjerite položaj žbica upravljača, koje bi, kada su prednji kotači u ravnom položaju, trebale biti postavljene simetrično u odnosu na okomitu os. U suprotnom, utvrdite uzrok kvara i otklonite ga.
Okrećite upravljač od jednog do drugog položaja, provjerite vizualno i na uho:
- pouzdanost pričvršćivanja upravljača i upravljača;
- nema zazora u čahurama spone i kuglastim zglobovima krajeva spone;
- pouzdanost zatezanja i zaključavanja vijaka koji pričvršćuju šipke na stalak i matice klinova kugličnog zgloba;
- odsutnost ometanja i smetnji koje sprječavaju okretanje upravljača.
Ako primijetite lupanje ili zapinjanje, odvojite poluge upravljača od zglobova upravljača i ponovite provjeru. Ako lupanje i zapinjanje ne prestane, skinite upravljač s vozila i popravite ga.
1. Provjerite stanje zaštitnih poklopaca na krajevima poluge upravljača. Zamijenite navlake koje su poderane, napukle ili su izgubile elastičnost.
Pogledajte izvornik na navedenom izvoru (RENAULTBOOK)
2. Naglo okretanje upravljača u oba smjera (pomoćnik bi to trebao učiniti), vizualno i zvučno provjerite nosač upravljača. Pomicanje mehanizma na pričvrsnim vijcima (prikazano strelicama) a kucanje nije dopušteno.
3. Provjerite ima li zračnosti u kuglastim zglobovima na krajevima poluge upravljača. Zamijenite vrhove čiji zglobovi imaju primjetan zazor. Također provjerite zategnutost matica na klinovima kuglastog zgloba na krajevima poluge upravljača.