Felfüggesztés és kormányszerkezet (Renault Espace I)

Megjegyzés: A felfüggesztés vagy a kormányzás hibaelhárítása előtt ellenőrizze, hogy a "hibát" nem az egyenetlen gumiabroncsnyomás, különböző méretű gumiabroncsok vagy fékhibák okozzák.

Az autó oldalra húzódik

• Egyenetlen gumikopás
• A felfüggesztés vagy a kormányelemek túlzott kopása (10. szakasz)
• Az első kerék beállítása rosszul van beállítva (10. szakasz)
• A felfüggesztés vagy a kormány alkatrészeinek mechanikai sérülése (10. szakasz)

Kerékverés és vibráció

• Az első kerék kiegyensúlyozatlansága (vibráció érezhető a kormányon) (10. szakasz)
• Hátsó kerék kiegyensúlyozatlansága (vibráció érezhető a testen) (10. szakasz)
• A keréktárcsák deformálódtak vagy sérültek (10. szakasz)
• A gumiabroncs sérült
• Kopott felfüggesztés vagy kormányelemek, perselyek vagy ízületek (10. szakasz)
• A kerék rögzítőcsavarjai meglazultak (10. szakasz)

Túlzott kilengés és/vagy gurulás kanyarodás vagy fékezés közben

• A lengéscsillapítók hibásak (10. szakasz)
• A tekercsrugó és/vagy a felfüggesztés alkatrésze sérült vagy elhasználódott (10. szakasz)
• A bukókeret vagy rögzítései elhasználódtak vagy sérültek (10. szakasz)

Vándorlás vagy az egyenes vonalú mozgás lehetetlensége

• Az első kerék beállítása rosszul van beállítva (10. szakasz)
• Kopott felfüggesztés vagy kormányelemek, perselyek vagy ízületek (10. szakasz)
• Kerékkiegyensúlyozatlanság
• A gumiabroncs sérült
• A kerék rögzítőcsavarjai meglazultak
• A lengéscsillapítók hibásak (10. szakasz)

Nehézségek a kormánykerék elfordításában

• Kenés hiánya a kormányműben (10. szakasz)
• A hajtórúd végének gömbcsuklójának vagy a felfüggesztés gömbcsuklójának beszorulása (10. szakasz)
• A segédhajtószíj sérült vagy nem megfelelően van beállítva
• Az első kerék beállítása rosszul van beállítva (10. szakasz)
• A kormányrúd vagy a kormányoszlop meggörbült vagy sérült (10. szakasz)

Az eredeti megtalálható a weboldalon [Renaultbook.ru]

Túlzott játék a kormányzásban

• A kormányoszlop kardáncsuklója elhasználódott (10. szakasz)
• A kormánymű tengelykapcsoló rúd végének gömbcsuklói elkoptak (10. szakasz)
• A fogasléc és fogaskerék mechanizmus elhasználódott (10. szakasz)
• Kopott felfüggesztés vagy kormányelemek, perselyek vagy ízületek (10. szakasz)

Az erősítő teljesítményének hiánya

• A segédhajtószíj sérült vagy nem megfelelően van beállítva
• Nem megfelelő szervokormány folyadékszint
• A szervokormány hidraulikus rendszer tömlői beszorultak (10. szakasz)
• A szervokormány szivattyúja hibás (10. szakasz)
• A fogasléces kormánymű hibás (10. szakasz)

Túlzott gumikopás

A gumiabroncsok belső vagy külső élei kopottak

• Alacsony guminyomás (mindkét oldalon kopás)
• Helytelen elülső dőlésszög vagy királycsap-görgőszög (csak az egyik szélén kopott) (10. szakasz)
• Kopott felfüggesztés vagy kormányelemek, perselyek vagy ízületek (10. szakasz)
• Túl éles kanyarodás

A gumiabroncs futófelületének élei kopottak

• Helytelen dőlésszög / lábujj szög beállítása (10. szakasz)

A gumiabroncsok a futófelület közepén kopottak

• A gumik túlfújtak

A gumik egyenetlenül kopottak

• A gumik nincsenek egyensúlyban
• A keréktárcsa vagy a csapágyak súlyos kopása
• A lengéscsillapítók elhasználódtak (10. szakasz)
• Hibás gumi