Odstránenie
1. Prístup k vypínaciemu ložisku je možné získať jedným z dvoch spôsobov. Alebo demontujte prevodovku samostatne (pozri oddiel 7A) alebo odstráňte napájaciu jednotku (Oddiel 2F) a oddeľte prevodovku od motora na pracovnom stole. Ak sa prevodovka na motoroch série E demontuje samostatne, stačí ju posunúť nabok, aby ste získali prístup k spojke.
2. Nakloňte vypínaciu vidlicu spojky a vyberte zostavu ložiska z vodiacej objímky.
3. Ak chcete demontovať vypínaciu vidlicu spojky, odpojte gumenú manžetu a stiahnite vidlicu z guľového čapu.
Inšpekcia
4. Otočte ložisko a uistite sa, že sa otáča ľahko a plynulo. V opačnom prípade vymeňte komponent. Vzhľadom na ťažkosti s prístupom sa odporúča vymeniť ložisko pri každej generálnej oprave spojky, bez ohľadu na jeho stav.
Inštalácia
5. Namontujte vypínaciu vidlicu spojky a vypínacie ložisko v opačnom poradí ako pri demontáži a venujte pozornosť nasledujúcim bodom:
- Namažte otočný čap vypínacej vidlice spojky, ako aj kontaktné plochy vypínacieho ložiska a membránovej pružiny malým množstvom molybdénového maziva.
- Uistite sa, že svorka na držiaku ložiska je v zábere s vypínacou vidlicou spojky (pozri ilustráciu).
Článok pretlačený z webovej stránky (www.renaultbook.ru)
5.5 Komponenty uvoľnenia spojky; konzola (A) na telese ložiska musí byť v zábere s vypínacou vidlicou spojky.