1. Húzza ki az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep dugóit.
2. Hagyja járni a motort körülbelül 30 másodpercig 2000 ford./perc sebességgel.
3. Az alapjárat stabilizálása után nézze meg a fordulatszámot a fordulatszámmérőn, és hasonlítsa össze a kapott értéket a táblázat adataival.
4. Az üresjárati levegőszabályozó szelep többtűs csatlakozójának beszerelése után a fordulatszámnak több mint 1000 ford./perccel kell növekednie, majd gyorsan az előírt értékre stabilizálódnia.
5. Ha a fordulatszám ingadozik, ellenőrizze az összes dugós csatlakozást, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgáson keresztül beszívott levegő.
Motor | 1,7 liter * | 1,8 liter * | 16 szelep | |
Alapjárati fordulatszám | Kézi váltó | Automatikus átvitel* | ||
750±50/perc | 825±50/perc. | 780±50/perc. | 900±50/perc. | |
Kipufogógáz CO-tartalom | ||||
Referenciaérték Renault | 0,3 térfogat, % | 0,3 térfogat, % | 0,3 térfogat, % | 0,3 térfogat, % |
Jogi referenciaérték | 0,5 térfogat, % | 0,5 térfogat, % | 0,5 térfogat, % | 0,5 térfogat, % |
* Az automata sebességváltó karja a «N».