Poistky
1. Poistky sú navrhnuté tak, aby prerušili obvod, keď prúd pretekajúci ním prekročí určitú hodnotu, čím chránia komponenty a vedenie pred poškodením.
2. Hlavné poistky sa nachádzajú v bloku pod prístrojovou doskou na strane spolujazdca.
3. Ak chcete získať prístup k poistkám, stlačte dve plastové úchytky a potom sklopte kryt. Obvody chránené poistkami sú vyznačené na štítku v spodnej časti rozvádzača (pozri ilustráciu).
4.3. Umiestnenie poistiek v hlavnej jednotke - staršie modely Chránené obvody sa nachádzajú na doske v bloku.
4. Ďalšie poistky sú nainštalované v bloku v motorovom priestore, na ľavej strane krytu čelného skla. Ak sa k nim chcete dostať, zdvihnite ozdobnú mriežku a potom oddeľte kryt od poistkovej skrinky. Obvody chránené poistkami sú vyznačené na vnútornej strane krytu. Poistka autorádia sa nachádza na zadnej strane jednotky (pozri ilustrácie).
4.4a. Umiestnenie prídavnej poistkovej skrinky v motorovom priestore: 1 - Poistková skrinka; 2 - Dekoratívne upevňovacie prvky mriežky; 3 - Zámok veka.
4.4b. Umiestnenie poistiek v prídavnom bloku - staršie modely Chránené obvody sa nachádzajú na doske v bloku.
4,4 s. Vyberte poistky zo zadnej strany autorádia.
5. Prepálenú poistku možno identifikovať podľa roztaveného vodiča.
6. Pred vybratím poistky skontrolujte, či je príslušný obvod vypnutý.
7. Pomocou plastového nástroja vyberte poistku z jej objímky.
8. Náhradné poistky sa nachádzajú v ľavom dolnom rohu hlavného bloku a vľavo v prídavnom bloku.
9. Pred výmenou prepálenej poistky zistite a odstráňte príčinu jej prepálenia a vždy použite novú poistku s identickými charakteristikami. Nikdy nevymieňajte poistku viac ako raz bez toho, aby ste zistili a odstránili príčinu poruchy. Hodnota poistky je vytlačená na zadnej strane poistky a je navyše označená farbou.
10. Farebné kódovanie poistiek je nasledovné:
| Farba | Súčasný |
| Oranžová | 5A |
| Červená | 10A |
| Modrá | 15A |
| Žltá | 20A |
| Priehľadná alebo biela | 25A |
| Zelená | Z0A |
Relé
11. Relé je elektricky ovládaný spínač, ktorý sa používa z nasledujúcich dôvodov.
- Relé dokáže diaľkovo spínať veľké prúdy, takže je možné použiť tenšie vedenie v kontaktoch spínača.
- Relé môže na rozdiel od mechanických spínačov prijímať viacero vstupných riadiacich signálov.
- Relé môže mať aj funkciu "časovača" – napríklad relé stieračov čelného skla.
12. Väčšina relé je nainštalovaná v poistkovej skrinke. Ale na niektorých modeloch sa relé stierača/ostrekovača zadného okna nachádza za panelom naľavo od poistkovej skrinky (pozri ilustrácie).
4.12a. Označenie relé v hlavnej poistkovej skrinke: 1 - Relé zadných hmlových svetiel; 2 - Relé odmrazovača zadného okna; 3 - Kontrolka zapnutia výstražného bzučiaka; 4 - Relé smerových svetiel/výstražných svetiel; 5 - Časové relé centrálneho zamykania; 6 - Relé stieračov/ostrekovačov čelného skla; 7 - Relé stieračov/ostrekovačov zadného okna; 8 - Relé predných hmlových svetiel; 9 - Relé zobrazenia vonkajšej teploty; 10 - Diagnostický konektor.
4.12b. Relé stieračov zadného okna (označené šípkou).
13. Niektoré modely majú samostatnú reléovú jednotku pre systém vstrekovania paliva a/alebo čerpadlo posilňovača riadenia v motorovom priestore. Viac informácií nájdete. Oddiely 4 a 10.
14. Ak obvod riadený relé prestane fungovať, postupujte nasledovne. Zapnite obvod. Ak relé funguje, pri jeho spustení budete počuť cvaknutie. V tomto prípade sú komponenty alebo zapojenie systému chybné. Ak relé nefunguje, znamená to, že buď nedostáva spínacie napätie, alebo je chybné. Test sa vykoná výmenou relé za relé, o ktorom sa vie, že je v poriadku; ale buďte opatrní, niektoré relé, napriek tomu, že majú podobný vzhľad, môžu vykonávať rôzne funkcie.