Obsah: Auto ťahá do strany 🠛 Tlkotanie a vibrácie kolies 🠛 Nadmerné hojdanie a/alebo nakláňanie…🠛 Blúdenie alebo nemožnosť…🠛 Ťažkosti pri otáčaní volantom 🠛 Nadmerná vôľa v riadení 🠛 Nedostatok výkonu zosilňovača 🠛 Nadmerné opotrebovanie pneumatík 🠛
Poznámka: Pred odstránením poruchy odpruženia alebo riadenia skontrolujte, či "problém" nie je spôsobený nerovnomerným tlakom v pneumatikách, pneumatikami rôznych rozmerov alebo poruchou bŕzd.
Auto ťahá do strany
- Nerovnomerné opotrebovanie pneumatík
- Nadmerné opotrebovanie komponentov odpruženia alebo riadenia (Časť 10)
- Geometria predných kolies je nesprávne nastavená (Časť 10)
- Mechanické poškodenie komponentov zavesenia alebo riadenia (Časť 10)
Tlkotanie a vibrácie kolies
- Nevyváženosť predného kolesa (na volante sú cítiť vibrácie) (Časť 10)
- Nevyváženosť zadných kolies (vibrácie sú cítiť na tele) (Časť 10)
- Ráfiky kolies sú zdeformované alebo poškodené (Časť 10)
- Pneumatika je poškodená
- Opotrebované komponenty zavesenia alebo riadenia, puzdrá alebo kĺby (Časť 10)
- Upevňovacie skrutky kolesa sú uvoľnené (Časť 10)
Nadmerné hojdanie a/alebo nakláňanie pri zatáčaní alebo brzdení
- Tlmiče sú chybné (Časť 10)
- Vinutá pružina a/alebo komponent zavesenia sú poškodené alebo opotrebované (Časť 10)
- Stabilizátor alebo jeho upevnenia sú opotrebované alebo poškodené (Časť 10)
Blúdenie alebo nemožnosť priamočiareho pohybu
- Geometria predných kolies je nesprávne nastavená (Časť 10)
- Opotrebované komponenty zavesenia alebo riadenia, puzdrá alebo kĺby (Časť 10)
- Nevyváženosť kolies
- Pneumatika je poškodená
- Upevňovacie skrutky kolesa sú uvoľnené
- Tlmiče sú chybné (Časť 10)
Ťažkosti pri otáčaní volantom
- Nedostatok mazania v prevodovke riadenia (Časť 10)
- Zadretie guľového kĺbu konca ojnice alebo guľového kĺbu zavesenia (Časť 10)
- Pomocný hnací remeň je poškodený alebo nesprávne nastavený
- Geometria predných kolies je nesprávne nastavená (Časť 10)
- Hrebeň riadenia alebo stĺpik riadenia je ohnutý alebo poškodený (Časť 10)
Nadmerná vôľa v riadení
- Univerzálny kĺb stĺpika riadenia je opotrebovaný (Časť 10)
- Guľové čapy konca riadiacej tyče sú opotrebované (Časť 10)
- Ozubený mechanizmus je opotrebovaný (Časť 10)
- Opotrebované komponenty zavesenia alebo riadenia, puzdrá alebo kĺby (Časť 10)
Nedostatok výkonu zosilňovača
- Pomocný hnací remeň je poškodený alebo nesprávne nastavený
- Nesprávna hladina kvapaliny posilňovača riadenia
- Hadice hydraulického systému posilňovača riadenia sú privreté (Časť 10)
- Čerpadlo posilňovača riadenia je chybné (Časť 10)
- Mechanizmus hrebeňového riadenia je chybný (Časť 10)
Nadmerné opotrebovanie pneumatík
Pneumatiky sú opotrebované na vnútorných alebo vonkajších okrajoch
- Nízky tlak v pneumatikách (opotrebenie na oboch stranách)
- Nesprávny uhol odklonu prednej nápravy alebo uhol natočenia čapu (opotrebenie len na jednom okraji) (Časť 10)
- Opotrebované komponenty zavesenia alebo riadenia, puzdrá alebo kĺby (Časť 10)
- Príliš ostré prejazdy zákrut
Dezén pneumatiky má opotrebované okraje
- Nesprávne nastavenie uhla sklonu/špičky (Časť 10)
Pneumatiky sú opotrebované v strede behúňa
- Pneumatiky sú prehustené
Pneumatiky sú opotrebované nerovnomerne
- Pneumatiky sú nevyvážené
- Silné opotrebovanie ráfika alebo ložísk kolesa
- Tlmiče sú opotrebované (Časť 10)
- Chybná pneumatika