Sadržaj: Podešavanje brzine u praznom hodu i…🠛 Podešavanje brzine u praznom hodu 🠛 Ugradnja plovka 🠛 Otvaranje ventila za gas 🠛
Podešavanje brzine u praznom hodu i CO
1. Za brzinu u praznom hodu različitih modela, pogledajte specifikacije. Posebno je potrebno spomenuti razlike u brzini praznog hoda kada je na motor ugrađen karburator 28x36. Prije bilo kakvih podešavanja, izmjerite brzinu praznog hoda. Da biste to učinili, koristite podatke o tahometru i uređaj za mjerenje CO.
2. Zračna zaklopka mora biti potpuno otvorena.
3. Postavite ispravno vrijeme paljenja.
4. Odredite zazore ventila.
5. Spojite tahometar i CO mjerač prema uputama proizvođača.
6. Ugradite filtar zraka na rasplinjač.
7. Zagrijte motor dok se termostat ne otvori. U tu svrhu možete putovati i na kratke udaljenosti.
(Ovaj članak je preuzet s web stranice: www.RENAULTBOOK.ru)
8. Pomoću tahometra odredite brzinu praznog hoda motora i usporedite je s navedenom vrijednošću.
9. Odredite sadržaj CO. Vrijednost bi trebala odgovarati 1,5±0,5%, bez obzira na vrstu rasplinjača. Vijak za podešavanje smjese u praznom hodu prekriven je plastičnim čepom. Ovaj se vijak koristi za podešavanje sadržaja CO i čep se uvijek mora zamijeniti ako se vijak otvara radi podešavanja. U normalnim uvjetima dovoljno je podesiti broj okretaja u praznom hodu posebnim vijkom.
Podešavanje brzine u praznom hodu
10. Okrećite vijak za podešavanje gasa dok se ne uspostavi navedena brzina praznog hoda. Nekoliko puta povećajte brzinu i pustite motor da radi u praznom hodu.
11. Okrećite vijak dok se ne postigne maksimalna brzina praznog hoda.
12. Ponovite oba podešavanja sve dok se podešena brzina praznog hoda ne drži na vijku.
13. Za osiromašenje radne smjese, okrećite vijak za podešavanje dok brzina osovine motora ne dosegne 20-25 o/min. Konačna prilagodba uvijek se vrši zatezanjem ili otpuštanjem drugog vijka.
14. Ugradite CO mjerač prema uputama proizvođača. Ako vrijednost nije 1,5±0,5%, okrenite vijak na odgovarajući način.
15. Još jednom pomoću tahometra odredite brzinu praznog hoda motora i izmjerite sadržaj CO. Ako je podešavanje u skladu sa standardima, postavite novu brtvu na vijak.
Ugradnja plovka
16. Postavite poklopac rasplinjača tako da težina plovka bude dovoljna za zatvaranje igličastog ventila bez pritiska na kuglu u sjedištu.
17. Izmjerite hod plovka između brtve i plovka i, ako je potrebno, promijenite hod za 7 mm savijanjem poluge plovka tako da ne smeta jezičku.
18. Pažljivo pomaknite plovak prema van kako biste provjerili njegov dodatni hod. Trebao bi biti 8 mm, tj. iznos bi trebao biti samo 15 mm. Kada je podešavanje završeno, savijte jezik.
Otvaranje ventila za gas
19. Potpuno zatvorite zračne zaklopke i provjerite je li vijak na gornjoj ivici poklopca početnih zaklopki. Za provjeru zazora leptira za gas umetnite fleksibilnu šipku promjera 0,8 mm između ventila za gas prve komore i otvora rasplinjača. Razmak se može podesiti pomoću vijka.