Obsah: Všeobecný popis 🠛 Prevencia 🠛
Všeobecný popis
V modeloch vybavených airbagom vodiča je na stredovom bloku volantu vyrazené slovo "AIRBAG". Systém airbagov sa aktivuje v prípade silného čelného alebo bočného nárazu, ktorého sila prekročí určitú prahovú hodnotu. Airbag sa nafúkne v priebehu milisekúnd a vytvorí bariéru medzi vodičom a volantom. Po zmiernení nárazu sa airbag vyfúkne.
Pri každom zapnutí zapaľovania spustí riadiaca jednotka airbagu autotest, ktorý trvá približne 3 sekundy (v tomto okamihu svieti kontrolka airbagu). Po autotestu kontrolka zhasne. Ak kontrolka po testovaní zostane svietiť alebo sa rozsvieti kedykoľvek počas jazdy vozidla, v systéme airbagov je porucha. Čo najskôr kontaktujte svojho predajcu Renault kvôli kontrole.
Model môže byť vybavený jedným z dvoch typov vzduchových vankúšov: "samostatným" alebo "centrálnym".
systém "samostatných" vzduchových vankúšov
"Samostatný" systém obsahuje: jednotku vzduchového vankúša (so vstavaným generátorom plynu a zapaľovacím modulom), riadiaca jednotka (so zabudovaným senzorom kolízie), kontrolka (zabudovaný do volantu) a zdroj energie. Jednotka airbagu je nainštalovaná v strede volantu. Riadiaca jednotka, kontrolka a zdroj napájania sú namontované vo volante za jednotkou airbagu.
"Centrálne" systémy vzduchových vankúšov
"Centrálny" systém vzduchového vankúša obsahuje: jednotku vzduchového vankúša (so vstavaným generátorom plynu a zapaľovacím modulom), riadiaca jednotka (so zabudovaným senzorom kolízie), kontrolka (na prístrojovej doske).
Prevencia
Upozornenie: Aby ste predišli zraneniu pri práci na vozidlách vybavených airbagmi, je potrebné dodržiavať nasledujúce bezpečnostné opatrenia.
Všeobecné bezpečnostné opatrenia
- Neodpájajte záporný kábel batérie, keď je motor v chode.
- Pred akoukoľvek prácou na komponentoch airbagu, pri demontáži komponentov airbagu alebo pri zváraní na vozidle deaktivujte systém podľa popisu v nasledujúcej podkapitole.
- Nepokúšajte sa testovať obvody systému airbagov pomocou testera alebo iného diagnostického zariadenia.
- Ak sa rozsvieti kontrolka airbagu alebo ak máte podozrenie na poruchu systému, okamžite sa obráťte na svojho servisného zástupcu Renault. Nepokúšajte sa sami riešiť problémy ani demontovať komponenty.
Bezpečnostné opatrenia pri manipulácii so vzduchovými pružinami
- Airbag prepravujte samostatne, s vakom smerom nahor.
- Nechytajte vzduchovú pružinu rukami.
- Noste airbag pevne pri tele tak, aby smeroval von.
- Nenechajte vzduchovú pružinu spadnúť ani do nej neudierať.
- Nepokúšajte sa rozoberať zostavu vzduchovej pružiny.
- Nepripájajte žiadne elektrické zariadenia k žiadnej časti obvodu airbagu.
Bezpečnostné opatrenia pre skladovanie jednotky airbagu
- Jednotku skladujte v obale s pneumatickou pružinou smerom nahor.
- Nedovoľte, aby sa vzduchová pružina zahriala na 80°C alebo viac.
- Nevystavujte vzduchovú pružinu otvorenému ohňu.
- Nepokúšajte sa vzduchovú pružinu likvidovať sami – obráťte sa na svojho predajcu Renault.
- Nikdy neinštalujte vzduchovú pružinu, o ktorej viete, že je chybná alebo poškodená.
Text poskytnutý online zdrojom RenaultBook
Deaktivácia systému airbagov
Pred vykonaním akejkoľvek práce na komponentoch vzduchového pružín alebo v ich blízkosti je potrebné systém deaktivovať nasledovne.
- Vypnite zapaľovanie.
- Vytiahnite kľúč zo spínača zapaľovania.
- Vypnite všetky elektrické zariadenia.
- Odpojte záporný kábel od batérie.
- Izolujte záporný pól batérie a koniec záporného kábla batérie, aby ste predišli akémukoľvek náhodnému kontaktu.
- Pred začatím práce počkajte aspoň päť minút.
Aktivácia systému airbagov
Pred pripojením kabeláže airbagu je potrebné skontrolovať funkčnosť systému pomocou pomocnej jednotky. Túto prácu nechajte vykonať v servise Renault, ktorý má príslušné vybavenie. Po kontrole je možné systém aktivovať.
Upozornenie: Pripojenie chybného airbagu môže viesť k nesprávnej funkcii alebo náhodnému aktivovaniu systému airbagov alebo núdzového napínača bezpečnostného pásu.