Demontaža i ugradnja motora Z7X sa mjenjačem AD8 (Renault Espace III)

Uklanjanje

• Demontaža i ugradnja se obavljaju na dizalici s dva ili četiri stupa bez skidanja podokvira
• Prilikom uklanjanja pogonske jedinice potrebno je koristiti sljedeće posebne alate:

- vilica za centriranje graničnika hoda ovjesa klatna Mot. 1289-02;

- kliješta za elastične stezaljke Mot. 1202;

- ključevi za odvajanje spojnica cijevi servoupravljača koji se nalaze na upravljaču Dir. 1282-01+02;

- udarci za izbijanje elastičnih igala Bvi. 31-01;

- Tav izvlakač kuglastog zgloba. 476;

• Također, prilikom uklanjanja agregata potrebno je koristiti sljedeću opremu:

- izvlakač udarnog kuglastog zgloba:

- klinovi za kotače;

- uređaj za odvajanje cijevi rashladnog sredstva NAUDER 7240 i 7242;

- univerzalni podesivi nosači.

• Uklanjanje agregata provodi se spuštanjem prema dolje i zahtijeva prethodno uklanjanje prednjeg odbojnika i seta elemenata sustava hlađenja.
• Postavite vozilo na dizalo s dva stupa opremljeno FOG klinovima za kotače.
• Koristite stanicu za punjenje za ispuštanje rashladnog sredstva iz kruga klimatizacijskog sustava.
• Ukloniti:

- baterija i njena ladica;

- poklopac sklopne jedinice:

- filter zraka;

- prednji kotači;

- prednji branik.

• Odvojite konektor od upravljačke jedinice automatskog mjenjača.
• Za lakši pristup upravljačkoj jedinici motora, uklonite poklopac baterije (zajedno s jedinicom za upravljanje automatskim mjenjačem).
• Ukloniti:

- obloga radijatora (D. Fig. 2.38), produžeci i rešetka rešetke hladnjaka (C);





- zaštitni štitnici lukova kotača;

- zaštitni štitnici ispod motora.

• Uklonite komplet komponenti sustava za hlađenje tako da odvojite konektore kabelskog svežnja od elektromotora grupe ventilatora sustava za hlađenje motora, trofunkcijske tlačne sklopke sustava klimatizacije i toplinske sklopke na hladnjaku
• Uklonite kabelski svežanj
• Odvijte 4 vijka koji pričvršćuju deflektore na bočni nosač (Sl. 2.39).

• Pričvrstite deflektore na sklop rashladnog sustava.
• Ispustite tekućinu iz sustava hlađenja motora.

- odvojite gornje crijevo hladnjaka,

- pomaknite donju cijev hladnjaka dolje prema motoru i začepite rupe.

• Odvojite vodove klimatizacijskog sustava od prijamnika-sušača (obavezno začepite rupe).

Podignite auto.

• Uklonite komponente rashladnog sustava s dvije osobe (2 vijka ispod krajeva bočnih elemenata).
• Djelomično ispustite ulje iz kućišta zadnjeg pogona.
• Uklonite pogonska vratila s kočionim diskovima i zglobovima upravljača na sljedeći način:

[Izvorni članak nalazi se na portalu: www.renaultbook.ru]

- skinite kočione čeljusti i pričvrstite ih na opruge ovjesa;

- odspojite ABS senzore;

- odvrnite matice vijaka koji pričvršćuju donje nosače amortizera na zglob upravljača;

- odvojite krajeve poluge upravljača i spojeve donjih stepenica od zglobova upravljača pomoću izvlakača. 476.

S lijeve strane auta.

• Odvijte 3 vijka koji pričvršćuju valoviti zaštitni poklopac pogonskog vratila na prirubnicu diferencijala (Sl. 2.42). Uklonite donje pričvrsne vijke amortizera na zglob upravljača i uklonite sklop pogonsko vratilo - zglob upravljača - disk kočnice (Sl. 2.43).

S desne strane auta.

• Odvijte 2 vijka koji pričvršćuju ploču za zaključavanje na srednji nosač (Sl. 2.44).

• Skinite pogonsko vratilo - zglob upravljača - sklop kočionog diska. Zaštitite zaštitni balon pogonskog vratila od oštećenja.
• Uklonite prednju cijev ispušnog sustava.
• Otpustite vijak momentne šipke i odvojite sabirnicu za uzemljenje od mjenjača.
• Ispustite tekućinu iz sustava servoupravljača i izmjenjivača topline koji se nalazi ispod vozila.
• Pomoću alata DIR 1282-01 odvojite vodove servo upravljača od kućišta prijenosnika upravljača (moguće je curenje tekućine).
• Odvojite konektor brzinomjera od mjenjača.
• Odvojite vodove klima uređaja od desnog nosača motora.
• Uklonite spremnik tekućine servoupravljača i postavite ga na motor.
• Odspojite niskotlačno crijevo klima uređaja s prednje ploče.
• Bez rezanja, uklonite 3 plastične stezaljke koje pričvršćuju kabelski svežanj upravljačke jedinice sustava ubrizgavanja za prednju ploču.
• Uklonite držače kabelskog svežnja upravljačke jedinice automatskog mjenjača i pričvrstite kabelski svežanj na motor
• Uklonite cijev za dovod zraka zajedno s aluminijskim nosačem.
• Uklonite poklopac usisnog razvodnika.

S lijeve strane auta

• Odvojite kabel za gas od ventila za gas pomoću odvijača kako biste odvojili pričvršćivač držača sajle za gas.
• Odvojite držač visokotlačnog crijeva servoupravljača iznad kuglastog kraja kabela za upravljanje automatskim mjenjačem.
• Uklonite upravljački kabel automatskog mjenjača tako da prvo odvojite kuglasti zglob i uklonite čahuru plašta kabela s jezičca za montiranje pomicanjem prema gore i natrag. prema prednjem štitu (Sl. 2.45)

• Odvojite crijeva hladnjaka sustava grijanja putničkog prostora od motora (moguće je curenje tekućine)

Pažnja. Ako je priključak za brzo otpuštanje teško ukloniti, prije izvlačenja prvo gurnite priključak dok pritišćete jezičke za zaključavanje. Izbjegavajte stvaranje tvrdih cijevi na prednjem štitu.

• Odvojite senzor apsolutnog tlaka (1 cijev + 1 priključak) na prednjoj ploči (u gornjem lijevom dijelu).
• Uklonite ekspanzijski spremnik sustava za hlađenje motora bez odvajanja crijeva i postavite spremnik
• Odvojite vakuumsko crijevo od pojačivača kočnice (Sl. 2.46).

• Odvojite niskotlačno crijevo servoupravljača od tvrde cijevi na ploči s instrumentima.
• Odvojite kabelski svežanj motornog prostora od prekidača motornog prostora.

S desne strane auta

• Odvojite elektromagnetski ventil apsorbera i odvojite crijevo apsorbera od nosača na desnom nosaču njihala motora.
• Uklonite držač cijevi za gorivo s glave cilindra.
• Odvojite vodove za gorivo.

Ispod auta

• Odvojite konektor od senzora koncentracije kisika.
• Pripremite cijevi i ožičenje za jednostavno uklanjanje jedinice napajanja.
• Postavite alat za uklanjanje i pažljivo podignite vozilo dok pogonski sklop ne visi (učinite to zajedno).
• Uklonite desni nosač zakretne ruke motora.
• Otpustite vijke koji pričvršćuju lijevi nosač klatna motora.
• Oslobodite motor od nosača.
• Spustite agregat prema dolje dok ga istovremeno pomičete nekoliko centimetara prema naprijed.
• Obratite pozornost na upravljački kabel automatskog mjenjača kada uklanjate agregat. Nemojte dopustiti da se kabel uklješti ili ošteti između stražnje glave cilindra i desne grede podokvira u području A, sl. 2.47.

Montaža

• Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
• Korištenje Mot. 1289-C2 podesite položaj graničnika hoda desnog nosača klatna motora (Sl. 2.48).

• Izvedite:

- punjenje kućišta glavnog mjenjača uljem;

- punjenje motora uljem;

- punjenje sustava servo upravljača;

- punjenje i uklanjanje zraka iz sustava hlađenja motora;

- punjenje sustava klimatizacije.

• Podesite sajlu gasa.
• Zategnite opružne vijke stezaljki prirubnice ulazne cijevi ispušnog sustava (Sl. 2.49).

Pažnja. Zategnite vijke dok se ne zaustave.

• Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta dok klipovi kočionih cilindara kotača ne dođu u dodir s kočnim pločicama.

Pažnja. Ne zaboravite postaviti parametre "Papučica pritisnuta" i "Papučica otpuštena" za reprogramiranje radnih parametara potenciometra opterećenja u upravljačkoj jedinici automatskog mjenjača.