Nastavenie voľnobehu a CO
1. Pozrite si špecifikácie o voľnobehu rôznych modelov. Za zmienku stojí najmä rozdiel vo voľnobežných otáčkach s karburátorom 28x36 inštalovaným na motore. Pred vykonaním akýchkoľvek úprav zmerajte otáčky voľnobehu. Na to použite údaje tachometra a zariadenia na meranie CO.
2. Vzduchová klapka musí byť úplne otvorená.
3. Nastavte správne časovanie zapaľovania.
4. Určite vôle ventilov.
5. Pripojte tachometer a merač CO podľa pokynov výrobcu.
6. Nainštalujte vzduchový filter do karburátora.
7. Zohrievajte motor, kým sa termostat neotvorí. Za týmto účelom môžete jazdiť aj na krátku vzdialenosť.
8. Stanovte voľnobežné otáčky motora pomocou otáčkomera a porovnajte s predpísanou hodnotou.
9. Stanovte obsah CO. Hodnota musí zodpovedať 1,5±0,5 % bez ohľadu na typ karburátora. Skrutka nastavenia zmesi voľnobehu je uzavretá plastovou zátkou. Táto skrutka sa používa na nastavenie obsahu CO a zátka sa musí vždy vymeniť, ak bola skrutka otvorená na nastavenie. Za normálnych podmienok stačí nastaviť voľnobežné otáčky špeciálnou skrutkou.
Nastavenie voľnobehu
10. Otáčajte nastavovacou skrutkou škrtiacej klapky, kým sa nestanovia regulované otáčky voľnobehu. Niekoľkokrát zvýšte otáčky a nechajte motor bežať na voľnobeh.
11. Otáčajte skrutkou, kým nedosiahnete maximálne voľnobežné otáčky.
12. Opakujte obe nastavenia, kým skrutku neudrží nastavené otáčky voľnobehu.
13. Na chudnutie pracovnej zmesi zaskrutkujte nastavovaciu skrutku, kým motor nedosiahne otáčky hriadeľa 20-25 ot./min. Konečná úprava sa vždy vykoná dotiahnutím alebo povolením ďalšej skrutky.
14. Nainštalujte merač CO podľa pokynov výrobcu. V prípade, že hodnota nie je 1,5±0,5 %, otočte skrutku zodpovedajúcim spôsobom.
15. Ešte raz zistite voľnobežné otáčky motora pomocou otáčkomera a zmerajte obsah CO. Ak je nastavenie vykonané v súlade s normami, nainštalujte na skrutku nové tesnenie.
Inštalácia plaváka
16. Umiestnite uzáver karburátora tak, aby hmotnosť plaváka bola dostatočná na uzavretie ihlového ventilu bez toho, aby ste stlačili guľu v sedle.
17. Zmerajte dráhu plaváka medzi tesnením a plavákom av prípade potreby zmeňte dráhu o 7 mm ohnutím páčky plaváka tak, aby nezasahovala do plôšky.
18. Opatrne posuňte plavák smerom von, aby ste skontrolovali ďalší zdvih. Mala by byť 8 mm, t.j. množstvo by malo byť len 15 mm. Po dokončení úpravy ohnite uško.
Otvorenie škrtiacej klapky
19. Úplne zatvorte sýtiace ventily a skontrolujte, či je skrutka proti hornému výstupku krytu štartéra. Na ovládanie vôle škrtiacej klapky vložte medzi škrtiacu klapku prvej komory a otvor karburátora pružnú tyč s priemerom 0,8 mm. Medzeru je možné nastaviť skrutkou.