Uklanjanje
- Demontaža i ugradnja se obavljaju na dizalici s dva ili četiri stupa bez skidanja pomoćnog okvira
- Prilikom uklanjanja pogonske jedinice potrebno je koristiti sljedeće posebne alate:
- vilica za centriranje graničnika hoda ovjesa klatna Mot. 1289-02;
- kliješta za elastične stezaljke Mot. 1202;
- ključevi za odvajanje armatura cjevovoda sustava servo upravljanja koji se nalaze na upravljačkom mehanizmu Dir. 1282-01+02;
- nastavci za izbijanje elastičnih klinova Bvi. 31-01;
- Tav skidač kuglastog zgloba. 476;
- Također, prilikom uklanjanja jedinice za napajanje morate koristiti sljedeću opremu:
- udarni skidač kuglastog zgloba:
- klinovi za kotače;
- uređaj za odvajanje cijevi rashladnog sredstva NAUDER 7240 i 7242;
- univerzalni podesivi nosači.
- Uklanjanje agregata provodi se spuštanjem prema dolje i zahtijeva prethodno uklanjanje prednjeg odbojnika i seta elemenata rashladnog sustava.
- Postavite vozilo na dizalo s dva stupa opremljeno FOG klinovima za kotače.
- Koristite stanicu za punjenje za ispuštanje rashladnog sredstva iz kruga klima uređaja.
- Ukloniti:
- baterija i njezina polica;
- poklopac sklopne jedinice:
- zračni filter;
- prednji kotači;
- prednji branik.
- Odvojite konektor od upravljačke jedinice automatskog mjenjača.
- Kako biste olakšali pristup upravljačkoj jedinici motora, uklonite poklopac baterije (zajedno s jedinicom za upravljanje automatskim mjenjačem).
- Ukloniti:
- obloga radijatora (D. fig. 2.38), nastavci i rešetka hladnjaka (S);
Sl. 2.38. Položaj vijaka za oblaganje radijatora (D) i rešetke hladnjaka (S)
- zaštitni štitnici za lukove kotača;
- zaštitni štitnici ispod motora.
- Uklonite komplet elemenata rashladnog sustava odvajanjem konektora kabelskog snopa električnih ožičenja od elektromotora grupe ventilatora sustava hlađenja motora, trofunkcijske tlačne sklopke klimatizacijskog sustava i toplinske sklopke na hladnjaku
- Uklonite kabelski svežanj
- Odvijte 4 vijka koji pričvršćuju deflektore na bočni nosač (sl. 2.39).
Sl. 2.39. Položaj vijaka za pričvršćivanje deflektora
Sl. 2.40. Pričvršćivanje čeljusti kočnice na oprugu prednjeg ovjesa
Sl. 2.41. Korištenje izvlakača Tav. 476 za odvajanje kraja spone od zgloba upravljača
- Pričvrstite deflektore na komplet elemenata sustava za hlađenje.
- Ispraznite sustav hlađenja motora.
- odvajanje gornjeg crijeva hladnjaka,
-pomaknite donju cijev hladnjaka na motor i začepite rupe.
- Odvojite cijevi klimatizacijskog sustava od prijamnika-sušača (svakako začepite rupe).
Podignite auto.
- Za uklanjanje kompleta elemenata rashladnog sustava upotrijebite dvije osobe (2 vijka ispod krajeva bočnih elemenata).
- Djelomično ispustite ulje iz kućišta zadnjeg pogona.
- Uklonite pogonska vratila s kočionim diskovima i zglobovima upravljača na sljedeći način:
- skinite kočione čeljusti i pričvrstite ih na opruge ovjesa;
- odspojite ABS senzore;
- Odvijte matice vijaka koji pričvršćuju donje nosače amortizera na zglob upravljača;
- odvojite krajeve spone i spojeve donjih stepenica od zglobova upravljača pomoću izvlakača. 476.
S lijeve strane auta.
- Odvijte 3 vijka koji pričvršćuju valoviti zaštitni poklopac pogonske osovine na prirubnicu diferencijala (sl. 2.42). Uklonite vijke donjeg pričvršćivanja amortizera na zglob upravljača i uklonite pogonsko vratilo - zglob upravljača - disk kočnice (sl. 2.43).
Sl. 2.42. Položaj vijaka koji pričvršćuju valoviti prtljažnik pogonskog vratila na prirubnicu diferencijala
Sl. 2.43. Uklanjanje pogonskog vratila - zgloba upravljača - kočionog diska s vozila
S desne strane auta.
- Odvijte 2 vijka koji pričvršćuju ploču za zaključavanje na srednji nosač (sl. 2.44).
Sl. 2.44. Položaj vijaka koji pričvršćuju ploču za zaključavanje na srednji nosač
- Skinite pogonsko vratilo - zglob upravljača - sklop kočionog diska. Zaštitite zaštitne valovite poklopce pogonskog vratila od oštećenja.
- Skinite ispušnu cijev.
- Odvijte vijak spone i odvojite ga «masivan» guma od mjenjača.
- Ispraznite sustav servoupravljača i izmjenjivač topline koji se nalazi ispod vozila.
- Pomoću alata DIR 1282-01 odvojite cijevi servo upravljača od kućišta upravljača (tekućina može iscuriti).
- Odvojite konektor brzinomjera od mjenjača.
- Odvojite cijevi klimatizacijskog sustava od desne zakretne ruke motora.
- Uklonite spremnik servoupravljača i postavite ga na motor.
- Odvojite niskotlačno crijevo od klimatizacijskog sustava na pregradi.
- Bez rezanja, uklonite 3 plastične stezaljke koje pričvršćuju kabelski svežanj upravljačke jedinice sustava ubrizgavanja za prednju ploču.
- Uklonite držače kabelskog svežnja upravljačke jedinice automatskog mjenjača i pričvrstite kabelski svežanj na motor
- Uklonite cijev za dovod zraka zajedno s aluminijskim nosačem.
- Uklonite poklopac usisnog razvodnika.
S lijeve strane auta
- Odvojite kabel za gas od ventila za gas pomoću odvijača kako biste odvojili pričvršćivanje držača sajle za gas.
- Odvojite držač visokotlačnog crijeva servoupravljača iznad kuglastog zgloba upravljačkog kabela automatskog mjenjača.
- Uklonite upravljački kabel automatskog mjenjača tako da prvo odvojite kuglasti kraj i uklonite čahuru plašta kabela s pričvrsnog jezička pomicanjem prema gore i natrag. prema prednjoj ploči (sl. 2.45)
Sl. 2.45. Odspajanje upravljačkog kabela automatskog mjenjača: 1 - vrh lopte; 2 - upute za uklanjanje omotača kabela
- Odvojite crijeva hladnjaka sustava grijanja unutrašnjosti od motora (tekućina može iscuriti)
Pažnja. Ako je konektore za brzo otpuštanje teško ukloniti, prvo gurnite konektor dok pritišćete jezičke za zaključavanje prije nego što ga izvučete. Nemojte dopustiti da se na pregradi formiraju tvrde cijevi.
- Odvojite senzor apsolutnog tlaka (1 cijev + 1 konektor) na prednjoj ploči (u gornjem lijevom kutu).
- Uklonite ekspanzijski spremnik sustava za hlađenje motora bez odvajanja crijeva i postavite spremnik
- Odvojite vakuumsku cijev od pojačivača snage kočnice (sl. 2.46).
Sl. 2.46. Mjesto senzora apsolutnog tlaka i mjesto pričvršćivanja vakuumskog crijeva na pojačivač sile kočenja
- Odvojite niskotlačno crijevo servoupravljača od krute cijevi na pregradi.
- Odvojite kabelski svežanj motornog prostora od kabelskog svežnja motornog prostora.
S desne strane auta
- Odvojite solenoid apsorbera i odvojite crijevo apsorbera od nosača na desnom klatnom nosaču motora.
- Skinite držač cijevi za gorivo s glave cilindra.
- Odvojite vodove za gorivo.
Ispod auta
- Odvojite konektor od senzora koncentracije kisika.
- Pripremite cjevovode i električne instalacije za slobodno uklanjanje agregata.
- Ugradite alat za uklanjanje i pažljivo podižite vozilo dok pogonska jedinica ne visi (učinite to zajedno).
- Uklonite desni pričvrsni nosač nosača motora s klatnom.
- Uklonite vijke koji pričvršćuju lijevi nosač klatna motora.
- Oslobodite motor od nosača.
- Spustite jedinicu napajanja prema dolje pomičući je prema naprijed nekoliko centimetara.
- Obratite pozornost na upravljački kabel automatskog mjenjača kada uklanjate agregat. Nemojte dopustiti da se kabel priklješti ili ošteti između stražnje glave cilindra i desne grede podokvira u području A, sl. 2.47.
Sl. 2.47. Smjerovi kretanja pri uklanjanju agregata: A - desna greda podokvira
Montaža
- Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
- Pomoću alata Mot. 1289-S2 podesite položaj graničnika hoda desnog klatnog nosača motora (sl. 2.48).
Sl. 2.48. Korištenje alata Mot 1289-02 za podešavanje položaja graničnika hoda desnog njihajućeg nosača motora (1)
- Trčanje:
- ulijevanje ulja u kućište glavnog mjenjača;
- ulijevanje ulja u motor;
- punjenje goriva u sustav servo upravljača;
- punjenje i odvod zraka iz rashladnog sustava motora;
- dopuna klima sustava.
- Podesite sajlu gasa.
- Zategnite opružne vijke stezaljki koje pričvršćuju prirubnice ispušne cijevi (sl. 2.49).
Sl. 2.49. Vijak (1) stezaljka za pričvršćivanje prirubnice ispušne cijevi
Pažnja. Zategnite vijke dok se ne zaustave.
- Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta dok klipovi cilindara kotača kočnica ne dodirnu kočione pločice.
Pažnja. Ne zaboravite postaviti parametre "Pedala pritisnuta" i "Otpuštena papučica" za reprogramiranje radnih parametara potenciometra opterećenja u upravljačkoj jedinici automatskog mjenjača.