Spis treści: Opis ogólny 🠛 Środki ostrożności 🠛
Opis ogólny
W modelach wyposażonych w poduszkę powietrzną kierowcy, na centralnej części kierownicy wytłoczony jest napis "AIRBAG". System poduszek powietrznych uruchamia się w przypadku silnego zderzenia czołowego lub bocznego, którego siła przekracza określony próg. Poduszka powietrzna napełnia się w ciągu milisekund i tworzy barierę między kierowcą a kierownicą. Po złagodzeniu uderzenia poduszka powietrzna opróżnia się.
Po każdym włączeniu zapłonu jednostka sterująca poduszkami powietrznymi rozpoczyna autotest, który trwa około 3 sekundy (w tym momencie świeci się lampka kontrolna poduszki powietrznej). Po wykonaniu autotestu lampka kontrolna gaśnie. Jeżeli kontrolka ostrzegawcza nie gaśnie po zakończeniu testu lub zapala się w dowolnym momencie podczas jazdy pojazdem, oznacza to usterkę w układzie poduszek powietrznych. Prosimy o jak najszybszy kontakt z dealerem Renault w celu dokonania oględzin.
Model może być wyposażony w jeden z dwóch typów poduszek powietrznych: "oddzielną" lub "centralną".
"Oddzielny" system poduszek powietrznych
system "oddzielny" obejmuje: jednostkę poduszki powietrznej (z wbudowanym generatorem gazu i modułem zapłonowym), jednostka sterująca (z wbudowanym czujnikiem kolizji), lampka kontrolna (wbudowany w kierownicę) i źródła zasilania. Poduszka powietrzna umieszczona jest w środkowej części kierownicy. Jednostka sterująca, lampka kontrolna i źródło zasilania zamontowane są w kierownicy za poduszką powietrzną.
system poduszek powietrznych "Centralny"
w skład "centralnego" systemu poduszek powietrznych wchodzą: jednostka poduszki powietrznej (z wbudowanym generatorem gazu i modułem zapłonowym), jednostka sterująca (z wbudowanym czujnikiem kolizji), lampka kontrolna (na desce rozdzielczej).
Środki ostrożności
Ostrzeżenie: Aby zapobiec obrażeniom podczas pracy przy pojazdach wyposażonych w poduszki powietrzne, należy zachować następujące środki ostrożności.
Ogólne środki ostrożności
- Nie odłączaj ujemnego przewodu akumulatora podczas pracy silnika.
- Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac przy elementach poduszki powietrznej, podczas jej demontażu lub spawania w pojeździe należy wyłączyć system, postępując zgodnie z opisem zamieszczonym w następnym podrozdziale.
- Nie należy podejmować prób testowania obwodów układu poduszek powietrznych za pomocą testera ani żadnego innego sprzętu diagnostycznego.
- Jeśli zapali się kontrolka ostrzegawcza poduszki powietrznej lub podejrzewasz jakąkolwiek usterkę systemu, natychmiast skontaktuj się z dealerem Renault. Nie próbuj samodzielnie rozwiązywać problemów ani demontować podzespołów.
Środki ostrożności podczas obchodzenia się z poduszkami pneumatycznymi
- Poduszkę powietrzną należy transportować oddzielnie, skierowaną do góry.
- Nie chwytaj sprężyny pneumatycznej rękoma.
- Trzymaj poduszkę powietrzną ściśle przy ciele, z poduszką skierowaną na zewnątrz.
- Nie upuszczaj i nie uderzaj sprężyny pneumatycznej.
- Nie należy podejmować prób demontażu zespołu sprężyny pneumatycznej.
- Nie należy podłączać żadnego sprzętu elektrycznego do żadnej części obwodu poduszki powietrznej.
Środki ostrożności dotyczące przechowywania jednostki poduszki powietrznej
- Przechowuj urządzenie w opakowaniu, sprężyną pneumatyczną skierowaną do góry.
- Nie należy dopuścić do nagrzania się sprężyny pneumatycznej do temperatury 80°C lub wyższej.
- Nie wystawiać sprężyny pneumatycznej na działanie otwartego ognia.
- Nie podejmuj samodzielnej utylizacji amortyzatora pneumatycznego – skonsultuj się z dealerem Renault.
- Nigdy nie instaluj resoru pneumatycznego, o którym wiadomo, że jest wadliwy lub uszkodzony.
Dezaktywacja układu poduszek powietrznych
Przed przystąpieniem do prac przy elementach resoru pneumatycznego lub w ich pobliżu należy dezaktywować układ w następujący sposób.
- Wyłącz zapłon.
- Wyjmij kluczyk ze stacyjki.
- Wyłącz wszystkie urządzenia elektryczne.
- Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
- Zaizoluj ujemny zacisk akumulatora oraz ujemny koniec kabla akumulatora, aby zapobiec wszelkiemu przypadkowemu kontaktowi.
- Odczekaj co najmniej pięć minut przed rozpoczęciem pracy.
Aktywacja systemu poduszek powietrznych
Przed podłączeniem przewodów poduszki powietrznej konieczne jest sprawdzenie działania układu za pomocą urządzenia pomocniczego. Zleć wykonanie tego zadania dealerowi Renault dysponującemu odpowiednim sprzętem. Po sprawdzeniu można aktywować system.
Ostrzeżenie: Podłączenie uszkodzonej poduszki powietrznej może spowodować nieprawidłowe działanie lub przypadkowe zadziałanie systemu poduszek powietrznych lub napinacza pasów bezpieczeństwa.