Съдържание: Премахване 🠛 Инсталация 🠛
Премахване
1. Разкачете отрицателния кабел от акумулатора.
2. За да получите достъп до кабела на корпуса на съединителя, свалете въздушния филтър или въздуховода (в зависимост от модела, вижте Раздел 4).
3. Разкачете жилото от вилката за освобождаване на съединителя, след което свалете корпуса на жилото от скобата на корпуса на съединителя (вижте илюстрациите).
2.3a. Разкачете жилото от вилката за освобождаване на съединителя.
2.3б. Свалете корпуса на жилото от скобата на корпуса на съединителя.
4. Работейки вътре в автомобила, свалете долната част на арматурното табло. Натиснете педала на съединителя докрай. Освободете педала и освободете края на кабела от назъбения сегмент на автоматичния регулатор (вижте илюстрациите).
2.4a. Откачете края на кабела от назъбения сегмент.
2.4б. Местоположение на кабела върху назъбения сегмент на регулатора: 1 - Зъбен сегмент; 2 - Ръководство.
5. Използвайте отвертка, за да изчукате водача на жилото от горния край на педала.
6. Освободете кабела и избутайте корпуса му от преградата.
7. Прекарайте кабела през преградата в двигателния отсек, отделете го от скобите и го извадете от превозното средство.
Инсталация
8. За да монтирате кабела, го прокарайте през преградата в купето, прокарайте го по гърбицата на регулатора и свържете края на кабела към назъбения сегмент. Уверете се, че опорните рамена на регулатора се връщат свободно в първоначалното си положение под действието на пружинното напрежение.
9. Монтирайте водача на жилото в горния край на педала.
10. Работейки в двигателния отсек, прекарайте другия край на жилото през скобата на корпуса на съединителя и го прикрепете към вилката за освобождаване на съединителя. Закрепете кабела със скоби.
11. Натиснете педала на съединителя, за да приберете корпуса на жилото в отвора в преградата. В същото време водачът на кабела ще бъде автоматично поставен в горния край на педала.
12. Натиснете педала на съединителя няколко пъти, за да може автоматичният регулатор да настрои правилния хлабина.
13. Когато регулаторът функционира правилно, кабелът ще има известна хлабина (минимум 20 мм). За да проверите това, издърпайте жилото близо до вилката за освобождаване на съединителя, както е показано (вижте илюстрацията).
2.13. Проверете хлабината в края на жилото, обърнато към вилката за освобождаване на съединителя.
Ако хлабината на жилото е по-малка от необходимото, проверете дали назъбеният сегмент на регулатора не е заседнал.
14. Натиснете педала на съединителя докрай и се уверете, че пълният ход на горната част на вилката за освобождаване на съединителя е 17-18 мм (вижте илюстрацията).
2.14. Проверете хода на вилката за освобождаване на съединителя (X); Стойността на X е дадена в текста.
Ако това не е така, проверете дали зъбният сегмент и опорните рамена се въртят свободно около шарнирните си части и дали пружината не е отслабена. Ако е необходимо, проверете свободната дължина на пружината, като я извадите и сравните с новия компонент. Също така се уверете, че кабелът не се захваща в корпуса.
15. След като приключите, монтирайте долната част на арматурното табло.