Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Wyjmowanie
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
2. Aby uzyskać dostęp do linki w obudowie sprzęgła, należy wyjąć filtr powietrza lub kanał dolotowy powietrza (w zależności od modelu, zobacz sekcję 4).
3. Odłącz linkę od widełek wysprzęglających, a następnie zdejmij osłonę linki z uchwytu na obudowie sprzęgła (zobacz ilustracje).
2.3a. Odłączyć linkę od dźwigni wysprzęglającej.
2.3b. Zdejmij osłonę linki z uchwytu na obudowie sprzęgła.
4. Pracując wewnątrz pojazdu, zdejmij dolną część deski rozdzielczej. Wciśnij pedał sprzęgła do końca. Zwolnij pedał i odłącz koniec linki od zębatego segmentu automatycznego regulatora (zobacz ilustracje).
2.4a. Odłączyć koniec kabla od segmentu zębatego.
2.4b. Położenie przewodu na odcinku zębatym regulatora: 1 - Segment zębaty; 2 - Przewodnik.
5. Za pomocą śrubokręta wybij prowadnicę kabla z górnego końca pedału.
6. Odłącz kabel i wypchnij jego obudowę z grodzi.
7. Przeprowadź kabel przez grodź do komory silnika, odłącz go od wsporników i wyjmij z pojazdu.
Instalacja
8. Aby zainstalować kabel, przeciągnij go przez przegrodę do wnętrza kabiny pasażerskiej, poprowadź wzdłuż krzywki regulatora i podłącz koniec kabla do segmentu zębatego. Upewnij się, że ramiona podtrzymujące krzywkę regulatora swobodnie powracają do swojego pierwotnego położenia pod wpływem napięcia sprężyny.
9. Zamontuj prowadnicę kabla w górnym końcu pedału.
10. Pracując w komorze silnika, przeciągnij drugi koniec linki przez wspornik obudowy sprzęgła i przymocuj go do widełek wysprzęglających. Zabezpiecz kabel za pomocą zszywek.
11. Naciśnij pedał sprzęgła, aby schować obudowę linki do otworu w grodzi. Jednocześnie prowadnica kabla zostanie automatycznie wsunięta do górnego końca pedału.
12. Naciśnij pedał sprzęgła kilka razy, aby automatyczny regulator ustawił właściwy luz.
13. Gdy regulator działa prawidłowo, kabel będzie miał pewien luz (minimum 20 mm). Aby to sprawdzić, pociągnij linkę w pobliżu widełek zwalniających sprzęgło, jak pokazano (zobacz ilustrację).
2.13. Sprawdź luz na końcu linki od strony widełek wysprzęglających.
Jeżeli luz kabla jest mniejszy niż powinien, sprawdź, czy ząbkowany segment regulatora nie jest zacięty.
14. Wciśnij pedał sprzęgła do końca i upewnij się, że pełny skok górnej części widełek wysprzęglających wynosi 17–18 mm (zobacz ilustrację).
2.14. Sprawdź skok widełek wysprzęglających (X); Wartość X podana jest w tekście.
Jeżeli tak nie jest, należy sprawdzić, czy segment zębaty i ramiona podporowe obracają się swobodnie na swoich częściach obrotowych i czy sprężyna nie jest osłabiona. W razie konieczności sprawdź długość swobodną sprężyny, wyjmując ją i porównując z długością nowego elementu. Upewnij się również, że kabel nie zostanie zaciśnięty w obudowie.
15. Po zakończeniu zamontuj dolną część deski rozdzielczej.