Tartalomjegyzék: Biztosítékok 🠛 Relé 🠛
Biztosítékok
1. A biztosítékok úgy vannak kialakítva, hogy megszakítsák az áramkört, amikor az átfolyó áram meghalad egy bizonyos értéket, megvédve az alkatrészeket és a vezetékeket a sérülésektől.
2. A fő biztosítékok az utasoldalon, a műszerfal alatti blokkban találhatók.
3. A biztosítékokhoz való hozzáféréshez nyomja össze a két műanyag fület, majd engedje le a fedelet. A biztosítékok által védett áramkörök a panel alján található adattáblán vannak feltüntetve (lásd az ábrát).
4.3. Biztosítékok helye a főegységben - korai modellek A védett áramkörök a blokkban található lemezen találhatók.
4. További biztosítékok vannak felszerelve a motortérben lévő blokkban, a szélvédő burkolatának bal oldalán. Hozzáférésükhöz emelje fel a díszrácsot, majd válassza le a fedelet a biztosítékdobozról. A biztosítékok által védett áramkörök a fedél belső oldalán vannak feltüntetve. Az autórádió biztosítéka a készülék hátulján található (lásd az illusztrációkat).
4.4a. A kiegészítő biztosítékdoboz helye a motortérben: 1 - Biztosítékdoboz; 2 - Dekoratív rács rögzítőelemei; 3 - Fedélzár.
4.4b. Biztosítékok helye a kiegészítő blokkban - korai modellek A védett áramkörök a blokkban található lemezen találhatók.
4,4 mp. Távolítsa el a biztosítékokat az autórádió hátuljáról.
5. A kiégett biztosítékot a megolvadt vezető azonosítja.
6. Biztosíték eltávolítása előtt ellenőrizze, hogy a megfelelő áramkör ki van-e kapcsolva.
7. Egy műanyag szerszám segítségével vegye ki a biztosítékot a foglalatából.
8. A tartalék biztosítékok a főblokk bal alsó sarkában, a kiegészítő blokk bal oldalán találhatók.
9. A kiégett biztosíték cseréje előtt keresse meg és szüntesse meg a kiégés okát, és mindig azonos jellemzőkkel rendelkező új biztosítékot használjon. Soha ne cseréljen biztosítékot egynél többször anélkül, hogy azonosítaná és kijavítaná a hiba okát. A biztosíték névleges értéke a biztosíték hátulján van nyomtatva, és színnel is jelölik.
10. A biztosítékok színkódolása a következő:
| Szín | Jelenlegi |
| Narancs | 5A |
| Piros | 10A |
| Kék | 15A |
| Sárga | 20A |
| Átlátszó vagy fehér | 25A |
| Zöld | Z0A |
Relé
11. A relé egy elektromosan vezérelt kapcsoló, amelyet a következő okokból használnak.
- A relé nagy áramokat képes távolról kapcsolni, így vékonyabb vezetékek használata lehetséges a kapcsolóérintkezőkben.
- Egy relé több bemeneti vezérlőjelet is képes fogadni, ellentétben a mechanikus kapcsolókkal.
- A relének lehet "időzítő" funkciója is - például egy ablaktörlő relé.
12. A legtöbb relé a biztosítékdobozban van felszerelve. De egyes modelleken a hátsó ablaktörlő/mosó relé a biztosítékdoboztól balra, a panel mögött található (lásd az illusztrációkat).
4.12a. A relé megnevezése a fő biztosítékdobozban: 1 - Hátsó ködlámpa relé; 2 - Hátsó ablak jégtelenítő relé; 3 - Figyelmeztető hangjelzés; 4 - Irányjelző/vészvillogó relé; 5 - Központi zár időzítő relé; 6 - Ablaktörlő/mosó relé; 7 - Hátsó ablaktörlő/mosó relé; 8 - Első ködlámpa relé; 9 - Külső hőmérséklet kijelző relé; 10 - Diagnosztikai csatlakozó.
4.12b. Hátsó ablaktörlő relé (nyíllal jelölve).
13. Egyes modellek külön reléegységgel rendelkeznek a motortérben az üzemanyag-befecskendező rendszerhez és/vagy a szervokormány-szivattyúhoz. További részletekért lásd. 4. és 10. szakasz.
14. Ha a relévezérelt áramkör nem működik, az alábbiak szerint járjon el. Kapcsolja be az áramkört. Ha a relé működik, kattanást fog hallani, amikor beindul. Ebben az esetben a rendszer alkatrészei vagy vezetékei hibásak. Ha a relé nem működik, akkor vagy nem kap kapcsolási feszültséget, vagy hibás. A tesztet úgy végezzük, hogy a relét egy ismert, jó relére cseréljük; de légy óvatos, egyes relé, annak ellenére, hogy megjelenésükben hasonlóak, különböző funkciókat láthat el.