Змест: Зняцце 🠛 Ўстаноўка 🠛
Зняцце
- зніміце паветраны фільтр у маторным адсеку;
У маторным адсеку: вызваліце трос ад відэльца выключэння счаплення.
Адлучэнне вонкавай абалонкі троса ад кранштэйна на картэры счаплення:
- адлучыце наканечнік троса ад відэльца выключэння счаплення і вызваліце абалонку троса ад кранштэйна на картэры счаплення (Малюнак 4.9 і 4.10);
Малюнак 4.8. Відэлец (1) і падшыпнік (2) выключэнні счаплення (А – выступы падшыпніка выключэння счаплення, якія павінны быць зачэпленыя за відэлец)
Арыгінал артыкула знаходзіцца на партале [www.RENAULTBOOK.ru]
Увага! Не прыўздымайце відэлец выключэння счаплення, таму што яна можа выйсці з паз падшыпніка выключэння счаплення (гл. Малюнак 4.8).
Малюнак 4.11. Адлучэнне троса ад педалі счаплення: 1 - сектар; 2 - фіксатар
- зніміце ў салоне ніжнюю ахоўную панэль у ног кіроўцы. Утопіце педаль счаплення ў падлогу, затым пацягніце яе ўгару і адлучыце наканечнік троса ад зубчастага сектара самарэгулявальнага механізму. Калі неабходна, зніміце адвёрткай фіксатары з сектара (Малюнак 4.11);
- выміце абалонку троса з упора ў маторным шчыце;
- выцягніце трос цалкам з маторнага адсека;
- агледзіце трос, пераканаецеся ў яго добрым стане.
Ўстаноўка
1. З маторнага адсека прапусціце трос у салон.
2. Усталюйце трос на сектар аўтаматычнай кампенсацыі зносу дыска.
3. Замацуйце трос на відэльцу выключэння счаплення.
4. Усталюйце заглушку.
5. Замацуйце трос на педалі счаплення.
6. Націсніце на педаль: рэгуляванне троса пройдзе аўтаматычна.
- для забеспячэння звычайнай працы счаплення неабходна, каб далучаны да відэльца выключэння счаплення трос быў заўсёды нацягнуты і меў слабіну па меншай меры 20 мм;
Малюнак 4.12. Праверка ходу (Х) відэльцы выключэння счаплення
- пераканайцеся, што зубчасты сектар круціцца на восі, зашчапкі свабодна вяртаюцца ў зыходнае становішча, а ход відэльцы счаплення (Малюнак 4.12) знаходзіцца ў межах 27-30 мм.