Odstránenie
1. Vyberte batériu (Oddiel 5A).
2. Na upevnenie prívodnej a spätnej hadice v blízkosti nádržky kvapaliny posilňovača riadenia použite špeciálne svorky. Tým sa zníži strata tekutín počas nasledujúcich krokov.
3. Zablokujte zadné kolesá, zatiahnite ručnú brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla zdvihákom a umiestnite ho na podpery náprav. Odstráňte predné kolesá.
4. Odstráňte matice, ktoré upevňujú guľové kĺby tyčí riadenia k čapom riadenia. Uvoľnite tyče pántov pomocou špeciálneho sťahováka.
5. Pomocou kladiva a razidla urobte zarovnávacie značky na univerzálnom kĺbe medziľahlého hriadeľa a pastorku prevodky riadenia. Uvoľnite a odstráňte maticu a spojovací skrutku, ktoré upevňujú kĺb k ozubenému kolesu.
6. Odstráňte maticu, ktorá upevňuje konzolu držiaka prívodnej rúry k telesu prevodovky riadenia. Označte spojky, aby ste zabezpečili správnu inštaláciu, a potom uvoľnite matice spojky spätného a prívodného potrubia. Buďte pripravení na to, že tekutina vytečie; umiestnite pod skúmavky vhodnú nádobu. Rozliatu tekutinu nie je možné opätovne použiť. Odpojte obe trubice. Zakryte konce rúrok a otvory v prevodke riadenia, aby ste zabránili nadmernej strate kvapaliny a vniknutiu nečistôt do jednotky.
7. Odstráňte štyri matice a skrutky, ktoré upevňujú prevodku riadenia k pomocnému rámu. Odstráňte svorky a konzoly z oboch koncov prevodky riadenia.
8. Oddeľte pastorok prevodky riadenia od univerzálneho kĺbu a demontujte zostavu. Upozorňujeme, že pri niektorých modeloch môže byť potrebné odstrániť výfukové potrubie (pozri časť 4) na získanie požadovaného povolenia.
Priečka
9. Skontrolujte prevodovku riadenia, či nie je poškodená a nejaví známky opotrebovania (pozri ilustráciu).
19.9. Komponenty posilňovača riadenia.
Uistite sa, že sa hrebeň voľne pohybuje počas celého svojho zdvihu. Zostava prevodovky riadenia by sa mala vymeniť, ak je prítomné vnútorné opotrebenie alebo poškodenie. Postupy výmeny tyče riadenia a jej guľového kĺbu sú uvedené v kapitolách 24 a 23. Zostavu prevodovej skrine je možné tiež vymeniť, ale odporúča sa, aby túto úlohu vykonal servis Renault.
10. Skontrolujte spojky prevodovky riadenia, či nevykazujú známky netesností, a uistite sa, že matice spojky sú utiahnuté.
11. Skontrolujte gumené uloženie prevodovky riadenia, či nie sú poškodené; podľa potreby ich vymeňte.
Inštalácia
12. Uveďte zostavu kormidlového mechanizmu do pracovnej polohy. Zarovnajte značky vytvorené pred demontážou a potom pripojte univerzálny kĺb k drážkam pastorka prevodky riadenia.
13. Namontujte montážne konzoly a svorky na gumené ložiská prevodovky riadenia a potom vložte štyri montážne skrutky prevodovky riadenia zo zadnej časti pomocného rámu. Utiahnite matice a skrutky predpísaným uťahovacím momentom Špecifikácie.
14. Nainštalujte výfukové potrubie (ak sa odstráni).
15. Nainštalujte spojovací skrutku a maticu univerzálneho kĺbu a utiahnite ich predpísaným uťahovacím momentom Špecifikácie.
16. Utrite dočista konektory prívodného a spätného potrubia a potom ich nainštalujte na prevodovku riadenia. Utiahnite prevlečné matice. Naskrutkujte a utiahnite maticu, ktorá upevňuje prívodnú trubicu k prevodovke riadenia.
17. Vložte guľové kĺby tyče riadenia do čapov riadenia. Utiahnite ich upevňovacie matice predpísaným uťahovacím momentom Špecifikácie.
18. Namontujte kolesá, spustite vozidlo na zem a utiahnite skrutky kolies predpísaným krútiacim momentom Špecifikácie. Vložte batériu.
19. Odstráňte svorky z hadíc nádrže. Doplňte hladinu kvapaliny v nádržke na normálnu úroveň a odvzdušnite hydraulický systém posilňovača riadenia (Kapitola 22).
20. Nakoniec skontrolujte geometriu predných kolies (pozri kapitolu 25).
(Informácie sa nachádzajú na webovej stránke: RENAULTBOOK.ru)