Demontáž a montáž prevodovky JC5 (Renault Espace III)

Odstránenie

• Pri demontáži prevodovky je potrebné použiť nasledujúce špeciálne nástroje:

• Pri demontáži pohonnej jednotky je tiež potrebné použiť nasledujúce vybavenie:

• Umiestnite vozidlo na dvojstĺpový zdvihák.
• Odpojte vodiče od svoriek batérie a vyberte batériu.
• Odstráňte predné kolesá.
• Vypustite olej z prevodovky.
• Nainštalujte vypúšťaciu zátku s novým tesnením.
• Na chladič chladiaceho systému nezabudnite nainštalovať vlastnoručne vyrobenú ochrannú clonu. Na výrobu zásteny použite hliníkový alebo oceľový plech so zahnutým horným okrajom, ktorý zavesíte na hornú časť radiátora.
• Odstrániť:

• Odstráňte svorky vedenia posilňovača riadenia z motora.
• Uvoľnite skrutku upevňujúcu uzemňovaciu prípojnicu k prevodovke.
• Odstráňte prítlačnú tyč.
• Posuňte kufor na stranu a odpojte radiacu tyč od prevodovky.
• Vyrazte pružný kolík pravého hnacieho hriadeľa (obr. 6.8).

Kreslenie. 6.8. Pomocou razidla B.Vi.31-01 vyrazte pružný kolík pravého hnacieho hriadeľa

• Odstráňte držiak káblového zväzku zo skrine prevodovky.
• Odpojte konektor od spínača spätného svetla, kyslíkového senzora a vodiča od štartéra.
• Odpojte pružný hriadeľ pohonu rýchlomera od prevodovky.
• Odstráňte výfukové potrubie.
• Odstráňte skrutky a vyberte štartér.

Zospodu auta

• Odstráňte napínač medzi motorom a prevodovkou odskrutkovaním skrutiek na bloku valcov a skrutiek zaisťujúcich kryt skrine spojky.

V motorovom priestore

• Odstráňte vzduchový filter.
• Odstráňte skrutku upevňujúcu uzemňovaciu prípojnicu k prevodovke.
• Odstráňte montážnu konzolu vzduchového filtra.
• Odstráňte snímač hornej úvrate.
• Odpojte lanko uvoľnenia spojky od prevodovky
• Odskrutkujte horné skrutky pripevňujúce skriňu spojky k bloku valcov motora.
• Zdvihnite motor umiestnením podpery alebo zdviháka pod blok motora.
• Odstráňte upevňovacie skrutky podpery prevodovky, ale neodstraňujte hornú maticu (obr. 6.9).
• Pri zdvíhaní vozidla mierne nakloňte pohonnú jednotku (alebo zníženie podpery, ak má premenlivú tuhosť).

Kreslenie. 6.9. Umiestnenie skrutiek a matíc (1) na upevnenie podpery prevodovky

Zospodu auta

• Odskrutkujte maticu umiestnenú na skrini hlavného prevodu.
• Pod prevodovku umiestnite zdvihák
• Mierne zdvihnite prevodovku pomocou zdviháka a odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce zadný držiak motora a posuňte ho. čo najďalej dozadu.
• Odpojte prevodovku od motora a spustite ju pomocou zdviháka. v prípade potreby presuňte podperu motora.

Inštalácia

• Presvedčte sa o tom. že montážne puzdrá sú vložené do objímok prevodovky.
• Namažte drážky prevodovky pravej nápravy mazivom MOLYKOTE BR2
• Skontrolujte polohu vypínacieho ložiska spojky - výstupok (A. Obr. 6.10) musí byť vložený do drážky vidlice spojky.

Kreslenie. 6.10. Inštalácia vypínacieho ložiska spojky na vodiacu objímku: A - výčnelok

• Prevodovka JC má pätku naplnenú mazivom pre podperu vidlice pre uvoľnenie spojky Pred montážou vidlice naneste mazivo MOLYKOTE BR2 na pätku (obr. 6.11).

Kreslenie. 6.11. Umiestnenie podpornej pätky vidlice na uvoľnenie spojky naplnenej mazivom (prevodovka JC)

• Nainštalujte prevodovku
• Presvedčte sa o tom. či sú montážne objímky správne namontované v objímkach na bloku valcov motora.
• Skontrolujte prítomnosť centrovacieho puzdra, ktoré musí byť v otvore pre montážnu skrutku štartéra (V. Obr. 6.12).

Kreslenie. 6.12. Umiestnenie strediaceho puzdra pod skrutkou (V) pri inštalácii štartéra

Kreslenie. 6.13. Zarovnanie otvorov v hnacom hriadeli a náprave na inštaláciu pružného čapu

• Pomocou zdviháka umiestnite pohonnú jednotku tak, aby sa dal namontovať ľavý predný držiak motora
• Nainštalujte hnací hriadeľ oproti ozubenému kolesu nápravy.
• Otočte otočný čap riadenia a vložte ho do ozubenia nápravy pomocou uhlového razidla B. Vi 31-01, aby ste zarovnali otvory pre pružné čapy. Zkosený vstupný otvor v prevode nápravy uľahčuje inštaláciu nového elastického čapu. Na utesnenie koncov kolíkov naneste RHODORSEAL 5661.
• Po namontovaní pohonnej jednotky na vozidlo skontrolujte zdvih vysúvacej vidlice spojky, ktorý by mal byť v rozmedzí 26-28 mm (obr. 6.14).

Kreslenie. 6.14. Miesto merania zdvihu vypínacej vidlice spojky: X = 26-28 mm

• Potiahnite spojkové lanko v oblasti vypínacej vidlice spojky na prevodovke a skontrolujte vôľu lanka, ktorá by mala byť aspoň 3 cm Táto kontrola ukazuje, že automatický mechanizmus kompenzácie opotrebenia funguje správne.
• Vymeňte upevňovacie skrutky vodiaceho čapu plávajúcej konzoly brzdového strmeňa a dotiahnite ich na špecifikovaný krútiaci moment.
• Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa piesty brzdového valca dostali do pracovnej polohy.
• Utiahnite všetky matice a skrutky na špecifikovaný krútiaci moment.
• Naplňte prevodovku prevodovým olejom.

Kreslenie. 6.15. Skrine prevodovky JC5:kryt 1 - 5. prevodového stupňa; 2 - skriňa prevodovky; 3 - zátka na kontrolu plnenia/hladiny prevodového oleja; 4 - kanál prívodu oleja; 5 - vypúšťacia skrutka prevodového oleja; 6 - puzdro spojky; 7 - Vodiace puzdro vypínacieho ložiska spojky

Kreslenie. 6.16. Diferenciál prevodovky JC5: 1 - nízkoosový prevod; 2 - satelity; 3 - hnaný prevod hlavného prevodu; 4 - kužeľové ložisko; 5 - hnacie koleso rýchlomera; 6 - nastavovacie podložky; 7 - poistný krúžok; 8 - nastavovacia podložka; 9 - olejové tesnenie; 10 - satelitná os; 11 - satelitné podporné podložky; 12 - rozperná objímka; 13 - tesnenie; 14 - skrutka

Kreslenie. 6.17. Prevodovky JC5: 1 - krúžok; 2 - valčekové ložisko; 3 - sekundárny hriadeľ; 4 - pastorok 1. prevodového stupňa; synchronizačný krúžok 5. stupňa; 6 - pružina; 7 - synchronizátor 1./2. prevodového stupňa; 8 - synchronizačný krúžok 2. prevodového stupňa; 9 - ihlové ložisko; 10 - pastorok 2. prevodového stupňa; 11 - podložka; 12 - pastorok 3. prevodového stupňa; 13 - synchronizačný krúžok 3. prevodového stupňa; 14 - pastorok spiatočky a synchronizátor 3./4; synchronizačný krúžok 15. – 4. prevodového stupňa; pastorok 16 - 4. prevodového stupňa; 17 - nastavovacie podložky; pastorok 18 - 5. prevodového stupňa; 19 - primárny hriadeľ; 20 - ihlové ložisko; 21 - pastorok 5. prevodového stupňa; 22 - poistný krúžok synchronizátora prevodov; synchronizátor 23 - 5. prevodového stupňa; 24 - medziľahlý prevod a hriadeľ spiatočky; 25 - uzamykací valček; 26 - prídržná pružina

Kreslenie. 6.18. Mechanizmus radenia prevodovky JC5: 1 - rukoväť radiacej páky; 2 - poistný krúžok spiatočky; 3 - radiaca páka; 4 - základňa; 5 - tyč radenia prevodových stupňov; 6 - elastická ochranná spojka; 7 - tyč; 8 - mechanizmus voľby prevodového stupňa; 9 - os; mechanizmus voľby 10. - 5. prevodového stupňa; 11 - Zaraďovacia vidlica 1./2. prevodového stupňa; 12 - Zaraďovacia vidlica 3./4; zaraďovacia vidlica 13 - 5. prevodového stupňa

Kreslenie. 6.19. Upevnenie držiaka brzdového strmeňa k pružine predného zavesenia

Kreslenie. 6.20. Umiestnenie medziľahlých nosných skrutiek pre hnací hriadeľ v podpornom ložisku

Kreslenie. 6.21. Pomocou sťahováka Tav. 476 na odpojenie konca tyče riadenia od čapu riadenia

Kreslenie. 6.22. Pomocou nárazového sťahováka vytlačte spodný guľový kĺb

Kreslenie. 6.23. Umiestnenie skrutiek upevnenia vlnitej manžety hnacieho hriadeľa na prírube diferenciálu

Kreslenie. 6.24. Umiestnenie skrutky (1) zaisťujúcej reakčnú tyč a skrutku (2)