Wyjmowanie
1. Wyjmij skrzynię biegów, patrz odpowiedni rozdział.
2. Przesuń widełki łożyska wyciskowego na bok i wyjmij łożysko.
3. Zdejmij gumową osłonę i zwolnij widelec, dociskając ją w kierunku płyty dociskowej.
Badanie
4. Ściśnij łożysko oporowe za obudowę dłońmi i jednocześnie je obróć. Łożysko powinno obracać się łatwo, w przeciwnym razie należy je wymienić (zobacz ilustrację).
3.4 Ściśnij łożysko oporowe rękoma za obudowę i jednocześnie je obróć
5. Sprawdź stan i szczelność uszczelki znajdującej się za łożyskiem wyciskowym. W razie konieczności należy skontaktować się z warsztatem w celu wymiany.
(Tekst jest dostępny na tej stronie internetowej: «www.RENAULTBOOK.ru»)
6. Nasmaruj prowadnicę łożyska oporowego cienką warstwą smaru molibdenowego, np. MOLYKOTE BR.
Uwaga! Nie należy stosować dużej ilości lubrykantu. Jego nadmiar będzie wyrzucany na okładzinę cierną podczas pracy silnika.
Instalacja
7. Nanieść cienką warstwę smaru molibdenowego, np. MOLYKOTE BR, na widełki sprzęgła.
8. Zamontuj widełki wysprzęglające i gumową osłonę ochronną.
9. Zamontuj łożysko wyciskowe w prowadnicy i włóż haki A do widełek wyciskowych (zobacz ilustrację).
3.9 Zamontuj łożysko wyciskowe w prowadnicy i wsuń haki A do widełek wyciskowych
10. Nasmaruj powierzchnię styku łożyska oporowego ze sprężyną membranową płyty dociskowej cienką warstwą smaru molibdenowego, np. MOLYKOTE BR 2.
11. Zamontuj skrzynię biegów.
Uwaga! Po zamontowaniu skrzyni biegów nie wolno podnosić widełek łożyska wyciskowego. W przeciwnym razie haki A (zobacz ilustrację 3.9) wypadnie z widelca.
