Obsah: Odstránenie 🠛 Inštalácia 🠛
Odstránenie
- Pri vyberaní boxu je nutné použiť sťahovák guľových čapov Tav. 476.
- Pri demontáži pohonnej jednotky je tiež potrebné použiť nasledujúce vybavenie:
- nárazový sťahovák guľových kĺbov;
- stojan na podporu motora;
- zdvihák;
- bezpečnostné vankúše pre páky dvojstĺpového zdviháka.
- Umiestnite vozidlo na dvojstĺpový zdvihák.
- Odpojte vodiče od svoriek batérie a vyberte batériu.
- Odstráňte predné kolesá.
- Demontujte kryt podbehu motora a vložku podbehu ľavého predného kolesa.
- Vypustite prevodový olej z prevodovky.
- Vymeňte vypúšťaciu zátku za nové tesnenie.
Na pravej strane auta
- Odstráňte konzolu predného pravého plávajúceho brzdového strmeňa a pripevnite ju k pružine zavesenia, aby ste chránili brzdovú hadicu pred poškodením.
- Odstráňte dve skrutky zaisťujúce strednú podperu hnacieho hriadeľa v podpornom ložisku.
- Pomocou sťahováka Tav. 476 Odstráňte koniec tyče riadenia.
- Odpojte kábel od snímača opotrebovania brzdových doštičiek.
- Odpojte kábel od snímača rýchlosti kolesa.
- Uvoľnite spodné upevňovacie skrutky vzpery tlmiča k čapu riadenia.
- Demontujte snímač rýchlosti kolesa, ak je vozidlo vybavené ABS.
- Uvoľnite maticu spodnej časti guľového kĺbu čo najviac a vytlačte špičku z čapu riadenia pomocou nárazového sťahováka guľového kĺbu.
- Demontujte zostavu hnacieho hriadeľa - čapu riadenia - brzdového kotúča. Nepoškodzujte vlnovec hnacieho hriadeľa
Na ľavej strane auta
- Odstráňte plávajúci držiak brzdového strmeňa a pripevnite ho k pružine zavesenia.
- Odstráňte tri skrutky zaisťujúce vlnitú manžetu hnacieho hriadeľa.
- Pomocou sťahováka Tav. 476 Odstráňte koniec tyče riadenia.
- Odpojte kábel od snímača opotrebovania brzdových doštičiek.
- Odpojte konektor od snímača rýchlosti kolesa.
- Odskrutkujte skrutky, ktoré pripevňujú spodnú vzperu tlmiča k čapu riadenia.
- Odpojte konce riadiacej tyče a spodné guľové čapy od kĺbov riadenia.
- Demontujte zostavu náboj - hnací hriadeľ - kĺb riadenia - brzdový kotúč.
- Odpojte uzemňovaciu zbernicu od prevodovky.
- Odpojte konektor snímača otáčok a polohy kľukového hriadeľa umiestnený v zadnej časti prevodovky.
- Odstráňte zarážku a čiastočne uvoľnite lanko voliča prevodových stupňov.
- Odstráňte 2 skrutky a odpojte pomocný valec spojky od prevodovky.
- Odstráňte skrutku (1, Obr. 6.24) upevnenia tyče prúdnice a uvoľnite skrutku (2).
- Odpojte konektor od spínača spätných svetiel a odstráňte svorku zväzku z prevodovky.
Zospodu auta
- Odpojte uzemňovaciu zbernicu motora umiestnenú v blízkosti krytu olejového filtra.
- Uvoľnite, ale neodstraňujte montážnu skrutku držiaka vedenia posilňovača riadenia a odstráňte vedenia z držiakov.
- Aby ste si uľahčili prístup k montážnym skrutkám štartéra, odstráňte snímač rýchlosti a polohy kľukového hriadeľa.
- Odstráňte tepelný štít štartéra.
Na vrchu auta
- Uvoľnite chladič oleja bez odpojenia hadíc od neho a pripevnite ho k motoru.
- Nainštalujte vlastnoručne vyrobenú ochrannú clonu chladiča chladiaceho systému motora (obr. 6.25).
Kreslenie. 6.25. Rozmery ochrannej clony chladiča chladiaceho systému
- Odstráňte vzduchový filter, vzduchové potrubie umiestnené medzi vzduchovým filtrom a turbodúchadlom a montážnu konzolu vzduchového filtra.
- Na uľahčenie prístupu k skrutkám pripevňujúcim skriňu spojky k bloku motora odstráňte pevnú rúrku umiestnenú medzi výmenníkom tepla vzduch-vzduch a sacím potrubím
- Odstráňte vzduchové potrubie umiestnené medzi turbodúchadlom a výmenníkom tepla vzduch-vzduch.
- Odstráňte tri držiaky držiaka čističa vzduchu.
- Uvoľnite skrutky pripevňujúce rúrky posilňovača riadenia k skrini spojky, ktorá sa nachádza za vypínacou vidlicou spojky.
- Odstráňte držiak lanka radenia a odstráňte koniec lanka z guľovej hlavy radiacej páky.
- Veďte ovládacie lanko cez hadicu chladiacej kvapaliny, aby sa pri odpájaní od prevodovky nekrútilo.
Z ľavej spodnej strany auta
- Uvoľnite skrutky zaisťujúce skriňu spojky k bloku valcov motora a skrutky zaisťujúce štartér.
- Uvoľnite držiak motora umiestnením podperného stojana s gumenou podložkou pod olejovú vaňu.
- Uvoľnite skrutku, ktorá pripevňuje ľavú podperu kyvadla k vankúšu
- Odstráňte držiak pružiny a vyberte lanko voliča prevodových stupňov.
- Umiestnite zdvihák pod prevodovku.
- Mierne spustite pohonnú jednotku, aby ste uľahčili odstránenie 4 skrutiek zaisťujúcich ľavú podperu prevodovky (obr. 6.26).
Kreslenie. 6.26. Umiestnenie upevňovacích skrutiek ľavej podpery prevodovky
- Odskrutkujte zostávajúce skrutky pripevňujúce skriňu spojky k bloku valcov motora. Všetky skrutky majú rovnakú dĺžku.
- S asistentom vyberte prevodovku z vozidla.
Inštalácia
- Uistite sa, že v objímkach krytu spojky sú prítomné montážne puzdrá.
- Najprv nainštalujte a utiahnite skrutku s krytom ľavej hnacej sústavy.
- Namažte koncový povrch medziľahlého podporného ložiska pravého hnacieho hriadeľa, aby ste zabránili prilepeniu dielov až do ďalšieho odstránenia.
- Správne pripevnite kryt kábla voliča prevodov k držiaku montážnej konzoly ľavého vzduchového filtra. Ak nie je škrupina správne zaistená, môže sa počas pohybu vozidla vyskytnúť hluk.
- Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
- Vymeňte upevňovacie skrutky vodiaceho čapu plávajúcej konzoly brzdového strmeňa a dotiahnite ich na špecifikovaný krútiaci moment.
- Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa piesty brzdového valca dostali do pracovnej polohy.
- Utiahnite všetky matice a skrutky na špecifikovaný krútiaci moment.
- Naplňte prevodovku prevodovým olejom.
Obr. 6.27. Gears of the RK1 prevodovky
Obr. 6.28. Crankcases a radenia mechanizmus RK1 prevodovky: 1 - vodiace puzdro ložiska; 2 - primárne tesnenie hriadeľa prevodovky; 3 - tesnenie ľavého hnacieho hriadeľa; 4 - pohon rýchlomera; 5 - tesniaci krúžok; 6 - hnacie koleso rýchlomera; 7 - vypúšťacia zátka prevodovky; 8 - plniaca/kontrolná zátka prevodovej kvapaliny; 9 - tesnenie tyče voliča prevodovky;10 - odvzdušňovač; 11 - mierka na meranie hladiny motorového oleja;12 - elastická ochranná spojka;13 - tesnenie vypínacej tyče spojky; 14 - radiaca páka; 15 - páka voliča prevodovky; 16 - základňa; 17 - Rukoväť radiacej páky; 18 - lanko radenia prevodových stupňov;19 - lanko voľby prevodového stupňa; 20 - držiak kábla
Obr. 6.29. Diferenciál na RK1 prevodovky: 1 - nápravový prevod; 2 - satelity; 3 - satelitné podporné podložky; 4 - satelitná os; 5 - nastavovacia podložka; 6 - poistný krúžok