Obsah: Odstránenie 🠛 Inštalácia 🠛
Odstránenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Ak chcete získať prístup k lanku na telese spojky, odstráňte vzduchový filter alebo potrubie nasávania vzduchu (v závislosti od modelu, pozri časť 4).
3. Odpojte lanko od vypínacej vidlice spojky a potom vyberte kryt lanka z držiaka na kryte spojky (pozri ilustrácie).
2.3a. Odpojte kábel od vypínacej vidlice spojky.
2.3b. Odstráňte kryt lanka z držiaka na kryte spojky.
4. Vnútri vozidla odstráňte spodnú časť palubnej dosky. Stlačte pedál spojky úplne nadol. Uvoľnite pedál a uvoľnite koniec lanka z ozubeného segmentu automatického regulátora (pozri ilustrácie).
2.4a. Odpojte koniec kábla od ozubeného segmentu.
2.4b. Umiestnenie kábla na ozubenom segmente regulátora: 1 - Zubovitý segment; 2 - Sprievodca.
5. Pomocou skrutkovača vyrazte vodiacu lištu lanka z horného konca pedálu.
6. Uvoľnite kábel a vytlačte jeho kryt z prepážky.
7. Prevlečte kábel cez priečku do motorového priestoru, oddeľte ho od držiakov a vyberte ho z vozidla.
Inštalácia
8. Na inštaláciu kábla ho presuňte cez priečku do priestoru pre cestujúcich, veďte ho pozdĺž vačky regulátora a pripojte koniec kábla k ozubenému segmentu. Uistite sa, že podporné ramená vačky regulátora sa pod napätím pružiny voľne vracajú do pôvodnej polohy.
9. Nainštalujte vodiacu lištu kábla do horného konca pedálu.
10. V motorovom priestore prevlečte druhý koniec lanka cez držiak krytu spojky a pripevnite ho k vypínacej vidlici spojky. Kábel zaistite sponkami.
11. Stlačte pedál spojky, aby ste zasunuli kryt lanka do otvoru v prepážke. Zároveň sa vodiaca lišta kábla automaticky zasunie do horného konca pedálu.
12. Niekoľkokrát stlačte pedál spojky, aby automatický nastavovač mohol nastaviť správnu vôľu.
13. Keď regulátor funguje správne, kábel bude mať určitú vôľu (minimálne 20 mm). Ak to chcete skontrolovať, potiahnite lanko v blízkosti vypínacej vidlice spojky, ako je znázornené (pozri ilustráciu).
2.13. Skontrolujte vôľu na konci lanka smerujúcom k vypínacej vidlici spojky.
Ak je vôľa lanka menšia, ako by mala byť, skontrolujte, či nie je ozubený segment nastavovača zaseknutý.
14. Zošliapnite pedál spojky úplne nadol a uistite sa, že plný zdvih hornej časti vypínacej vidlice spojky je 17 – 18 mm (pozri ilustráciu).
2.14. Skontrolujte zdvih vypínacej vidlice spojky (X); Hodnota X je uvedená v texte.
Ak to tak nie je, skontrolujte, či sa ozubený segment a oporné ramená voľne otáčajú na svojich otočných častiach a či pružina nie je oslabená. V prípade potreby skontrolujte voľnú dĺžku pružiny jej odstránením a porovnaním s novým komponentom. Taktiež sa uistite, že kábel sa nezachytí v puzdre.
15. Po dokončení nainštalujte spodnú časť prístrojovej dosky.