Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Clio 1 (1990-1998)

Szervokormány szerelvény — kiszerelés, felújítás és beszerelés (Renault Clio 1)

  • Főoldal
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Szervokormány szerelvény — kiszerelés, felújítás és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠛 Válaszfal 🠛 Telepítés 🠛

Eltávolítás



1. Vegye ki az akkumulátort (5A. szakasz).

2. Speciális bilincsekkel rögzítse a betápláló és visszatérő tömlőket a szervokormány-folyadék tartályának közelében. Ez csökkenti a folyadékveszteséget a következő lépések során.

3. Blokkolja a hátsó kerekeket, húzza be a kéziféket, emelje fel az autó elejét, és helyezze féltengelyekre. Szerelje le az első kerekeket.

4. Távolítsa el az anyákat, amelyek a kormányrudak gömbcsuklóit a kormánycsuklókhoz rögzítik. Lazítsa meg a zsanérrudakat egy speciális lehúzóval.

5. Kalapács és lyukasztó segítségével jelölje be az illesztési jeleket a közbenső tengely kardáncsuklóján és a kormánymű fogaskerekén. Lazítsa meg és távolítsa el az anyát és a csavart, amelyek a csatlakozást a fogaskerékhez rögzítik.

6. Távolítsa el az adagolócső tartókonzolját a kormánymű házához rögzítő anyát. Jelölje meg a csatlakozókat a megfelelő telepítés érdekében, majd lazítsa meg a visszatérő és a beömlő cső csatlakozóanyáit. Készüljön fel a folyadék kifolyására; helyezzen egy megfelelő edényt a csövek alá. A kiömlött folyadék nem használható fel újra. Válasszuk le mindkét csövet. Zárja le a csövek végeit és a kormánymű nyílásait, hogy megakadályozza a túlzott folyadékveszteséget és a szennyeződés bejutását az egységbe.

7. Távolítsa el a kormányművet az alvázkerethez rögzítő négy anyát és csavart. Távolítsa el a bilincseket és a konzolokat a kormánymű mindkét végéről.

8. Válassza le a kormánymű fogaskerekét a kardáncsuklóról, és vegye ki a szerelvényt. Felhívjuk figyelmét, hogy egyes modelleknél szükség lehet a kipufogócső eltávolítására (lásd a 4. szakaszt) a szükséges engedély megszerzéséhez.



Válaszfal



9. Vizsgálja meg a kormányművet sérülések és kopás jelei szempontjából (lásd az ábrát).

19.9. Szervokormány alkatrészek.

19.9. Szervokormány alkatrészek.


Győződjön meg róla, hogy a fogasléc szabadon mozog a teljes lökete alatt. A kormánymű szerelvényt ki kell cserélni, ha belső kopás vagy sérülés látható. A kormányrúd és a gömbcsukló cseréjének eljárásait a fejezetek tartalmazzák 24 és 23. A sebességváltó ház szerelvénye is cserélhető, de ajánlott ezt a feladatot egy Renault márkaszervizben elvégeztetni.

10. Vizsgálja meg a kormánymű csatlakozóit szivárgás jelei szempontjából, és győződjön meg arról, hogy a csatlakozóanyák szorosan meg vannak húzva.

11. Vizsgálja meg a kormánymű gumibakjait sérülések szempontjából; szükség szerint cserélje ki őket.

Telepítés



12. Hozza a kormánymű szerelvényt munkahelyzetbe. Igazítsa egymáshoz a kiszerelés előtt készített jeleket, majd csatlakoztassa az univerzális csatlakozót a kormánymű fogaskerékének hornyaihoz.

13. Szerelje fel a rögzítőkonzolokat és bilincseket a kormánymű gumibakokra, majd helyezze be a négy kormánymű rögzítőcsavart az alvázkeret hátuljából. Húzza meg az anyákat, és húzza meg a csavarokat a megadott meghúzási nyomatékkal Specifikációk.



14. Szerelje fel a kipufogócsövet (ha törlik).

15. Szerelje be az univerzális csatlakozó csavarját és anyáját, majd húzza meg őket a megadott meghúzási nyomatékkal Specifikációk.

16. Törölje tisztára a be- és visszafolyó cső csatlakozóit, majd szerelje fel azokat a kormányműre. Húzza meg a hollandi anyákat. Csavarja fel és húzza meg az anyát, amely a betáplálócsövet a kormányműhöz rögzíti.

17. Helyezze be a kormányrúd gömbcsuklóit a kormánycsuklókba. Húzza meg a rögzítőanyákat a megadott meghúzási nyomatékkal Specifikációk.

18. Szerelje fel a kerekeket, engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékcsavarokat az előírt nyomatékkal Specifikációk. Helyezze be az akkumulátort.

19. Távolítsa el a bilincseket a tartálytömlőkről. Állítsa a folyadékszintet a tartályban a normál szintre, és légtelenítse a szervokormány hidraulikus rendszerét (22. fejezet).

20. Végül ellenőrizze az első kerékbeállítást (lásd a 25. fejezetet).
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Clio 1: Jármű kormányzás
Következő

A kormánymű összeszerelése rásegítés nélkül — leszerelés, felújítás…
Mechanikus szervokormány-szivattyú — kiszerelés és beszerelés
Elektromos szervokormány-szivattyú — általános leírás, eltávolítás és…
Szervokormány hidraulikus rendszere — légtelenítés
Összekötőrúd-fej gömbcsukló — kiszerelés és beszerelés
Összekötőrúd és belső gömbcsukló — ki- és beszerelés
További cikkek más Renault modellekről

➽ Elektromos szervokormány — Kiszerelés és beszerelés Renault Symbol 1 (1999-2008, benzin)
➽ Turbófeltöltő — kiszerelés, beszerelés és tesztelés Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Akkumulátor — Kiszerelés, beszerelés és ellenőrzés Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Vákuumszivattyú (1,9 literes dízelmotor) — Kiszerelés,… Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Üzemanyagszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Renault 19 (1988-1996)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 13 + 48

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,1 l (C)
  • Benzinmotorok 1,2 l (D)
  • Benzinmotorok 1.2/1.4 l (E)
  • Benzinmotorok 1,8 l (F)
  • Dízelmotorok
  • Motorok felújítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Központi üzemanyag-befecskendezés
  • Elosztott üzemanyag-befecskendezés
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Indító és töltőrendszer
  • Gyújtásrendszer (tranzisztor)
  • Gyújtásrendszer (elektronikus)
  • Dízelmotorok előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.