Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Wyjmowanie
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
2. Odepnij kabel (zobacz poprzedni rozdział), ale nie wyciągaj go z partycji.
3. Zdejmij wsporniki montażowe z obu końców wału obrotowego pedału hamulca/sprzęgła i zdejmij podkładki. Należy pamiętać, że końce uchwytów należy wsunąć do uchwytu pedału (zobacz ilustracje).
3.3a. Elementy pedału i uchwyt.
3.3b. Zdejmij wspornik mocowania osi pedału (oznaczone strzałką)...
3,3 sek.... i krążek.
4. Odkręć nakrętki mocujące i zdejmij lewy wspornik osi obrotu z lewej strony pedału sprzęgła. Zdejmij podkładkę sprężystą (zobacz ilustrację).
3.4. Zdejmij lewy wspornik obrotowy pedału.
5. Częściowo zdejmij oś obrotową, przesuwając ją w prawo i zdejmij pedał wraz z automatycznym regulatorem i tulejami (zobacz ilustrację).
3.5. Zdejmij pedał sprzęgła.
Należy pamiętać, że grubsza tuleja znajduje się po prawej stronie.
6. Odczep i wyjmij sprężynę powrotną z zębatego segmentu regulatora. Zapamiętaj prawidłową lokalizację elementów regulatora.
7. Wyjąć tuleje i wyjąć dźwignie podtrzymujące regulator oraz segment zębaty (zobacz ilustrację).
3.7. Zdejmij regulator automatyczny z pedału.
Sprawdź te elementy i wymień je, jeśli są zużyte.
Instalacja
8. Nanieść niewielką ilość smaru uniwersalnego na tuleje i powierzchnie robocze ramion podporowych, segmentu zębatego i osi obrotu pedału.
9. Zamontuj plastikowe tuleje w pedale sprzęgła (większa tuleja bliżej pedału hamulca), tak, aby ich wypustki pasowały do szczelin pedału (zobacz ilustracje).
3.9a. Tuleje pedałów w przekroju.
3.9b. Tuleje plastikowe i regulator automatyczny w pozycji roboczej.
Zaczep sprężynę powrotną zębatego segmentu regulatora.
10. Aby ułatwić procedurę montażu i uniknąć zgubienia części, zaleca się montaż pedału na wałku pomocniczym. Jeśli nie masz pod ręką odpowiedniego wału, będziesz musiał ścisnąć tuleje razem, aż do momentu zamontowania wsporników.
11. Zamontuj zespół pedałów w uchwycie i wsuń w niego oś obrotu od prawej strony (zobacz ilustrację).
3.11. Zamontuj zespół pedałów w uchwycie.
Zamontuj prawy zacisk sprężynowy i podkładkę tak, aby zacisk pasował do otworu wspornika.
12. Zamontuj podkładkę sprężynową i podeprzyj wspornik na lewym końcu wału. Przykręć nakrętki mocujące wspornik ręcznie.
13. Za pomocą zacisku lub podobnego narzędzia ściśnij boki uchwytu i zamontuj uchwyt montażowy w rowku, upewniając się, że końce uchwytu pasują do otworu w uchwycie. Jeśli zachodzi konieczność ułatwienia montażu, końce uchwytu można skrócić o 2,0 mm, należy jednak upewnić się, że czynność ta nie została wykonana wcześniej (zobacz ilustrację).
3.13. Aby ułatwić montaż, końce uchwytu montażowego można przyciąć w sposób pokazany na ilustracji.
14. Zdejmij zacisk i dokręć nakrętki mocujące wspornik. Należy pamiętać, że uchwyt ma szczelinę blokującą, zapobiegającą obracaniu się wału.
15. Podłącz kabel i sprawdź działanie automatycznego regulatora zgodnie z opisem w Rozdział 2.