Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Renault 19 (1988-1996) Espace I és II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

A Z7X motor ki- és beszerelése AD8 sebességváltóval (Renault Espace III)

  • Főoldal
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok Z7X
  • A Z7X motor ki- és beszerelése AD8 sebességváltóval
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠛 Telepítés 🠛

Eltávolítás


  • Az eltávolítás és a beszerelés két- vagy négyoszlopos emelőn történik a segédkeret eltávolítása nélkül
  • A tápegység eltávolításakor a következő speciális szerszámokat kell használni:

- az inga felfüggesztés úthatároló központosító villája Mot. 1289-02;

- fogó rugalmas bilincsekhez Mot. 1202;

- a Dir kormányműben elhelyezett szervokormány-rendszer csöveinek leválasztó gombjai. 1282-01+02;

- ütések a rugalmas csapok kiütéséhez Bvi. 31-01;

- Tav gömbcsukló lehúzó. 476;
  • Ezenkívül a tápegység eltávolításakor a következő berendezéseket kell használni:

- ütköző gömbcsukló lehúzó:

- kerékékek;

- készülék a NAUDER 7240 és 7242 hűtőközegcsövek leválasztására;

- univerzális állítható támasztékok.
  • A tápegység eltávolítása leeresztéssel történik, és az első lökhárító és a hűtőrendszer elemeinek előzetes eltávolítása szükséges.
  • Helyezze a járművet egy FOG ékékekkel felszerelt kétoszlopos emelőre.
  • A töltőállomás segítségével ürítse ki a hűtőközeget a légkondicionáló rendszer áramköréből.
  • Eltávolítás:

- az akkumulátort és annak tálcáját;

- a kapcsolóegység fedele:

- légszűrő;

- első kerekek;

- első lökhárító.
  • Válassza le a csatlakozót az automata sebességváltó vezérlőegységéről.
  • A motorvezérlő egységhez való könnyebb hozzáférés érdekében távolítsa el az akkumulátorfedelet (az automata sebességváltó vezérlőegységgel együtt).
  • Eltávolítás:

- radiátor bélés (D. 2.38. ábra), a hűtőrács hosszabbításai és rácsa (C);

2.38. ábra. A hűtőrács (D) és a hűtőrács (C) rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése

2.38. ábra. A hűtőrács (D) és a hűtőrács (C) rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése




- kerékív védőpajzsok;

- védőpajzsok a motor alatt.
  • Távolítsa el a hűtőrendszer alkatrészkészletét úgy, hogy leválasztja a kábelköteg csatlakozóit a motor hűtőrendszer ventilátorcsoportjának villanymotorjairól, a légkondicionáló rendszer háromfunkciós nyomáskapcsolóját és a hűtő hőkapcsolóját
  • Távolítsa el a kábelköteget
  • Csavarja ki a 4 csavart, amelyek a terelőket az oldalsó elemhez rögzítik (2.39. ábra).

2.39. ábra. A terelőelem rögzítőcsavarjainak helye

2.39. ábra. A terelőelem rögzítőcsavarjainak helye


2.40. ábra. A féknyereg rögzítése az első felfüggesztés rugóra

2.40. ábra. A féknyereg rögzítése az első felfüggesztés rugóra


2.41. ábra. A Tav lehúzó használata. 476 a kormányrúd végének a kormánycsuklóról való…

2.41. ábra. A Tav lehúzó használata. 476 a kormányrúd végének a kormánycsuklóról való leválasztásához



  • Rögzítse a terelőket a hűtőrendszer szerelvényéhez.
  • Engedje le a folyadékot a motor hűtőrendszeréből.

- kösse le a felső hűtőtömlőt,

- mozgassa le az alsó hűtőtömlőt a motor felé, és dugja be a lyukakat.
  • Válassza le a légkondicionáló rendszer vezetékeit a vevő-szárítóról (ügyeljen arra, hogy a lyukakat betömje).

Emelje fel az autót.


  • Két emberrel távolítsa el a hűtőrendszer alkatrészeit (2 csavar az oldalelemek végei alatt).
  • Részben engedje le az olajat a végső meghajtóházból.
  • Távolítsa el a hajtótengelyeket a féktárcsákkal és a kormánycsuklókkal az alábbiak szerint:

- távolítsa el a féknyergeket és rögzítse a felfüggesztés rugókhoz;

- válassza le az ABS érzékelőket;

- csavarja ki az alsó lengéscsillapító rugóstag támaszait a kormánycsuklóhoz rögzítő csavarok anyáját;

- válassza le a kormányrúd végeit és az alsó lépcső csuklóit a kormánycsuklóról a kedvenc lehúzó segítségével. 476.

A kocsi bal oldalán.


  • Csavarja ki a 3 csavart, amelyek a hajtótengely hullámos védőburkolatát a differenciálmű karimához rögzítik (2.42. ábra). Távolítsa el a lengéscsillapító alsó rögzítőcsavarjait a kormánycsuklóról, és távolítsa el a hajtótengely - kormánycsukló - féktárcsa egységet (2.43. ábra).

2.42. ábra. A hajtótengely hullámos csomagtartó rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése a differenciálmű…

2.42. ábra. A hajtótengely hullámos csomagtartó rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése a differenciálmű karimáján




2.43. ábra. A hajtótengely - kormánycsukló - féktárcsa szerelvény eltávolítása a járműből

2.43. ábra. A hajtótengely - kormánycsukló - féktárcsa szerelvény eltávolítása a járműből


Az autó jobb oldalán.


  • Csavarja ki a 2 csavart, amelyek a rögzítőlemezt a közbenső támaszhoz rögzítik (2.44. ábra).

2.44. ábra. A rögzítőlemezt a közbenső tartóhoz rögzítő csavarok elhelyezkedése

2.44. ábra. A rögzítőlemezt a közbenső tartóhoz rögzítő csavarok elhelyezkedése

  • Távolítsa el a hajtótengely - kormánycsukló - féktárcsa egységet. Védje a hajtótengely védőharangot a sérülésektől.
  • Távolítsa el a kipufogócsövet.
  • Lazítsa meg a nyomatékrúd csavarját, és válassza le a földelő buszt a sebességváltóról.
  • Engedje le a folyadékot a szervokormány rendszerből és a jármű alatt található hőcserélőből.
  • A DIR 1282-01 szerszámmal válassza le a szervokormány vezetékeit a kormánymű házáról (folyadékszivárgás lehetséges).
  • Válassza le a sebességmérő csatlakozóját a sebességváltóról.
  • Válassza le a légkondicionáló vezetékeit a jobb oldali motortartóról.
  • Távolítsa el a szervokormány folyadéktartályát, és helyezze a motorra.
  • Válassza le az alacsony nyomású légkondicionáló tömlőt az előlapról.
  • Vágás nélkül távolítsa el a 3 műanyag kapcsot, amelyek a befecskendező rendszer vezérlőegységének kábelkötegét az előlaphoz rögzítik.
  • Távolítsa el az automata sebességváltó vezérlőegységének kábelköteg-tartóit, és rögzítse a kábelköteget a motorhoz
  • Távolítsa el a légbeszívó csövet az alumínium konzollal együtt.
  • Távolítsa el a szívócsatorna fedelét.

A kocsi bal oldalán


  • Csatlakoztassa le a gázpedál kábelét a fojtószelepről egy csavarhúzó segítségével a gázpedál kábeltartó rögzítőjének leválasztásához.
  • Válassza le a szervokormány nagynyomású tömlőtartóját az automata sebességváltó vezérlőkábelének gömbvége felett.
  • Távolítsa el az automata sebességváltó vezérlőkábelét úgy, hogy először válassza le a gömbcsuklót, és távolítsa el a kábelköpeny perselyét a rögzítőfülről felfelé és visszafelé mozgatva. az elülső pajzs felé (2.45. ábra)

2.45. ábra. Az automata sebességváltó vezérlőkábelének leválasztása: 1 - golyós hegy; 2 - Útmutató…

2.45. ábra. Az automata sebességváltó vezérlőkábelének leválasztása: 1 - golyós hegy; 2 - Útmutató a kábelköpeny eltávolításához



  • Válassza le az utastér fűtési rendszerének hűtőtömlőit a motorról (folyadékszivárgás lehetséges)

Figyelem. Ha a gyorskioldó csatlakozót nehéz eltávolítani, először nyomja be a csatlakozót, miközben lenyomja a rögzítőfüleket, mielőtt kihúzná. Kerülje a kemény csövek kialakulását az elülső pajzson.

  • Válassza le az abszolút nyomásérzékelőt (1 cső + 1 csatlakozó) az előlapon (a bal felső részben).
  • Távolítsa el a motor hűtőrendszerének tágulási tartályát a tömlő leválasztása nélkül, és helyezze rá a tartályt
  • Válassza le a vákuumtömlőt a fékrásegítőről (2.46. ábra).

2.46. ábra. Az abszolút nyomásérzékelő elhelyezkedése és a vákuumtömlő fékrásegítőhöz való…

2.46. ábra. Az abszolút nyomásérzékelő elhelyezkedése és a vákuumtömlő fékrásegítőhöz való csatlakozási pontja

  • Válassza le a szervokormány alacsony nyomású tömlőjét a műszerfalon lévő kemény csőről.
  • Válassza le a motortér kábelkötegét a motortér kapcsolóról.

Az autó jobb oldalán


  • Válassza le az abszorber mágnesszelepét, és válassza le az abszorber tömlőt a jobb oldali motor ingatartóján lévő tartóról.
  • Távolítsa el az üzemanyagvezeték rögzítőjét a hengerfejről.
  • Kösse le az üzemanyag-vezetékeket.

Az autó alulról


  • Válassza le a csatlakozót az oxigénkoncentráció-érzékelőről.
  • Készítse elő a csöveket és a vezetékeket a tápegység egyszerű eltávolításához.
  • Szerelje be az eltávolítószerszámot, és óvatosan emelje fel a járművet, amíg a hajtáslánc fel nem függ (csináld együtt).
  • Távolítsa el a jobb oldali motor lengőkar tartókeretét.
  • Lazítsa meg a motor bal oldali ingatartóját rögzítő csavarokat.
  • Szabadítsa le a motort a tartókról.
  • Engedje le a tápegységet, és egyidejűleg mozgassa előre néhány centiméterrel.
  • A tápegység eltávolításakor ügyeljen az automata sebességváltó vezérlőkábelére. Kerülje a kábel becsípődését vagy sérülését a hátsó hengerfej és a jobb oldali segédkeret gerenda között az A területen, 2.47. ábra.

2.47. ábra. Mozgásirányok a tápegység eltávolításakor: A - jobb oldali segédkeret gerenda

2.47. ábra. Mozgásirányok a tápegység eltávolításakor: A - jobb oldali segédkeret gerenda




Telepítés


  • A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
  • A Mot. 1289-C2 Állítsa be a jobb oldali motor lengőkaros úthatároló helyzetét (2.48. ábra).

2.48. ábra. A Mot 1289-02 szerszám segítségével állítsa be a jobb oldali motor lengőkaros…

2.48. ábra. A Mot 1289-02 szerszám segítségével állítsa be a jobb oldali motor lengőkaros úthatároló helyzetét (1)

  • Végezze el:

- a főhajtóműház olajjal való feltöltése;

- a motor feltöltése olajjal;

- szervokormány rendszer feltöltése;

- levegő feltöltése és eltávolítása a motor hűtőrendszeréből;

- a klímarendszer feltöltése.
  • Állítsa be a gázpedál kábelét.
  • Húzza meg a kipufogórendszer bemeneti cső karima bilincseinek rugóterhelésű csavarjait (2.49. ábra).

2.49. ábra. A bilincs csavarja (1) a kipufogórendszer bemeneti cső karimájának rögzítésére

2.49. ábra. A bilincs csavarja (1) a kipufogórendszer bemeneti cső karimájának rögzítésére




Figyelem. Húzza meg ütközésig a csavarokat.

  • Nyomja meg többször a fékpedált, amíg a kerékfékhengerek dugattyúi nem érintkeznek a fékbetétekkel.

Figyelem. Ne felejtse el beállítani a "Pedál lenyomva" és a "Pedál felengedve" paramétereket, hogy újraprogramozza a terhelési potenciométer működési paramétereit az automata sebességváltó vezérlőegységében.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Trofimova Anasztázia
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Espace III: Benzinmotorok Z7X
Következő

Az üzemanyag-szivattyú teljesítményének ellenőrzése
Az üzemanyag nyomás ellenőrzése
Üzemanyagszűrő
Inerciális ütésérzékelő
Üzemanyag elosztó vezeték
Motorjavítás
Olajnyomás ellenőrzése
Olajszivattyú
Olajszivattyú javítás
A hűtőfolyadék cseréje
További cikkek más Renault modellekről

➽ A motor ki- és beszerelése Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Vezérműtengely-tömítések beszerelése a K4M motor szívó- és… Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ A motor ki- és beszerelése Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ A levegőszűrő házának eltávolítása és beszerelése (K4M motor) Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ A motor ki- és beszerelése Renault Logan 1 (2004-2012, benzin)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 48 + 18

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Egypontos injekció
  • Többpontos injekció
  • Dízel befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Gyújtási rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Espace I és II (1984-1996) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Karburátor üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyag rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Espace III (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kézikönyv útmutatója
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok F3R
  • Benzinmotorok Z7X
  • Dízelmotorok G8T
  • Dízelmotorok G9T
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.