Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Clio 1 (1990-1998)

A kormánymű összeszerelése rásegítés nélkül — leszerelés, felújítás és beszerelés (Renault Clio 1)

  • Főoldal
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • A kormánymű összeszerelése rásegítés nélkül — leszerelés, felújítás és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠛 Válaszfal 🠛 Telepítés 🠛
Megjegyzés: Gömbcsukló lehúzó szükséges.


Eltávolítás



1. Blokkolja a hátsó kerekeket, húzza be a kéziféket, emelje fel az autó elejét, és helyezze féltengelytámaszokra. Szerelje le mindkét első kereket.

2. Távolítsa el a kormányrudak gömbcsuklóit a kormánycsuklókhoz rögzítő anyákat. Lazítsa meg a gömbcsukló rudakat egy speciális lehúzó segítségével.

3. A jármű alatt dolgozva vágja el a rögzítőkapcsot, majd húzza le a védőburkolatot a kormányműről, hogy hozzáférjen a közbenső tengely kardáncsuklójának rögzítőcsavarjához.

4. Kalapáccsal és lyukasztóval jelölje meg az előtéttengely kardáncsuklóját és a kormánymű fogaskerekét. Távolítsa el az anyát és a csavart, amelyek a csatlakozást a fogaskerékhez rögzítik.

5. Távolítsa el a kormánymű szerelvényt az alvázkerethez rögzítő két anyát és csavarjaikat. Válassza le a kormánymű fogaskerekét az univerzális csatlakozóról, és vegye ki a szerelvényt (lásd az illusztrációkat).

18.5a. Rögzítőanya nem szervokormányműhöz (nyíllal jelölve)...

18.5a. Rögzítőanya nem szervokormányműhöz (nyíllal jelölve)...


18.5b....és egy csavar (nyíllal jelölve) - alulról nézet.

18.5b....és egy csavar (nyíllal jelölve) - alulról nézet.




Válaszfal



Általános leírás



6. A kormányösszekötő rúdvégek gömbcsuklóinak és maguknak a kormányösszekötő rudaknak a cseréjére vonatkozó eljárásokat a 6. fejezet tartalmazza 23 és 24.

7. Vizsgálja meg a kormánymű szerelvényt sérülések és kopás jelei szempontjából. Győződjön meg róla, hogy a fogasléc szabadon mozog a teljes lökete alatt. A belső kopást vagy sérülést csak a kormánymű szerelvény cseréjével lehet korrigálni.

A tolóerő-szabályozó beállítása



8. Ha a kormányműházban lévő fogaslécben túlzott holtjáték van, amit kopogó hang kísér, akkor ez a fogasléc tolóerő-dugattyújának beállításával korrigálható. Hajlítsa vissza a dugattyúállító anyán lévő rögzítőgyűrűt. Egy 10 mm-es imbuszkulccsal húzza meg az állítóanyát, amíg a játék meg nem szűnik (de legfeljebb három letörés). Győződjön meg arról, hogy a fogasléc továbbra is szabadon mozog a teljes löket alatt, majd húzza meg az állítóanyát (lásd az ábrát).

18.8 A kormánymű tolóerő-szabályozójának beállítása: 1 - Beállítóanya; A - Rögzítési pontok.

18.8 A kormánymű tolóerő-szabályozójának beállítása: 1 - Beállítóanya; A - Rögzítési pontok.


Zajcsillapító persely



9. Ha a kormánymű zajt ad ki a kormánykerék elforgatásakor, a zajcsillapító persely valószínűleg száraz. Vegyél egy kis síkosítót "Molykote 33 medium" és a kormánymű védőburkolatának rögzítőbilincse. Vágja el a gumiharang bilincset a kormányműnek a fogaskerékházzal ellentétes végén. Hajoljon hátra, és húzza le a védőburkolatot. Mozgassa el a kormányművet úgy, hogy a most már hozzáférhető vége teljesen kinyúljon, majd kenje be zsírral a kormánymű felületét. Szerelje fel a védőburkolatot a mechanizmus házára, és rögzítse egy új szorítóval.



10. A zajcsillapító hüvely szükség esetén cserélhető. Távolítsa el a kormányrudat a kívánt oldalon, és feszítse ki a régi perselyt egy csavarhúzóval. Szerelje be az új perselyt úgy, hogy a kiálló részei illeszkedjenek a kormánymű házának nyílásaiba (lásd az ábrát).

(Az eredeti forrás szövege ezen a weboldalon: www.renaultbook.ru)

18.10. A kormánymű zajcsillapító perselye; a kiálló részeknek (A) illeszkedniük kell a nyílásokba.

18.10. A kormánymű zajcsillapító perselye; a kiálló részeknek (A) illeszkedniük kell a nyílásokba.


Kenje meg a perselyt a fent leírtak szerint.

Telepítés



11. Hozza a kormánymű szerelvényt munkahelyzetbe. Csatlakoztassa az univerzális csatlakozást a kormánymű fogaskerékének hornyaihoz, az eltávolítás előtti jelöléseket igazítva.

12. Helyezze be a kormánymű rögzítőcsavarjait az alvázkeret hátuljából. Szerelje fel az anyákat, és húzza meg őket a Műszaki adatokban megadott nyomatékkal.

13. Szerelje be az univerzális csatlakozó csavarját és anyáját, majd húzza meg őket a megadott meghúzási nyomatékkal Specifikációk. Helyezze a védőburkolatot a kormányműre, és rögzítse egy új kötözővel.

14. Helyezze be a kormányrudak gömbcsuklóit a kormánycsuklókba, és húzza meg a rögzítőanyákat a megadott meghúzási erővel Specifikációk.



15. Szerelje fel a kerekeket, engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékcsavarokat az előírt nyomatékkal Specifikációk.

16. Ellenőrizze az első kerékbeállítást (25. fejezet).
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
 
Clio 1: Jármű kormányzás
Következő

 
Szervokormány szerelvény — kiszerelés, felújítás és beszerelés
Mechanikus szervokormány-szivattyú — kiszerelés és beszerelés
Elektromos szervokormány-szivattyú — általános leírás, eltávolítás és…
Szervokormány hidraulikus rendszere — légtelenítés
Összekötőrúd-fej gömbcsukló — kiszerelés és beszerelés
További cikkek más Renault modellekről

➽ Kormánymű rásegítés nélkül Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Kormánymű — ki- és beszerelés Renault Espace I és II (1984-1996)
➽ Olajszűrő — ki- és beszerelés Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ A K4M motor főhengerének összeszerelése Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Egyszerű távirányító kihangosító rendszer nélkül Renault Laguna 2 (2001-2007)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 27 + 34

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,1 l (C)
  • Benzinmotorok 1,2 l (D)
  • Benzinmotorok 1.2/1.4 l (E)
  • Benzinmotorok 1,8 l (F)
  • Dízelmotorok
  • Motorok felújítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Központi üzemanyag-befecskendezés
  • Elosztott üzemanyag-befecskendezés
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Indító és töltőrendszer
  • Gyújtásrendszer (tranzisztor)
  • Gyújtásrendszer (elektronikus)
  • Dízelmotorok előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.