Sadržaj: Osigurači 🠛 Relej 🠛
Osigurači
1. Osigurači su dizajnirani da prekinu strujni krug kada struja koja teče kroz njega prijeđe određenu vrijednost, štiteći komponente i ožičenje od oštećenja.
2. Glavni osigurači nalaze se u bloku ispod armaturne ploče na suvozačevoj strani.
3. Za pristup osiguračima stisnite dva plastična jezička, a zatim spustite poklopac. Strujni krugovi zaštićeni osiguračima označeni su na pločici na dnu ploče (vidi ilustraciju).
4.3. Položaj osigurača u glavnoj jedinici - rani modeli Zaštićeni krugovi mogu se naći na pločici u bloku.
4. Dodatni osigurači ugrađeni su u blok u motornom prostoru, na lijevoj strani oklopa vjetrobranskog stakla. Za pristup njima, podignite ukrasnu rešetku, a zatim odvojite poklopac od kutije s osiguračima. Strujni krugovi zaštićeni osiguračima označeni su na unutarnjoj strani poklopca. Osigurač za auto radio nalazi se na stražnjoj strani uređaja (vidi ilustracije).
4.4a. Položaj dodatne kutije s osiguračima u motornom prostoru: 1 - Kutija s osiguračima; 2 - Ukrasni pričvršćivači rešetke; 3 - Brava poklopca.
4.4b. Položaj osigurača u dodatnom bloku - rani modeli Zaštićeni krugovi mogu se naći na pločici u bloku.
4,4 s. Izvadite osigurače sa stražnje strane auto radija.
5. Pregorjeli osigurač može se prepoznati po rastopljenom vodiču.
6. Prije vađenja osigurača provjerite je li odgovarajući strujni krug isključen.
7. Pomoću plastičnog alata izvadite osigurač iz utičnice.
8. Rezervni osigurači nalaze se dolje lijevo u glavnom bloku, a lijevo u dodatnom bloku.
9. Prije zamjene pregorjelog osigurača, pronađite i uklonite uzrok pregorjelog osigurača i uvijek koristite novi s identičnim karakteristikama. Nikada ne mijenjajte osigurač više od jednom bez utvrđivanja i ispravljanja uzroka kvara. Nazivna vrijednost osigurača otisnuta je na stražnjoj strani osigurača i dodatno je označena bojom.
10. Oznake boja osigurača su sljedeće:
| Boja | Trenutni |
| Narančasta | 5A |
| Crvena | 10A |
| Plava | 15A |
| Žuta boja | 20A |
| Prozirno ili bijelo | 25A |
| Zelena | Z0A |
Relej
11. Relej je električno upravljana sklopka koja se koristi iz sljedećih razloga.
- Relej može daljinski preklopiti velike struje, tako da je moguće koristiti tanje ožičenje u kontaktima prekidača.
- Relej može primati više ulaznih upravljačkih signala, za razliku od mehaničkih prekidača.
- Relej može imati i funkciju "tajmera" - na primjer, relej brisača vjetrobranskog stakla.
[Tekst je dostupan na ovoj web stranici RenaultBook.ru]
12. Većina releja ugrađena je u kutiju s osiguračima. Ali na nekim modelima, relej brisača/perača stražnjeg stakla nalazi se iza ploče lijevo od kutije s osiguračima (vidi ilustracije).
4.12a. Oznaka releja u glavnoj kutiji s osiguračima: 1 - Relej stražnjeg svjetla za maglu; 2 - Relej odmrzivača stražnjeg stakla; 3 - Upaljeno svjetlo upozorenja; 4 - Relej pokazivača smjera/upozorenja na opasnost; 5 - Relej vremenskog prekidača središnjeg zaključavanja; 6 - Relej brisača/perača vjetrobranskog stakla; 7 - Relej brisača/perača stražnjeg stakla; 8 - Relej prednjih svjetala za maglu; 9 - Relej za prikaz vanjske temperature; 10 - Dijagnostički konektor.
4.12b. Relej brisača stražnjeg stakla (označeno strelicom).
13. Neki modeli imaju zasebnu relejnu jedinicu za sustav ubrizgavanja goriva i/ili pumpu servo upravljača u motornom prostoru. Za više detalja pogledajte. Odjeljci 4 i 10.
14. Ako relejom kontrolirani strujni krug prestane raditi, postupite na sljedeći način. Uključite strujni krug. Ako relej radi, čut ćete klik kada se aktivira. U ovom slučaju, komponente ili ožičenje sustava su neispravne. Ako relej ne radi, onda ili ne prima napon preklapanja ili je neispravan. Ispitivanje se provodi zamjenom releja s relejem za koji se zna da je ispravan; ali budite oprezni, neki releji, unatoč sličnom izgledu, mogu obavljati različite funkcije.