Eltávolítás
- A sebességváltó eltávolításakor a következő speciális szerszámokat kell használni:
Tav gömbcsukló eltávolító. 476;
bitek a rugalmas csapok kiütéséhez Bvi. 31-01.
- Ezenkívül a tápegység eltávolításakor a következő berendezéseket kell használnia:
- gömbcsuklók ütőhúzója;
- fogasléc a motor megtámasztására;
- Jack;
- biztonsági párnák kétoszlopos emelőkarokhoz
- Helyezze a járművet egy kétoszlopos emelőre.
- Húzza ki a vezetékeket az akkumulátor kivezetéseiről, és vegye ki az akkumulátort.
- Távolítsa el az első kerekeket.
- Engedje le a sebességváltó olaját.
- Szerelje be a leeresztő csavart új tömítéssel.
- Ügyeljen arra, hogy a hűtőrendszer radiátorára saját készítésű védőrácsot szereljen fel. A képernyő elkészítéséhez használjon ívelt felső élű alumínium- vagy acéllemezt a radiátor tetejére.
- Eltávolítás:
- motorteknő védelem;
- első kerekek;
- első jobb és bal kerékjárati védőburkolatok;
- sárvédők.
- Távolítsa el a bilincseket, amelyek a szervokormány csöveit a motorhoz rögzítik.
- Csavarja ki a rögzítőcsavart «tömeg» gumik a sebességváltón.
- Távolítsa el a sugárrudat.
- Helyezze oldalra a csomagtartót, és válassza le a váltórudat a sebességváltóról.
- Csapja ki a jobb oldali hajtótengely rugalmas csapját (rajz 6.8).
Rajz 6.8. A B.Vi.31-01 lyukasztó segítségével hajtsa ki a jobb oldali hajtótengely rugalmas csapját
- Távolítsa el a kábelköteg-tartót a sebességváltó házáról.
- Válassza le a csatlakozót a hátrameneti lámpa kapcsolójáról, az oxigénkoncentráció-érzékelőről és az indító vezetékét.
- Válassza le a rugalmas sebességmérő hajtótengelyét a sebességváltóról.
- Távolítsa el a kipufogócsövet.
- Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el az önindítót.
Az autó alulról
- Távolítsa el a hosszabbítót a motor és a sebességváltó között a hengerblokkon lévő csavarok és a tengelykapcsolóház fedelét rögzítő csavarok kicsavarásával.
A motortérben
- Távolítsa el a légszűrőt.
- Távolítsa el a rögzítőcsavart «tömeg» gumik a sebességváltón.
- Távolítsa el a légszűrő tartókonzolját.
- Távolítsa el a felső holtpont-érzékelőt.
- Válassza le a tengelykapcsoló kioldó kábelét a sebességváltóról
- Távolítsa el a felső csavarokat, amelyek a tengelykapcsoló házát a motor hengerblokkhoz rögzítik.
- Emelje fel a motort úgy, hogy támasztékot vagy emelőt helyez a motorblokk alá.
- Távolítsa el a sebességváltó tartó rögzítőcsavarjait, de ne távolítsa el a felső anyát (rajz 6.9).
- A jármű felemelése közben kissé döntse meg a tápegységet (vagy a támasz leengedése, ha változó merevségű).
Rajz 6.9. A csavarok és anyák elhelyezkedése (1) sebességváltó szerelvények
Az autó alulról
- Csavarja le a végső meghajtó házán található anyát.
- Helyezzen egy emelőt a sebességváltó alá
- Emelje meg kissé a sebességváltót egy emelővel, és csavarja ki a hátsó motortartót rögzítő két csavart, majd mozgassa. amennyire csak lehet.
- Válassza le a sebességváltót a motorról, és engedje le egy emelő segítségével. szükség esetén mozgassa a motortartót.
Telepítés
- Győződjön meg róla. hogy a szerelőhüvelyek a sebességváltó foglalataiba legyenek behelyezve.
- Kenje meg a jobb oldali fogaskerék bordáit MOLYKOTE BR2 zsírral
- Ellenőrizze a tengelykapcsoló kioldó csapágy helyzetét - kiemelkedés (A. rajz. 6.10) be kell helyezni a tengelykapcsoló villa hornyába.
Rajz 6.10. A tengelykapcsoló kioldó csapágyának felszerelése a vezetőhüvelyre: A - kiemelkedés
- A JC sebességváltó zsírral töltött tokkal rendelkezik a tengelykapcsoló kioldó villa megtámasztására A villa beszerelése előtt tegyen a házba MOLYKOTE BR2 kenőanyagot (rajz 6.11).
Rajz 6.11. A tengelykapcsoló-kioldóvilla alátámasztására szolgáló burkolat helye, kenőanyaggal feltöltve (JC sebességváltó)
- Szerelje be a sebességváltót
- Győződjön meg róla. hogy a rögzítőhüvelyek megfelelően illeszkedjenek a motorblokk aljzataiba.
- Ellenőrizze a központosító hüvely meglétét, amelyet az indítócsavar rögzítőcsavarjának furatában kell elhelyezni (V. rajz. 6.12).
Rajz 6.12. A központosító hüvely helye a csavar alatt (V) az önindító beszerelésekor
Rajz 6.13. A hajtótengely és az oldalsó fogaskerék furatainak igazítása a rugalmas csap felszereléséhez
- Egy emelő segítségével helyezze el az erőegységet úgy, hogy a bal első motortartó felszerelhető legyen
- Szerelje fel a hajtótengelyt az oldalsó fogaskerékhez.
- Forgassa el a kormánycsuklót, és helyezze be az oldalsó hajtóműbe a B. Vi 31-01 szögletes bit segítségével a rugalmas csapok furatainak igazításához. Az oldalsó fogaskerékben lévő furat bemeneti letörése megkönnyíti az új rugalmas csap felszerelését. Alkalmazza a RHODORSEAL 5661-et a csapok végeinek lezárásához.
- Miután felszerelte a tápegységet az autóra, ellenőrizze a tengelykapcsoló-kioldó villa mozgását, amelynek 26-28 mm-en belül kell lennie (rajz 6.14).
Rajz 6.14. A tengelykapcsoló kioldó villalöketének mérési helye: X = 26-28 mm
- Húzza meg a tengelykapcsoló-kábelt a sebességváltón lévő tengelykapcsoló-kioldóvilla környékén, és ellenőrizze a kábel szabad holtjátékát, aminek legalább 3 cm-nek kell lennie. Ez az ellenőrzés azt mutatja, hogy az automatikus kopáskiegyenlítő mechanizmus megfelelően működik.
- Cserélje ki a féknyereg lebegő féknyereg vezetőcsapjának csavarjait, és húzza meg őket a megadott nyomatékkal.
- Nyomja meg többször a fékpedált, hogy a fékhenger dugattyúit működési helyzetbe állítsa.
- Húzza meg az összes anyát és csavart a megadott nyomatékkal.
- Öntsön hajtóműolajat a sebességváltóba.
Rajz 6.15. JC5 sebességváltó házak:1 - 5. sebességfokozat fedél; 2 - fogaskerékház; 3 - a sebességváltó olajszintjének betöltő/ellenőrző dugója; 4 - csatorna az olajellátáshoz; 5 - sebességváltó olajleeresztő csavar; 6 - tengelykapcsoló ház; 7 - tengelykapcsoló kioldó csapágyvezető hüvely
Rajz 6.16. JC5 sebességváltó differenciálmű: 1 - holdhajtómű; 2 - műholdak; 3 - a fő fogaskerék hajtott fogaskereke; 4 - kúpos csapágy; 5 - sebességmérő hajtómű; 6 - beállító alátétek; 7 - rögzítőgyűrű; 8 - beállító alátét; 9 - olajtömítés; 10 - műholdas tengely; 11 - műholdtartó alátétek; 12 - távtartó hüvely; 13 - pecsét; 14 - anya
Rajz 6.17. JC5 sebességváltó fogaskerekek: 1 - gyűrű; 2 - gördülőcsapágy; 3 - szekunder tengely; 4 - 1. sebességfokozat; 5 - 1. fokozat szinkronizáló gyűrű; 6 - rugó; 7 - 1./2. fokozat szinkronizáló; 8 - 2. fokozat szinkronizáló gyűrű; 9 - tűcsapágy; 10 - 2. sebességfokozat; 11 - alátét; 12 - 3. sebességfokozat; 13 - 3. fokozat szinkronizáló gyűrű; 14 - hátrameneti fokozat és 3./4. fokozat szinkronizáló; 15 - 4. fokozat szinkronizáló gyűrű; 16 - 4. sebességfokozat; 17 - beállító alátétek; 18 - 5. sebességfokozat; 19 - bemeneti tengely; 20 - tűcsapágy; 21 - 5. sebességfokozat; 22 - a sebességváltó szinkronizáló blokkoló gyűrűje; 23 - 5. fokozat szinkronizáló; 24 - közbenső és hátrameneti sebességváltó tengely; 25 - reteszelő görgő; 26 - szorítórugó
Rajz 6.18. JC5 sebességváltó váltó mechanizmus: 1 - sebességváltó gomb; 2 - hátrameneti sebességfokozat-zárógyűrű; 3 - sebességváltó kar; 4 - alap; 5 - sebességváltó rúd; 6 - rugalmas védőtengelykapcsoló; 7 - rúd; 8 - sebességváltó-választó mechanizmus; 9 - tengely; 10 - 5. fokozatválasztó mechanizmus; 11 - 1./2. sebességváltó villa; 12 - 3./4. sebességváltó villa; 13 - 5. sebességváltó villa
Rajz 6.19. A féknyereg konzoljának rögzítése az első felfüggesztés rugóra
Rajz 6.20. A hajtótengely közbenső tartóját a tartócsapágyban rögzítő csavarok elhelyezkedése
Rajz 6.21. A Tav lehúzó használata. 476, hogy válassza le a hajtórúd végét a kormánycsuklóról
Rajz 6.22. Ütköző lehúzó használata az alsó gömbcsukló kinyomásához
Rajz 6.23. A hajtótengely hullámos burkolatát a differenciálmű karimához rögzítő csavarok elhelyezkedése
Rajz 6.24. Csavar helye (1) kötőrúd és csavarrögzítések (2)