Tartalomjegyzék: Az alapjárati fordulatszám és a CO…🠛 Alapjárati fordulatszám beállítása 🠛 Az úszó felszerelése 🠛 A fojtószelep nyitása 🠛
Az alapjárati fordulatszám és a CO beállítása
1. A különböző modellek alapjárati fordulatszámát lásd a műszaki adatokban. Különösen fontos megemlíteni az alapjárati fordulatszám különbségeit, ha 28x36-os karburátort szerelnek fel a motorra. Mielőtt bármilyen beállítást végezne, mérje meg az alapjárati fordulatszámot. Ehhez használja a fordulatszámmérő adatait és a CO mérőeszközt.
2. A légcsappantyúnak teljesen nyitva kell lennie.
3. Állítsa be a megfelelő gyújtási időzítést.
4. Határozza meg a szelephézagokat.
5. Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt és a CO-mérőt a gyártó utasításai szerint.
6. Szerelje be a levegőszűrőt a karburátorra.
A forrás a weboldalon található RenaultBook.ru
7. Melegítse fel a motort, amíg a termosztát ki nem nyílik. Ebből a célból rövid utat is megtehet.
8. Határozza meg a motor alapjárati fordulatszámát fordulatszámmérővel, és hasonlítsa össze a megadott értékkel.
9. Határozza meg a CO-tartalmat. Az értéknek 1,5±0,5%-nak kell megfelelnie, függetlenül a karburátor típusától. Az alapjárati keverék beállító csavarja műanyag dugóval van lefedve. Ez a csavar a CO-tartalom beállítására szolgál, és a dugót mindig ki kell cserélni, ha a csavart beállítás céljából kinyitják. Normál körülmények között elegendő az alapjárati fordulatszámot egy speciális csavarral beállítani.
Alapjárati fordulatszám beállítása
10. Forgassa el a fojtószelep-beállító csavart, amíg el nem éri a megadott alapjárati fordulatszámot. Növelje többször a fordulatszámot, és hagyja a motort alapjáraton járni.
11. Forgassa el a csavart a maximális alapjárati fordulatszám eléréséig.
12. Ismételje meg mindkét beállítást, amíg a beállított alapjárati fordulatszámot meg nem tartja a csavar.
13. A munkakeverék megszilárdításához forgassa el a beállító csavart, amíg a motor tengely fordulatszáma el nem éri a 20-25 ford./perc értéket. A végső beállítás mindig egy másik csavar meghúzásával vagy meglazításával történik.
14. Szerelje fel a CO-mérőt a gyártó utasításai szerint. Ha az érték nem 1,5±0,5%, fordítsa el a csavart ennek megfelelően.
15. Még egyszer határozza meg a motor alapjárati fordulatszámát fordulatszámmérővel, és mérje meg a CO-tartalmat. Ha a beállítás a szabványoknak megfelelően történik, szereljen fel új tömítést a csavarra.
Az úszó felszerelése
16. Helyezze el a karburátor fedelét úgy, hogy az úszó súlya elegendő legyen a tűszelep lezárásához anélkül, hogy megnyomná az ülésben lévő gömböt.
17. Mérje meg az úszó útját a tömítés és az úszó között, és ha szükséges, változtassa meg az úthosszt 7 mm-rel az úszókar meghajlításával, hogy az ne ütközzen a nyelvbe.
18. Óvatosan mozgassa kifelé az úszót, hogy ellenőrizze a további mozgását. 8 mm-nek kell lennie, azaz. a mennyiség csak 15 mm legyen. A beállítás befejezése után hajlítsa meg a nyelvet.
A fojtószelep nyitása
19. Zárja le teljesen a légterelőket, és győződjön meg arról, hogy a csavar az indítószárnyak fedelének felső ajkához van téve. A fojtószelep-hézag ellenőrzéséhez helyezzen be egy 0,8 mm átmérőjű rugalmas rudat az első kamra fojtószelepe és a karburátor furata közé. A rés csavarral állítható.