Уклањање
- Уклањање и монтажа се врши на лифту са два или четири стуба без скидања потконструкције
- Приликом уклањања јединице за напајање потребно је користити следеће посебне алате:
- центрирна виљушка граничника хода суспензије клатна Mot. 1289-02;
- клешта за еластичне стеге Mot. 1202;
- кључеви за одвајање фитинга цевовода система серво управљача који се налазе на управљачком механизму Dir. 1282-01+02;
- битови за избијање еластичних игала Bvi. 31-01;
- скидач кугличних зглобова Tav. 476;
- Такође, када уклањате јединицу за напајање, морате користити следећу опрему:
- скидач ударних кугличних зглобова:
- клинови за точкове;
- уређај за одвајање цеви за расхладно средство NAUDER 7240 и 7242;
- универзални подесиви носачи.
- Уклањање агрегата се врши спуштањем и захтева претходно уклањање предњег браника и комплета елемената система за хлађење.
- Поставите возило на лифт са два стуба који је опремљен клиновима FOG.
- Користите станицу за пуњење да испразните расхладно средство из круга клима уређаја.
- Уклони:
- батерија и њена полица;
- поклопац склопне јединице:
- ваздушни филтер;
- предњи точкови;
- предњи браник.
- Одвојите конектор од управљачке јединице аутоматског мењача.
- Да бисте олакшали приступ контролној јединици мотора, уклоните поклопац батерије (заједно са управљачком јединицом аутоматског мењача).
- Уклони:
- облога радијатора (D. цртање 2.38), проширења и решетке хладњака (ВИТХ);
Цртање 2.38. Локација шрафова за декорацију радијатора (D) и решетке хладњака (ВИТХ)
- заштитни штитници за лукове точкова;
- заштитни штитови испод мотора.
- Уклоните комплет елемената система за хлађење тако што ћете одспојити конекторе снопа електричних ожичења са електромотора групе вентилатора система за хлађење мотора, трофункционалног прекидача притиска клима система и термалног прекидача на хладњаку
- Уклоните свежањ ожичења
- Одврните 4 завртња који причвршћују дефлекторе за бочни елемент (цртање 2.39).
Цртање 2.39. Локација монтажних вијака дефлектора
Цртање 2.40. Причвршћивање кочионе чељусти на опругу предњег вешања
Цртање 2.41. Коришћење извлакача Tav. 476 да одвојите крај вучне шипке од зглоба управљача
- Причврстите дефлекторе на комплет елемената система за хлађење.
- Испразните систем за хлађење мотора.
- одвајање горњег црева хладњака,
-померите доње црево хладњака доле на мотор и зачепите рупе.
- Одвојите цеви система за климатизацију од пријемника-сушара (обавезно зачепите рупе).
Подигни ауто.
- Користите две особе да уклоните комплет елемената система за хлађење (2 вијка испод крајева бочних елемената).
- Делимично испустите уље из кућишта завршног погона.
- Скините погонска вратила са кочионим дисковима и зглобовима управљача на следећи начин:
- скините кочионе чељусти и причврстите их за опруге вешања;
- искључите сензоре ABS;
- Одврните матице вијака који причвршћују доње подупираче амортизера за зглоб управљача;
- одвојите крајеве вучне шипке и доње спојеве степеница од зглобова управљача помоћу извлакача fav. 476.
На левој страни аута.
- Одврните 3 вијка који причвршћују валовити заштитни поклопац погонског вратила за прирубницу диференцијала (цртање 2.42). Уклоните завртње доњег држача амортизера на зглобу управљача и уклоните погонско вратило - зглоб управљача - склоп кочионог диска (цртање 2.43).
Цртање 2.42. Положај вијака који причвршћују валовити поклопац погонског вратила на прирубницу диференцијала
Цртање 2.43. Уклањање склопа погонске осовине - зглоба управљача - кочионог диска са возила
На десној страни аута.
- Одврните 2 вијка који причвршћују плочу за закључавање на међуносач (цртање 2.44).
Цртање 2.44. Положај вијака који причвршћују плочу за закључавање на међуносач
- Уклоните погонско вратило - зглоб управљача - склоп кочионог диска. Заштитите заштитне валовите поклопце погонског вратила од оштећења.
- Уклоните пријемну цев издувног система.
- Одврните вијак англијске шипке и одвојите га «масиван» гума из мењача.
- Испразните систем серво управљача и измењивач топлоте који се налази испод возила.
- Коришћење уређаја DIR 1282-01 одвојите цеви серво управљача из кућишта управљачког механизма (течност може да исцури).
- Одвојите конектор брзиномера из мењача.
- Одвојите цеви система за климатизацију са десне закретне руке мотора.
- Уклоните резервоар серво управљача и поставите га на мотор.
- Одвојите црево ниског притиска са система климатизације на прегради.
- Без сечења, уклоните 3 пластичне стезаљке које причвршћују сноп електричних ожичења контролне јединице система за убризгавање за предњу плочу.
- Уклоните држаче кабелског свежња управљачке јединице аутоматског мењача и причврстите свежањ за мотор
- Уклоните цев за довод ваздуха заједно са алуминијумским држачем.
- Скините поклопац усисне гране.
На левој страни аута
- Одвојите кабл гаса од вентила гаса помоћу одвијача да бисте одвојили причвршћивање држача кабла гаса.
- Одвојите држач црева високог притиска серво управљача изнад кугличног зглоба кабла за контролу аутоматског мењача.
- Уклоните управљачки кабл аутоматског мењача тако што ћете прво одвојити крај кугле и уклонити чахуру омотача кабла са језичка за причвршћивање тако што ћете га померати горе-назад. према предњој плочи (цртање 2.45)
Цртање 2.45. Искључивање кабла за контролу аутоматског мењача: 1 - врх лопте; 2 - упутства за скидање омотача кабла
- Одвојите црева хладњака система унутрашњег грејања од мотора (течност може да исцури)
Пажња. Ако је конекторе за брзо отпуштање тешко уклонити, прво гурните конектор док притискате језичке за закључавање пре него што га извучете. Немојте дозволити да се тврде цеви формирају на прегради.
- Искључите сензор апсолутног притиска (1 цев + 1 конектор) на предњој плочи (у горњем левом углу).
- Уклоните експанзиони резервоар система за хлађење мотора без одвајања црева и поставите резервоар
- Одвојите вакумско црево од појачивача кочнице (цртање 2.46).
Цртање 2.46. Локација сензора апсолутног притиска и место причвршћивања вакуумског црева на појачивач кочнице
- Одвојите црево ниског притиска серво управљача са круте цеви на прегради.
- Одвојите сноп ожичења у моторном простору од снопа ожичења у моторном простору.
На десној страни аута
- Одвојите соленоид апсорбера и одвојите црево апсорбера са носача на десном носачу клатна мотора.
- Уклоните држач цеви за гориво са главе цилиндра.
- Искључите водове за гориво.
Одоздо кола
- Одвојите конектор од сензора концентрације кисеоника.
- Припремите цевоводе и електричне инсталације за слободно уклањање јединице за напајање.
- Инсталирајте алат за уклањање и пажљиво подигните возило док се погонска јединица не окачи (урадите то заједно).
- Уклоните десни држач за монтажу мотора клатна.
- Уклоните завртње који причвршћују леви носач клатна мотора.
- Ослободите мотор од носача.
- Спустите јединицу за напајање док је померате неколико центиметара напред.
- Обратите пажњу на управљачки кабл аутоматског мењача када скидате јединицу за напајање. Не дозволите да се кабл прикљешти или оштети између задње главе цилиндра и десне греде потконструкције у подручју А, сл. 2.47.
Цртање 2.47. Правци кретања приликом скидања погонског агрегата: А - десна греда подоквира
Инсталација
- Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
- Коришћење уређаја Mot. 1289-С2 подесити положај граничника хода десног носача мотора клатна (цртање 2.48).
Цртање 2.48. Коришћењем прибора Mot 1289—02 за подешавање положаја граничника хода десног носача мотора клатна (1)
- Трцати:
- сипање уља у кућиште главног зупчаника;
- сипање уља у мотор;
- допуњавање система сервоуправљача;
- пуњење и уклањање ваздуха из система за хлађење мотора;
- допуњавање система за климатизацију.
- Подесите кабл гаса.
- Затегните опруге завртње стезаљки које причвршћују прирубнице издувне цеви (цртање 2.49).
Цртање 2.49. Завртањ (1) стезаљка за причвршћивање прирубнице издувне цеви
Пажња. Затегните завртње док се не зауставе.
- Притисните педалу кочнице неколико пута док клипови цилиндара кочионих точкова не додирну кочионе плочице.
Пажња. Не заборавите да подесите параметре "Педала притиснута" и "Педала отпуштена" за репрограмирање параметара рада потенциометра оптерећења у управљачкој јединици аутоматског мењача.