Demontaža i ugradnja mjenjača JC5 (Renault Espace III)

Uklanjanje

• Prilikom skidanja mjenjača potrebno je koristiti sljedeće posebne alate:

• Također, prilikom uklanjanja agregata potrebno je koristiti sljedeću opremu:

• Postavite vozilo na dizalicu s dva stupa.
• Odvojite žice od terminala baterije i uklonite bateriju.
• Skinite prednje kotače.
• Ispustite ulje iz mjenjača.
• Ugradite odvodni čep s novom brtvom.
• Obavezno instalirajte vlastiti zaštitni zaslon na radijator rashladnog sustava. Za izradu paravana upotrijebite aluminijski ili čelični lim s presavijenim gornjim rubom koji ćete objesiti na vrh radijatora.
• Ukloniti:

• Uklonite stezaljke vodova servoupravljača s motora.
• Otpustite vijak koji pričvršćuje sabirnicu uzemljenja na mjenjač.
• Uklonite potisnu šipku.
• Pomaknite prtljažnik u stranu i odvojite polugu mjenjača od prijenosa.
• Izbijte elastični klin desnog pogonskog vratila (Sl. 6.8).

Crtež. 6.8. Upotrebom bušilice B.Vi.31-01 izbijte elastični klin desnog pogonskog vratila

• Uklonite držač kabelskog svežnja s kućišta mjenjača.
• Odvojite konektor od prekidača svjetla za vožnju unatrag, senzor za kisik i žicu od startera.
• Odvojite fleksibilnu osovinu pogona brzinomjera od mjenjača.
• Uklonite prednju cijev ispušnog sustava.
• Uklonite vijke i uklonite starter.

Ispod auta

• Uklonite zatezač između motora i mjenjača tako da odvrnete vijke na bloku cilindra i vijke koji pričvršćuju poklopac kućišta kvačila.

U motornom prostoru

• Skinite filtar za zrak.
• Uklonite vijak koji pričvršćuje sabirnicu uzemljenja na mjenjač.
• Uklonite nosač zračnog filtra.
• Uklonite senzor gornje mrtve točke.
• Odvojite kabel za otpuštanje spojke od mjenjača
• Uklonite gornje vijke koji pričvršćuju kućište kvačila na blok cilindra motora.
• Podignite motor postavljanjem potpornog postolja ili dizalice ispod bloka motora.
• Uklonite pričvrsne vijke nosača mjenjača, ali nemojte uklanjati gornju maticu (Sl. 6.9).
• Lagano nagnite pogonsku jedinicu dok podižete vozilo (ili spuštanje nosača ako ima promjenjivu krutost).

Crtež. 6.9. Položaj vijaka i matica (1) za pričvršćivanje nosača mjenjača

Ispod auta

• Odvijte maticu koja se nalazi na kućištu glavnog mjenjača.
• Postavite dizalicu ispod mjenjača
• Lagano podignite mjenjač dizalicom i odvrnite dva vijka koji pričvršćuju stražnji nosač motora i pomaknite ga. što dalje unatrag.
• Odvojite mjenjač od motora i spustite ga pomoću dizalice. pomaknite nosač motora ako je potrebno.

Montaža

• Uvjerite se u to. da su pričvrsne čahure umetnute u utičnice mjenjača.
• Podmažite klinove zupčanika desne osovine mašću MOLYKOTE BR2
• Provjerite položaj ležaja otpuštanja spojke - izbočine (A. Fig. 6.10) mora biti umetnut u utor vilice kvačila.

Crtež. 6.10. Ugradnja ležaja za otpuštanje kvačila na čahuru za vođenje: A - izbočina

• JC mjenjač ima prtljažnik napunjen mašću za oslonac vilice za otpuštanje kvačila. Prije ugradnje vilice, nanesite mast MOLYKOTE BR2 na prtljažnik (Sl. 6.11).

Crtež. 6.11. Položaj potpornog prtljažnika vilice za otpuštanje kvačila napunjen je mašću (jC mjenjač)

• Ugradite mjenjač
• Uvjerite se u to. da su pričvrsne čahure ispravno ugrađene u utičnice na bloku cilindra motora.
• Provjerite prisutnost čahure za centriranje, koja mora biti u rupi za montažni vijak startera (V. sl. 6.12).

Crtež. 6.12. Položaj čahure za centriranje ispod vijka (V) prilikom postavljanja startera

Crtež. 6.13. Usklađivanje rupa u pogonskom vratilu i zupčaniku osovine za ugradnju elastičnog klina

• Pomoću dizalice postavite pogonsku jedinicu tako da se može postaviti prednji lijevi nosač motora
• Ugradite pogonsko vratilo nasuprot zupčanika osovine.
• Okrenite zglob upravljača i umetnite ga u zupčanik osovine pomoću kutnog probijača B. Vi 31-01 kako biste poravnali rupe za elastične klinove. Zakošeni ulazni otvor u zupčaniku osovine olakšava ugradnju novog elastičnog klina. Za brtvljenje krajeva igala nanesite RHODORSEAL 5661.
• Nakon ugradnje agregata na vozilo, provjerite hod vilice za otpuštanje spojke, koji bi trebao biti unutar 26-28 mm (Sl. 6.14).

Crtež. 6.14. Mjesto mjerenja hoda vilice za otpuštanje kvačila: X = 26-28 mm

• Povucite sajlu kvačila u području vilice za oslobađanje kvačila na mjenjaču i provjerite slobodan hod sajle, koji bi trebao biti najmanje 3 cm. Ova provjera pokazuje da automatski mehanizam za kompenzaciju istrošenosti radi ispravno.
• Zamijenite pričvrsne vijke klina vodilice plutajućeg nosača čeljusti kočnice i zategnite ih navedenim momentom.
• Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste postavili klipove kočionog cilindra u radni položaj.
• Zategnite sve matice i vijke na navedeni moment.
• Napunite mjenjač uljem za prijenos.

Crtež. 6.15. JC5 kućišta mjenjača:poklopac 1 - 5. stupnja prijenosa; 2 - kućište mjenjača; 3 - čep za punjenje/provjeru razine ulja u mjenjaču; 4 - kanal za dovod ulja; 5 - čep za ispuštanje ulja mjenjača; 6 - kućište kvačila; 7 - Vodeća čahura ležaja za otpuštanje kvačila

Crtež. 6.16. JC5 diferencijal mjenjača: 1 - zupčanik niske osi; 2 - sateliti; 3 - pogonski zupčanik glavnog prijenosa; 4 - konusni ležaj; 5 - pogonski zupčanik brzinomjera; 6 - podloške za podešavanje; 7 - pričvrsni prsten; 8 - podloška za podešavanje; 9 - uljna brtva; 10 - satelitska os; 11 - satelitske potporne podloške; 12 - odstojna čahura; 13 - brtva; 14 - matica

Crtež. 6.17. Zupčanici mjenjača JC5: 1 - prsten; 2 - valjkasti ležaj; 3 - sekundarno vratilo; 4 - zupčanik 1. stupnja prijenosa; 5 - prsten sinkrona 1. stupnja prijenosa; 6 - opruga; 7 - sinkronizator 1./2; 8 - prsten sinkrona 2. stupnja prijenosa; 9 - igličasti ležaj; 10 - Zupčanik 2. stupnja prijenosa; 11 - podloška; 12 - Zupčanik 3. stupnja prijenosa; 13 - prsten sinkrona 3. stupnja prijenosa; 14 - zupčanik mjenjača za vožnju unatrag i sinkronizator 3./4; 15 - prsten sinkrona 4. stupnja prijenosa; 16 - zupčanik 4. stupnja prijenosa; 17 - podloške za podešavanje; 18 - Zupčanik 5. stupnja prijenosa; 19 - primarna osovina; 20 - igličasti ležaj; 21 - Zupčanik 5. stupnja prijenosa; 22 - prsten za zaključavanje sinkrona zupčanika; 23 - sinkronizator 5. stupnja prijenosa; 24 - osovina srednjeg zupčanika i zupčanika za vožnju unazad; 25 - valjak za zaključavanje; 26 - pričvrsna opruga

Crtež. 6.18. JC5 mehanizam mjenjača: 1 - ručka ručice mjenjača; 2 - prsten za zaključavanje mjenjača za vožnju unazad; 3 - poluga mjenjača; 4 - baza; 5 - poluga mjenjača; 6 - elastična zaštitna spojka; 7 - šipka; 8 - mehanizam za odabir stupnja prijenosa; 9 - os; 10 - mehanizam za odabir 5. stupnja prijenosa; 11 - Vilica za uključivanje 1./2; 12 - vilica za uključivanje 3./4; 13 - vilica za uključivanje 5. stupnja prijenosa

Crtež. 6.19. Pričvršćivanje nosača čeljusti kočnice na oprugu prednjeg ovjesa

Crtež. 6.20. Položaj srednjih potpornih vijaka za pogonsko vratilo u potpornom ležaju

Crtež. 6.21. Korištenje izvlakača Tav. 476 za odvajanje kraja poluge upravljača od zgloba upravljača

Crtež. 6.22. Upotrebom udarnog izvlakača istisnite donji kuglasti zglob

Crtež. 6.23. Položaj montažnih vijaka valovitog prtljažnika pogonskog vratila na prirubnici diferencijala

Crtež. 6.24. Položaj vijka (1) koji pričvršćuje reakcijsku šipku i vijak (2)