Премахване
1. Достъпът до освобождаващия лагер може да се получи по един от два начина. Или свалете скоростната кутия отделно (вижте Раздел 7А) или свалете захранващия блок (Раздел 2F) и отделете трансмисията от двигателя на работната маса. Ако скоростната кутия се сваля отделно при двигатели от серия E, тя трябва само да се премести настрани, за да се получи достъп до съединителя.
2. Наклонете вилката за освобождаване на съединителя и извадете лагерния възел от водещата втулка.
3. За да свалите вилката за освобождаване на съединителя, откачете гумения маншон и издърпайте вилката от сферичния ѝ болт.
Инспекция
4. Завъртете лагера и се уверете, че се върти лесно и плавно. В противен случай сменете компонента. Предвид трудността при достъп, се препоръчва лагерът да се сменя при всеки основен ремонт на съединителя, независимо от състоянието му.
Инсталация
5. Монтирайте вилката за освобождаване на съединителя и освобождаващия лагер в обратен ред на демонтирането, като обърнете внимание на следното:
- Смажете шарнирния болт на вилката за освобождаване на съединителя, както и контактните повърхности на освобождаващия лагер и диафрагмената пружина, с малко количество молибденова грес.
- Уверете се, че скобата на носача на лагера е зацепена с вилката за освобождаване на съединителя (вижте илюстрацията).
5.5 Компоненти за освобождаване на съединителя; скобата (A) на корпуса на лагера трябва да е зацепена с вилката за освобождаване на съединителя.