Уклањање и уградња мењача PK1 (Renault Espace III)

Уклањање

• Приликом скидања кутије потребно је користити извлакач кугличног зглоба Tav. 476.
• Такође, приликом уклањања јединице за напајање потребно је користити следећу опрему:

• Поставите возило на лифт са два стуба.
• Одвојите жице са терминала батерије и уклоните батерију.
• Уклоните предње точкове.
• Уклоните штитник картера мотора и облогу лука левог предњег точка.
• Испустите уље за пренос из мењача.
• Замените чеп за испуштање новом заптивком.

На десној страни аута

• Уклоните предњи десни држач плутајуће кочионе чељусти и причврстите га за опругу за вешање да бисте заштитили црево кочнице од оштећења.
• Уклоните два завртња који причвршћују средњи ослонац погонског вратила у потпорном лежају.
• Коришћење извлакача Tav. 476 Уклоните крај шипке управљача.
• Одвојите жицу од сензора истрошености кочионих плочица.
• Одвојите жицу од сензора брзине точка.
• Отпустите доње монтажне завртње подупирача амортизера на зглобу управљача.
• Уклоните сензор брзине точка ако је возило опремљено сензором брзине точка ABS.
• Отпустите матицу врха доњег кугличног зглоба што је више могуће и притисните врх из зглоба управљача помоћу извлакача ударног кугличног зглоба.
• Уклоните погонско вратило - зглоб управљача - склоп кочионог диска. Немојте оштетити мех погонског вратила

На левој страни аута

• Уклоните плутајући држач кочионе чељусти и причврстите га за опругу вешања.
• Уклоните три вијка који причвршћују ребрасти поклопац погонског вратила.
• Коришћење извлакача Tav. 476 Уклоните крај шипке управљача.
• Одвојите жицу од сензора истрошености кочионих плочица.
• Одвојите конектор од сензора брзине точка.
• Уклоните завртње који учвршћују доњи подупирач амортизера за зглоб управљача.
• Одвојите крајеве шипке управљача и доње кугличне зглобове од зглобова управљача.
• Уклоните главчину - погонско вратило - зглоб управљача - склоп кочионог диска.
• Одвојите сабирницу за уземљење од мењача.
• Одвојите конектор сензора брзине радилице и положаја који се налази на задњем делу мењача.
• Уклоните граничник и делимично отпустите сајлу мењача.
• Уклоните 2 вијка и одвојите помоћни цилиндар квачила од мењача.
• Уклоните вијак (1, Фиг. 6.24) причвршћивања млазне шипке и олабавите вијак (2).
• Одвојите конектор од прекидача светла за вожњу уназад и уклоните стезаљку кабелског свежња са мењача.

Одоздо кола

• Одвојите сабирницу уземљења мотора која се налази близу поклопца филтера за уље.
• Отпустите, али немојте уклањати, вијак за монтажу држача линије серво управљача и уклоните водове са носача.
• Да бисте олакшали приступ завртњима за монтажу стартера, уклоните сензор брзине и положаја радилице.
• Уклоните топлотни штит стартера.

На врху аута

• Отпустите хладњак уља без одвајања црева од њега и причврстите га за мотор.
• Инсталирајте самопроизведену заштитну маску за хладњак система за хлађење мотора (слика 6.25).

Цртање. 6.25. Димензије заштитног екрана радијатора расхладног система

• Уклоните ваздушни филтер, ваздушни канал који се налази између филтера за ваздух и турбопуњача и држач за монтажу филтера за ваздух.
• Да бисте олакшали приступ вијцима који причвршћују кућиште квачила за блок мотора, уклоните чврсту цев која се налази између измењивача топлоте ваздух-ваздух и усисног разводника
• Уклоните ваздушни канал који се налази између турбопуњача и измењивача топлоте ваздух-ваздух.
• Уклоните три држача носача пречистача ваздуха.
• Отпустите завртње који причвршћују цеви серво управљача за кућиште квачила, које се налази иза виљушке за отпуштање квачила.
• Извадите носач носача кабла мењача и уклоните врх кабла са кугличне главе ручице мењача.
• Провуците контролни кабл преко црева расхладне течности како бисте спречили да се уврне када га одвојите од мењача.

• Отпустите завртње који причвршћују кућиште квачила за блок цилиндра мотора и завртње који причвршћују стартер.
• Испразните носач мотора постављањем потпорног постоља са гуменом подлогом испод уљног корита.
• Отпустите вијак који причвршћује леви ослонац клатна за јастук
• Уклоните држач опруге и уклоните сајлу мењача.
• Поставите дизалицу испод мењача.
• Лагано спустите агрегат да бисте лакше уклонили 4 завртња која причвршћују леви ослонац мењача (слика 6.26).

Цртање. 6.26. Локација монтажних вијака левог носача мењача

• Уклоните преостале завртње који причвршћују кућиште квачила за блок цилиндра мотора. Сви вијци су исте дужине.
• Са помоћником скините мењач са возила.

Инсталација

• Уверите се да су монтажне чауре присутне у утичницама кућишта квачила.
• Прво, инсталирајте и затегните леви завртањ за монтажу погонског склопа.
• Подмажите крајњу површину средњег потпорног лежаја десног погонског вратила како бисте спречили да се делови залепе до следећег уклањања.
• Правилно причврстите кућиште кабла мењача за леви држач носача филтера за ваздух. Ако шкољка није правилно причвршћена, може доћи до буке док се возило креће.
• Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
• Замените вијке за причвршћивање вођице држача пливајућег носача кочнице и затегните их наведеним обртним моментом.
• Притисните педалу кочнице неколико пута да бисте поставили клипове кочионог цилиндра у радни положај.
• Затегните све матице и завртње на наведени обртни момент.
• Напуните мењач уљем за пренос.

Цртање. 6.27. Зупчаници мењача РК1

Цртање. 6.28. Кућишта мењача и механизам мењача РК1: 1 - вођица лежаја; 2 - примарна заптивка вратила мењача; 3 - лева заптивка погонског вратила; 4 - погон брзиномера; 5 - заптивни прстен; 6 - погонски зупчаник брзиномера; 7 - чеп за испуштање мењача; 8 - чеп за пуњење / проверу течности за пренос; 9 - заптивка шипке мењача;10 - дисање; 11 - шипка за мерење нивоа моторног уља;12 - еластична заштитна спојница;13 - заптивка шипке за отпуштање квачила; 14 - ручица мењача; 15 - ручица мењача; 16 - база; 17 - Ручица ручице мењача; 18 - кабл мењача;19 - кабл за избор степена преноса; 20 - држач кабла

Цртање. 6.29. Диференцијал мењача РК1: 1 - осовински преносник; 2 - сателити; 3 - подлошке за сателитску подршку; 4 - оса сателита; 5 - подлошка за подешавање; 6 - потпорни прстен