Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Рено 19 (1988-1996) Эспейс I и II (1984-1996) Эспейс III (1996-2002)

Поправка карбуратора (Renault Espace I)

  • Главна
  • Renault
  • Эспейс I и II (1984-1996)
  • Погонски агрегат
  • Систем горива карбуратора
  • Поправка карбуратора
0
Када чистите карбуратор или га растављате ради поправке, замените све заптивке и подлошке. Очистите унутрашњу површину пловне коморе бензином и обришите крпом која не оставља длачице. Када обављате поправке карбуратора, обратите пажњу на следеће мере предострожности:

а) Никада не чистите иглама, жицом итд. млазне канале или друге отворе, јер то може пореметити калибрацију.

б) Приликом замене млазнице увек уградите млаз истог пречника. Уградња млазница већег пречника на мотор не доводи до повећања перформанси, убрзања итд., ако се и остали млазници не мењају. Жељени резултати се могу постићи само тестирањем мотора на испитном столу.

ц) Приликом замене делова карбуратора користите само оне које препоручује произвођач.

д) Не рукујте алуминијумским деловима оштрим предметима. Немојте примењивати превелику силу приликом затезања вијака. Пре него што затегнете завртње, проверите да ли се тачно уклапају у рупе за завртње. Алуминијумске нити се лако скидају, а незаптивена површина омогућава улазак ваздуха што утиче на брзину празног хода.

е) Користите само шрафцигер са оштрим сечивом да одврнете млазнице. Млазни канали не смеју бити оштећени.

ј) Када скидате пловак, немојте деформисати његов језик, јер ће то утицати на постављање пловка. Поставите пловак на посебно место. Да бисте проверили игличасти вентил, гурните вентил у седиште и издувајте цев за довод горива. Ваздух не би требало да пролази. Након отпуштања вентила, ваздух треба да прође слободно.

Текст оригиналног извора на овој веб страници [Renaultbook.ru]
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Федосеев Денис
Поделите са пријатељима:
Претходни
Эспейс I и II: Систем горива карбуратора
Следећа

Уклањање и уградња карбуратора
Карбуратор Weber
Општи опис система горива
Спецификације система горива
Подешавање карбуратора Weber
Филтер за ваздух
Филтер за гориво
Пумпа за гориво
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Поправка ручног мењача — уклањање Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Поправка ручног мењача Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Демонтажа, поправка и монтажа главе цилиндра Renault Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Поправка бензинских мотора у моторном простору Renault Меган 1 (1995-2002)
➽ Демонтажа, поправка и монтажа главе цилиндра Renault Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 22 + 37

       





Рено 19 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Издувни систем
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Одноточечный убризгавање
  • Многоточечный убризгавање
  • Систем убризгавања дизел
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Систем паљења
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Эспейс I и II (1984-1996) 
  • Опште информације
  • Увод у водич
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађења
  • Систем горива карбуратора
  • Систем за убризгавање горива
  • Систем дизел горива
  • Систем за паљење
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија, покретна опрема
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
Эспейс III (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори F3R
  • Бензински мотори Z7X
  • Дизел мотори G8T
  • Г9Т дизел мотори
  • Кутија мењача
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Уређаји за напајање
  • Електрични дијаграми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.