Obsah: Hluk v neutrále s bežiacim motorom 🠛 Hluk v jednom konkrétnom prevodovom…🠛 Vyskočenie z rýchlosti 🠛 Vibrácie 🠛 Úniky maziva 🠛
Hluk v neutrále s bežiacim motorom
- Ložiská vstupného hriadeľa sú opotrebované (hluk sa objavuje iba pri uvoľnení spojkového pedálu, nie pri jeho stlačení) (Oddiel 7).*
- Uvoľňovacie ložisko je opotrebované (hluk sa vyskytuje iba pri stlačení spojkového pedálu a po uvoľnení pedálu sa môže znížiť) (Oddiel 6).
Hluk v jednom konkrétnom prevodovom stupni
- Zuby ozubeného kolesa sú opotrebované, poškodené alebo odštiepené (Oddiel 7).*
- Ťažkosti s radením prevodových stupňov.
- Porucha spojky (Oddiel 6).
- Tyč radiacej páky je opotrebovaná alebo poškodená (Oddiel 7).
- Synchronizačné jednotky sú opotrebované (Oddiel 7).*
Vyskočenie z rýchlosti
- Tyč radiacej páky je opotrebovaná alebo poškodená (Oddiel 7).
- Synchronizačné jednotky sú opotrebované (Oddiel 7).*
- Vidlice radiacej páky sú opotrebované (Oddiel 7).*
Vibrácie
Úniky maziva
- Netesné tesnenie hnacieho hriadeľa v diferenciáli (Oddiel 7).
- Netesnosť v spojení s krytom (Oddiel 7).*
- Únik tesnenia vstupného hriadeľa (Oddiel 7).*
Originál nájdete na tomto odkaze: www.RenaultBook.ru
* Nie je možné tieto problémy vyriešiť sami, ale vyššie uvedené informácie vám pomôžu identifikovať príčinu problému.