Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Clio 1 (1990-1998)

Összekötőrúd-fej gömbcsukló — kiszerelés és beszerelés (Renault Clio 1)

  • Főoldal
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Összekötőrúd-fej gömbcsukló — kiszerelés és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠛 Telepítés 🠛

Eltávolítás



Megjegyzés: Gömbcsukló lehúzó szükséges.


1. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel az autó elejét, és támassza alá féltengelytámaszokkal. Szerelje le az első kereket.

2. Ha a gömbcsukló nem cserélhető, vonalzó és jelölőeszköz segítségével jelölje meg a helyét a kormányrúdon.

3. Miközben a gömbcsuklót fogja, lazítsa meg a rögzítőanyát negyed fordulattal. Ne mozdítsa el a rögzítőanyát ebből a helyzetből - ez útmutatóként szolgál majd a telepítés során.

4. Távolítsa el az anyát, amely a kormányrúd gömbcsuklóját a kormánycsuklóhoz rögzíti. Lazítsa meg a gömbcsukló csapját egy speciális lehúzó segítségével. Ha a gömbcsukló nem cserélhető, rögzítse a menetes végét az csavar néhány fordulatnyi meghúzásával (lásd az ábrát).

23.4. Távolítsa el a kormányrúd gömbcsuklóját a kormánycsuklóról egy speciális lehúzó segítségével.

23.4. Távolítsa el a kormányrúd gömbcsuklóját a kormánycsuklóról egy speciális lehúzó segítségével.


5. A fordulatok számának számolása közben csavarja le a gömbcsuklót a kormányösszekötő rúd végéről.

6. Számolja meg a gömbcsukló vége és a rögzítőanya közötti látható menetmenetek számát, és jegyezze fel az eredményt. Ha új gömbcsuklót szerel be, vegye le a rögzítőanyát a régi csatlakozóról.



7. Óvatosan tisztítsa meg a gömbcsuklót és a meneteket. Cserélje ki a zsanért, ha túl lazán vagy túl szorosan mozog, illetve ha túlzottan kopott vagy sérült. Gondosan ellenőrizze a zsanércsapot és a menetet. Ha a zsanérvédő sérült, a zsanért ki kell cserélni.

A szöveg a weboldalon jelent meg: www.RenaultBook.ru

Telepítés



8. Ha új illesztést szerel be, csavarja rá a rögzítőanyát, és helyezze el úgy, hogy ugyanannyi menet legyen látható, mint amennyit az eltávolítás előtt feljegyeztek.

9. Csavarja be a csuklót a kormányrúdba a kiszerelés során számolt fordulatok számával.

10. Szerelje be a gömbcsukló csapját a kormánycsuklóba, és húzza meg a rögzítőanyát a megadott meghúzási nyomatékkal Specifikációk. Ha ez a csap elfordulása miatt nem lehetséges, akkor a zsanér hátuljának egy emelővel történő megnyomásával javítsa ki.

11. Szerelje fel a kereket, engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékcsavarokat a megadott meghúzási nyomatékkal Specifikációk.

12. Ellenőrizze az első kerékbeállítást (25. fejezet), majd húzza meg a gömbcsukló rögzítőanyáját a megadott meghúzási nyomatékkal Specifikációk.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Clio 1: Jármű kormányzás
Következő

Szervokormány hidraulikus rendszere — légtelenítés
Elektromos szervokormány-szivattyú — általános leírás, eltávolítás és…
Mechanikus szervokormány-szivattyú — kiszerelés és beszerelés
Szervokormány szerelvény — kiszerelés, felújítás és beszerelés
A kormánymű összeszerelése rásegítés nélkül — leszerelés, felújítás…
Összekötőrúd és belső gömbcsukló — ki- és beszerelés
További cikkek más Renault modellekről

➽ Turbófeltöltő — kiszerelés, beszerelés és tesztelés Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Akkumulátor — Kiszerelés, beszerelés és ellenőrzés Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Vákuumszivattyú (1,9 literes dízelmotor) — Kiszerelés,… Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Elektromos szervokormány — Kiszerelés és beszerelés Renault Symbol 1 (1999-2008, benzin)
➽ Üzemanyagszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Renault 19 (1988-1996)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 12 + 43

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,1 l (C)
  • Benzinmotorok 1,2 l (D)
  • Benzinmotorok 1.2/1.4 l (E)
  • Benzinmotorok 1,8 l (F)
  • Dízelmotorok
  • Motorok felújítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Központi üzemanyag-befecskendezés
  • Elosztott üzemanyag-befecskendezés
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Indító és töltőrendszer
  • Gyújtásrendszer (tranzisztor)
  • Gyújtásrendszer (elektronikus)
  • Dízelmotorok előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.