Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Renault 19 (1988-1996) Espace I és II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Karburátor javítás (Renault Espace I)

  • Főoldal
  • Renault
  • Espace I és II (1984-1996)
  • Motor és rendszerek
  • Karburátor üzemanyagrendszer
  • Karburátor javítás
0
A karburátor tisztításakor vagy javítás céljából szétszerelésekor cserélje ki az összes tömítést és alátétet. Tisztítsa meg az úszókamra belső felületét benzinnel, és törölje le egy nem szöszölő ronggyal. A karburátor javítása során tartsa be a következő óvintézkedéseket:

a) Soha ne tisztítsa tűvel, dróttal stb. sugárcsatornák vagy egyéb nyílások, mert ez megzavarhatja a kalibrálást.

b) A fúvóka cseréjekor mindig azonos átmérőjű fúvókát szereljen be. Nagyobb átmérőjű fúvóka felszerelése egy motorra nem eredményez megnövekedett teljesítményt, gyorsulást stb., ha a többi fúvókát sem cserélik ki. A kívánt eredményeket csak a motor próbapadon történő tesztelésével lehet elérni.

c) A karburátor alkatrészeinek cseréjekor csak a gyártó által javasoltakat használja.

d) Ne kezelje az alumínium alkatrészeket éles tárgyakkal. Ne alkalmazzon túlzott erőt a csavarok meghúzásakor. A csavarok meghúzása előtt győződjön meg arról, hogy pontosan illeszkednek a csavarfuratokba. Az alumínium menetek könnyen lecsupaszíthatók, és a nem tömített felület lehetővé teszi a levegő bejutását, ami befolyásolja az alapjárati fordulatszámot.

e) Csak éles pengéjű csavarhúzót használjon a fúvókák kicsavarásához. A sugárcsatornák nem sérülhetnek meg.

j) Az úszó eltávolításakor ne deformálja a nyelvét, mert ez befolyásolja az úszó felszerelését. Helyezze az úszót külön helyre. A tűszelep ellenőrzéséhez nyomja be a szelepet az ülésbe, és fújja ki az üzemanyag-ellátó csövet. A levegőnek nem szabad áthaladnia. A szelep elengedése után a levegőnek szabadon kell haladnia.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Espace I és II: Karburátor üzemanyagrendszer
Következő

A karburátor ki- és beszerelése
Weber karburátor
Az üzemanyagrendszer általános leírása
Üzemanyagrendszer specifikációi
Weber karburátor beállítása
Levegőszűrő
Üzemanyagszűrő
Üzemanyag szivattyú
További cikkek más Renault modellekről

➽ Kézi sebességváltó javítás — kiszerelés Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Olajszivattyú javítás Renault Logan 1 (2004-2012, benzin)
➽ Dízelmotor javítás a motortérben Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Olajszivattyú javítás Renault Sandero 1 (2007-2012, benzin)
➽ Lökhárító javítás Renault Symbol 1 (1999-2008, benzin)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 31 + 45

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Egypontos injekció
  • Többpontos injekció
  • Dízel befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Gyújtási rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Espace I és II (1984-1996) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Karburátor üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyag rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Espace III (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kézikönyv útmutatója
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok F3R
  • Benzinmotorok Z7X
  • Dízelmotorok G8T
  • Dízelmotorok G9T
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.