Istič
Poistky sa používajú na prerušenie obvodu, keď prúd prekročí určitú hodnotu, a na ochranu prvkov a vodičov, ktoré môžu byť poškodené príliš veľkým prúdom. Náhle zvýšenie prúdu je zvyčajne spôsobené poruchou v obvode, najčastejšie skratom. Poistková skrinka sa nachádza pod prístrojovou doskou na strane vodiča.
Každá z poistiek chráni svoj vlastný obvod, jej príslušnosť k určitému obvodu je vyznačená na kryte poistkovej skrinky.
Ryža. 7.2. Príklad dobrých a zlých poistiek
Poistková skrinka obsahuje nožové poistky, ktorých farba zodpovedá ochrannému prúdu poistky. V prípade poruchy ktoréhokoľvek prvku elektrického zariadenia najskôr skontrolujte stav poistky. Stav poistky je určený prítomnosťou drôteného vodiča spájajúceho kontakty poistky (ryža. 7.2).
Ryža. 7.3. Špeciálna pinzeta na vytiahnutie poistiek
Ak chcete vymeniť chybnú poistku, najskôr vypnite príslušný elektrický obvod, vyberte poistku z objímky pomocou pinzety (ryža. 7.3).
Ak novo nainštalovaná poistka okamžite zlyhá, keď je pod napätím, skontrolujte chránený obvod. Ak poistka chráni niekoľko obvodov, musia byť postupne zapojené, aby bolo možné určiť chybný obvod prepálením poistky.
Ohrievač a klimatizácia spotrebúvajú veľa prúdu, takže poistková skrinka má vypínač na ochranu ich obvodov. Ak je okruh otvorený spínačom, pred stlačením tlačidla reset spínača vypnite ohrievač a klimatizáciu.
Relé
Relé je elektronicky riadený spínač, ktorý sa zvyčajne používa takto:
- spína veľké prúdy na diaľku z okruhu, v ktorom tento prúd preteká, čo umožňuje použitie tenších drôtov a spínacích kontaktov;
- má viac ako jeden ovládací vstup na rozdiel od mechanického spínača;
- vykonáva funkciu časovača, ako je nastavenie intervalu stierania.
Ak zlyhá elektrický obvod ovládaný relé a príčinou poruchy je pravdepodobne relé, počúvajte relé, kým je systém zapnutý. Ak relé funguje správne, mali by ste po zapnutí počuť kliknutie. Ak je relé v poriadku, príčina poruchy spočíva v prvkoch alebo spojovacích vodičoch. Ak relé nefunguje, znamená to, že neprijíma hlavný zdroj napájania alebo riadiaci impulz, alebo je relé chybné.
Väčšina relé je umiestnená v poistkovej a reléovej skrinke umiestnenej v motorovom priestore.
Niektoré špecializované relé sú umiestnené samostatne alebo v samostatných blokoch pod prístrojovou doskou a v motorovom priestore.