Obsah: Odstránenie 🠛 Inštalácia 🠛
Odstránenie
- vyberte vzduchový filter v motorovom priestore;
V motorovom priestore: uvoľnite lanko z vidlice na uvoľnenie spojky.
Odpojenie vonkajšieho plášťa kábla od držiaka na skrini spojky:
- odpojte koniec lanka od vypínacej vidlice spojky a uvoľnite kryt lanka z držiaka na kryte spojky (Obrázok 4.9 a 4.10);
Obrázok 4.8. Vypínacia vidlica spojky (1) a ložisko (2) (A – výstupky vypínacieho ložiska spojky, ktoré musia byť v zábere s vidlicou)
Pozor! Vypínaciu vidlicu spojky nedvíhajte, pretože by mohla vypadnúť z drážok vypínacieho ložiska spojky (pozri obrázok 4.8).
Obrázok 4.11. Odpojenie kábla od pedálu spojky: 1 – sektor; 2 – pridržiavač
- odstráňte spodný ochranný panel v priestore pre cestujúcich pri nohách vodiča. Stlačte spojkový pedál k podlahe, potom ho potiahnite nahor a odpojte koniec kábla od ozubeného segmentu samonastavovacieho mechanizmu. Ak je to potrebné, pomocou skrutkovača odstráňte spony zo sektora (Obrázok 4.11);
- odstráňte plášť kábla zo zarážky v kryte motora;
- kábel úplne vytiahnite z motorového priestoru;
- skontrolujte kábel, aby ste sa uistili, že je v dobrom stave.
Inštalácia
1. Pretiahnite kábel z motorového priestoru do priestoru pre cestujúcich.
2. Nainštalujte kábel na sektor automatickej kompenzácie opotrebenia disku.
3. Pripevnite lanko k vidlici uvoľnenia spojky.
4. Nainštalujte zástrčku.
5. Pripevnite lanko k pedálu spojky.
6. Stlačte pedál: kábel sa nastaví automaticky.
- na zabezpečenie normálnej činnosti spojky je potrebné, aby lanko pripojené k vypínacej vidlici spojky bolo vždy napnuté a malo vôľu minimálne 20 mm;
Obrázok 4.12. Kontrola zdvihu (X) vypínacej vidlice spojky
- uistite sa, že sa ozubený sektor otáča okolo osi, že sa západky voľne vracajú do pôvodnej polohy a že sa vidlica spojky pohybuje (Obrázok 4.12) je v rozmedzí 27-30 mm.