Садржај: Општи опис 🠛 Превентивне мере 🠛
Општи опис
На моделима опремљеним ваздушним јастуком за возача, реч "AIRBAG" је утиснута на централном блоку волана. Систем ваздушних јастука се активира у случају јаког фронталног или бочног судара чија сила прелази одређени праг. Ваздушни јастук се надува за милисекунде и формира баријеру између возача и волана, а након што је удар ублажен, ваздушни јастук се испушта.
Сваки пут када се укључи паљење, контролна јединица ваздушног јастука започиње самотестирање, које траје приближно 3 секунде (током овог времена, индикаторска лампица ваздушног јастука светли). Након самотестирања, индикаторска лампица се гаси. Ако лампица упозорења остане упаљена након тестирања или се упали у било ком тренутку док се возило вози, постоји квар у систему ваздушних јастука. Молимо вас да што пре контактирате свог Renault дилера ради прегледа.
Модел може бити опремљен једном од две врсте ваздушних јастука: "одвојеним" или "централним".
"Одвојени" систем ваздушних јастука
"Одвојени" систем укључује: јединицу ваздушних јастука (са уграђеним генератором гаса и модулом за паљење), контролну јединицу (са уграђеним сензором судара), контролну лампу (уграђену у волан) и извор напајања. Јединица ваздушног јастука је инсталирана у средини волана. Контролна јединица, контролна лампица и извор напајања су монтирани у волану иза јединице ваздушног јастука.
"Централни" систем ваздушних јастука
"Централни" систем ваздушних јастука обухвата: јединицу ваздушних јастука (са уграђеним генератором гаса и модулом за паљење), контролну јединицу (са уграђеним сензором судара) и контролну лампицу (на инструмент табли).
Превентивне мере
Упозорење: Да бисте спречили повреде приликом рада на возилима опремљеним ваздушним јастуцима, морају се поштовати следеће мере предострожности.
Опште мере предострожности
- Не искључујте негативни кабл акумулатора док мотор ради.
- Пре него што започнете било какве радове на компонентама ваздушних јастука, приликом уклањања компоненти ваздушних јастука или приликом заваривања на возилу, деактивирајте систем као што је описано у следећем подпоглављу.
- Не покушавајте да тестирате струјна кола система ваздушних јастука помоћу тестера или било које друге дијагностичке опреме.
- Ако се упали лампица упозорења на ваздушне јастуке или посумњате на било какву грешку у систему, одмах се обратите свом Renault продавцу. Не покушавајте сами да отклоните проблем или уклоните компоненте.
Мере предострожности при руковању ваздушним опругама
- Ваздушни јастук транспортујте одвојено, са врећицом окренутом нагоре.
- Не хватајте ваздушну опругу рукама.
- Носите ваздушни јастук чврсто уз тело, са јастуком окренутим ка споља.
- Не испуштајте и не ударајте ваздушну опругу.
- Не покушавајте да растављате склоп ваздушне опруге.
- Не повезујте никакву електричну опрему ни на један део кола ваздушног јастука.
Мере предострожности за складиштење јединице ваздушног јастука
- Чувајте уређај у његовом паковању са ваздушном опругом окренутом нагоре.
- Не дозволите да се ваздушна опруга загреје на 80°C или више.
- Не излажите ваздушну опругу отвореном пламену.
- Не покушавајте сами да одложите ваздушни јастук - обратите се свом Renault дилеру.
- Никада не уграђујте ваздушну опругу за коју се зна да је неисправна или оштећена.
Деактивација система ваздушних јастука
Пре него што се изведу било какви радови на или у близини компоненти ваздушног јастука, систем мора бити деактивиран на следећи начин.
- Искључите паљење.
- Извадите кључ из прекидача за паљење.
- Искључите сву електричну опрему.
- Одспојите негативни кабл са батерије.
- Изолујте негативни терминал акумулатора и крај негативног кабла акумулатора како бисте спречили било какву могућност случајног контакта.
- Сачекајте најмање пет минута пре него што почнете са радом.
Активација система ваздушних јастука
Пре повезивања ожичења ваздушног јастука, потребно је проверити рад система помоћу помоћне јединице. Нека овај посао обави сервисер Рено возила који поседује одговарајућу опрему. Након провере, систем се може активирати.
Упозорење: Повезивање неисправног ваздушног јастука може довести до неправилног рада или случајног активирања система ваздушних јастука или затезача сигурносног појаса у случају нужде.